Erhöhte Sicherheit mit Combilifts patentierten Mehr-Stellungs-Deichselkopf

Der neue Combi-CS Deichselstapler kombiniert optimale Leistung in schmalen Gängen mit voller Sicht auf die Gabeln, die Last und die Umgebung, um den Arbeitsschutz zu verbessern, nicht nur für den Bediener, sondern auch für andere Personen, die sich in der Nähe aufhalten können. Das kompakte Design des Combi-CS mit kippbarem Hubgerüst ermöglicht den Einsatz in den kleinsten Arbeitsgängen für eine Maschine dieses Typs und dieser Tragfähigkeit.

Ein wesentliches innovatives Merkmal ist die patentierte Deichsel mit mehreren Positionen, einer AC-Servolenkung mit geringem Kraftaufwand und integriertem Bildschirm, die es dem Bediener ermöglicht, das Hinterrad entweder von der rechten oder linken Seite aus zu lenken, anstatt wie bei herkömmlichen Deichselstaplern von der Rückseite des Fahrzeugs. Diese Position eliminiert das Risiko, dass der Bediener beim Umschlag von Produkten zwischen der Rückseite der Maschine und dem Regal eingeklemmt oder gequetscht wird.

Der Mehr-Stellungs-Deichselkopf garantiert einen höchst sicheren Betrieb. Er kann nach links oder rechts gedreht werden damit der Bediener an der Seite des Geräts bleibt, mit voller Sicht der Ladung, der Gabeln sowie der Arbeitsumgebung. Die seitliche Position des Bedieners eliminiert das Zerquetschrisiko und ermöglicht den Schmalgangeinsatz des Combi-CS.

Merkmale:

• Servolenkung
• AC-Motortechnik
• Hinterradantrieb
• Patentierter Mehr-Stellungs-Deichselkopf

Der Deichselstapler Combi-CS ermöglicht ein sicheres, platzsparendes und effizientes Handling von Produkten, ohne dass ein Mitfahrgabelstapler eingesetzt werden muss. Dies ist besonders in Bereichen von Vorteil, in denen Personal arbeitet, wie z. B. in Produktionsbereichen und auch in Einzelhandelsgeschäften, in denen sich die Öffentlichkeit aufhalten kann.

Die patentierte, mehrfach verstellbare Deichsel ist ein wesentliches Merkmal für sicheres Arbeiten und schmale Gänge. Die Deichsel kann nach links oder rechts gedreht werden, um das hintere Antriebsrad zu positionieren, so dass der Fahrer an der Seite der Maschine und nicht am Heck bleiben kann.

Diese Position eliminiert das Quetschrisiko für die Bediener und ermöglicht eine vollständige Sicht auf die Last, die Gabeln und die Umgebung. Mit Tragfähigkeiten von 1.000 kg bis 2.000 kg kann dieser Elektro-Hochhubwagen in den kleinsten Arbeitsgängen für eine Maschine dieses Typs und dieser Tragfähigkeit arbeiten.