Nuovo foglio di scorrimento per container Combilift per un trasporto veloce

Fast Freight Srl, uno spedizioniere leader con sede in Romania, è tra i primi ad aver adottato il nuovo telo di carico Combi-CSS di Combiliftper velocizzare il carico dei container. L'azienda, che opera dal porto di Constanta, gestisce un'ampia varietà di carichi, dai materiali in fogli ai carichi di progetto sovradimensionati, utilizzando circa otto macchine Combilift adattate alle specifiche esigenze di movimentazione.

La sicurezza e la riduzione dei rischi in tutte le operazioni sono per noi una priorità fondamentale e credo che la nostra collaborazione, la nostra esperienza e i nostri contributi siano stati fondamentali per il successo di questo nuovo prodotto. Inoltre, ci ha permesso di aumentare la capacità e il margine per carico.

Fast Freight Srl è una delle prime aziende al mondo a prendere in consegna un nuovo prodotto lanciato da Combilift : il telo di scorrimento per container Combilift . il telo di scorrimento per containerCombi-CSS progettato per velocizzare il carico dei container. Con sede a Constanta, in Romania, e con un ufficio a Castellon, in Spagna, l'azienda a conduzione familiare è uno spedizioniere leader nel settore delle consegne globali door to door.

Per garantire la movimentazione di qualsiasi tipo di carico, negli ultimi due anni l'azienda ha investito in modo sostanziale in attrezzature per il suo terminal vincolato del porto di Constanta, molte delle quali sono state fornite da Combilift, produttore irlandese specializzato in soluzioni di movimentazione.

Le merci che transitano nel porto di Constanta sono diverse per tipologia, dimensioni e peso. Comprendono lamiere, tronchi, profili, blocchi di marmo e container, oltre a carichi di progetto come bobine di carta, bobine di acciaio e macchinari, molti dei quali sono sovradimensionati o di dimensioni non standard. Fast Freight utilizza circa otto prodotti Combilift , ciascuno adatto ai requisiti specifici dei singoli carichi.

Il carico delle merci nei container era una procedura che l'azienda desiderava migliorare in termini di sicurezza ed efficienza, il che ha portato ad un progetto congiunto con Combilift che ha dato vita al Combi-CSS. "La sicurezza e la riduzione dei rischi in tutte le operazioni sono per noi una priorità fondamentale", ha dichiarato Ioana Nedu, rappresentante delle vendite all'estero, "e credo che la nostra collaborazione, la nostra esperienza e i nostri contributi siano stati fondamentali per il successo di questo nuovo prodotto. Ci ha anche permesso di aumentare la capacità e il margine per carico".

L'utilizzo del sistema meccanizzato Combi-CSS per caricare prodotti come tubi d'acciaio o legname nei container evita la combinazione di carrelli elevatori e lavoro manuale. Accelera notevolmente il processo, aumentando la sicurezza degli operatori e riducendo al minimo i danni ai prodotti. Un carico completo può essere assemblato su una lamiera d'acciaio, che viene guidata idraulicamente nel container. Una barriera attraversa quindi l'apertura del container e viene bloccata in posizione. Questa barriera trattiene il materiale all'interno del container mentre la lamiera viene fatta scivolare da sotto di esso. Con una capacità di 30.000 kg, un intero ciclo di carico può essere eseguito da un solo operatore e un container da 20 piedi può essere caricato completamente in soli tre minuti.

Le altre macchine Combilift che lavorano sul sito di 7.500 m² di Constanta sono una vetrina delle diverse soluzioni che il produttore può offrire. Due Straddle Carrier telescopici con barre spargitrici automatiche 20/40 movimentano container, un Combilift Tipper carica container da 20" con materiali sfusi come i cereali, carrelli elevatori multidirezionali da 5t e 8t sono utilizzati per la movimentazione di carichi lunghi e un carrello articolato Aisle Master lavora all'interno per lo stoccaggio in spazi ridotti, oltre che all'interno dei container.

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