Combilift ha presentado la carretilla pórtico intermodal Combi-IMSC, desarrollada específicamente para satisfacer las necesidades exclusivas de las terminales de contenedores interiores. Estas terminales, aunque manejan volúmenes de contenedores inferiores a los de los grandes puertos marítimos, siguen necesitando equipos robustos y eficientes capaces de realizar las mismas tareas críticas de elevación y transporte.
El Combi-IMSC ofrece una alternativa más compacta y económica a los straddle carriers portuarios convencionales, que suelen ser mucho más grandes, altos y construidos para operaciones de alta velocidad y gran volumen. Muchas terminales interiores sólo gestionan un número limitado de llegadas de trenes al día, por lo que los grandes equipos portuarios resultan innecesariamente costosos e ineficaces para su escala de operaciones.
Al centrarse en un diseño rentable y personalizable, la carretilla pórtico intermodal de Combiliftgarantiza que los operadores de centros intermodales pequeños o medianos puedan seguir beneficiándose de soluciones fiables de manipulación de contenedores sin comprometer el rendimiento ni la flexibilidad. Su tamaño reducido, sus costes operativos y de capital más bajos y su construcción a medida lo hacen especialmente adecuado para terminales en las que el espacio es escaso y los márgenes operativos ajustados.
