COMBI-CSS

Caricamento dei container più veloce e più sicuro

La piattaforma di carico per container Combi-CSS è specificamente progettata per il caricamento rapido di container con una portata massima di 30.000 kg. Completa un intero ciclo di carico del container in meno di 6 minuti. Il Combi-CSS, o piattaforma di carico per container, è una soluzione di carico per container semplice da utilizzare ed economica, più veloce e più sicura sia quando si tratta di movimentare legname segato grezzo, mobili imballati piatti o prodotti in pannelli.
 
Tick 2

Portata

30,000 kg

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Tempo di Carica

40′ in 6 minuti

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Lunghezza Totale

16560 mm

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Dimensioni dei Container

20’/30’/40′

Modelli COMBI-CSS

COMBI-CSS

Adatto per caricare qualsiasi materiale in container.
  • Portata: 30.000 kg
  • Altezza: 626 mm
  • Lunghezza Totale: 16.560 mm
  • Larghezza: 3.250 mm
  • Lunghezza Telaio Container: 9.780 mm
  • Motore: Trifase 37 kW
  • Meccanismo di Corsa Idraulico: 13.600 mm
  • Dimensioni dei Container: 20' / 30' / 40'
  • Materiale Della Slitta di Carico:  Hardox 500
  • Tempo di Carica: 40’ in 6 minuti
 
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CARICA UN INTERO CONTAINER IN MENO DI 6 MINUTI

Il Combi-CSS è stato sviluppato per velocizzare notevolmente il caricamento dei contenitori, aumentando la sicurezza per gli operatori e riducendo al minimo i danni al prodotto. I carichi con peso fino a 30.000 kg vengono assemblati sulla piattaforma all’esterno del container. Un intero ciclo di carico può essere eseguito da un solo operatore. Infatti, un container da 40 piedi può essere completamente caricato in appena 6 minuti.

CARICARE CONTAINER SENZA RISCHIO DI DANNEGGIARE IL PRODOTTO

Il Combi-CSS brevettato è una piattaforma autoportante bassa con un meccanismo di traino motorizzato bidirezionale su cui poggia una slitta di carico in acciaio Hardox 500. La slitta di carico viene guidata all’interno del container dal meccanismo sottostante, garantendo un carico sicuro senza alcun rischio di danneggiamento del prodotto. Quando le merci sono completamente caricate all’interno del container, una barriera idraulica posteriore, fissata all’estremità della piattaforma, trattiene il materiale caricato all’interno del container, mentre la slitta di carico sottostante viene sfilata, da qui deriva il nome.

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