Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) è un veicolo navetta alimentato a diesel con una capacità di 50 t, progettato per il trasporto di carichi di calcestruzzo prestabiliti su casse mobili all'interno del cantiere e dallo stabilimento di produzione allo stoccaggio.
Informazioni sul combi-SBT
Il Combi-SBT è alimentato da un motore diesel all'avanguardia, in linea con tutte le normative vigenti in materia di emissioni. Ha un design a tre ruote, con le ruote posteriori a trazione idrostatica. La macchina è guidata dalla parte anteriore, garantendo un'eccellente manovrabilità e, grazie alla cabina dell'operatore situata anch'essa nella parte anteriore, consente anche agli operatori meno esperti di posizionare la macchina esattamente dove deve essere.
- Visibilità a 360°: Cabina di visibilità a 360°
- Assi doppi: 3 assi a doppia ruota
- Trasmissione idrostatica: Trazione idrostatica reale a 4 ruote
- Tipo di motore disponibile: Diesel e GPL.
- Telecamere: Telecamera posteriore
caratteristiche
Visibilità a 360°
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) è dotato di una cabina completamente chiusa che privilegia il comfort e la sicurezza dell'operatore, offrendo al contempo una visibilità a 360°. Questo design consente agli operatori di mantenere una visione chiara dell'ambiente circostante, migliorando la consapevolezza della situazione durante le manovre. La visibilità panoramica riduce i punti ciechi, consentendo un posizionamento preciso e una navigazione sicura in ambienti di lavoro affollati. Inoltre, la cabina chiusa protegge gli operatori dalle intemperie, garantendo un ambiente di lavoro confortevole indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Questa combinazione di comfort e visibilità rende il Combi-SBT una scelta efficiente e semplice per il trasporto di carichi di calcestruzzo.
3 assi a doppia ruota
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) è dotato di tre assi a doppia ruota che ne migliorano notevolmente la stabilità e la capacità di carico. Questo design consente al veicolo di distribuire il peso in modo uniforme, rendendolo particolarmente efficace per il trasporto di carichi pesanti di calcestruzzo. La configurazione a due ruote migliora la trazione e riduce la pressione al suolo, consentendo di operare in sicurezza su diverse superfici, compresi i terreni irregolari. Questo robusto sistema di assali contribuisce alla manovrabilità complessiva del Combi-SBT, consentendo agli operatori di navigare in spazi ristretti con fiducia e garantendo una guida fluida e controllata anche con carichi pesanti.
Trasmissione idrostatica su ruota posteriore
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) è dotato di una trasmissione idrostatica sulle ruote posteriori che ne migliora le prestazioni e la manovrabilità. Questo avanzato sistema di trazione consente movimenti fluidi e precisi, facilitando la navigazione in spazi ristretti e superfici irregolari. La trasmissione idrostatica offre una trazione eccellente, garantendo stabilità anche quando si trasportano carichi pesanti di calcestruzzo. Inoltre, consente un'accelerazione e una decelerazione reattive, offrendo agli operatori un maggiore controllo del veicolo. Questo design non solo migliora l'efficienza operativa, ma aumenta anche la sicurezza, rendendo il Combi-SBT la scelta ideale per gli ambienti di lavoro più impegnativi.
Assale anteriore sterzante
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) utilizza l'asse anteriore sterzante, che ne migliora significativamente la manovrabilità in spazi ristretti. Questo design consente di effettuare curve più strette e di avere una maggiore agilità, facilitando la navigazione intorno agli ostacoli e l'operatività in aree ristrette. Lo sterzo dell'assale anteriore offre agli operatori un controllo e una reattività migliori, garantendo un posizionamento preciso, soprattutto quando si movimentano carichi pesanti di calcestruzzo. Questa caratteristica non solo aumenta l'efficienza ma anche la sicurezza, consentendo agli operatori di lavorare con fiducia in ambienti affollati. Nel complesso, lo sterzo dell'assale anteriore rende il Combi-SBT una soluzione versatile e facile da usare per diversi compiti di trasporto.
Sollevatore anteriore e posteriore indipendente da 370 mm
Il trasportatore di casse mobili Combilift (Combi-SBT) è dotato di un sollevatore anteriore e posteriore indipendente da 370 mm, che ne aumenta la versatilità e la funzionalità. Questo sistema di sollevamento indipendente consente di regolare con precisione l'altezza, facilitando le operazioni di carico e scarico delle casse mobili in calcestruzzo. La capacità di sollevare ciascuna estremità in modo indipendente garantisce stabilità ed equilibrio, anche quando si movimentano carichi irregolari. Questo design non solo migliora l'efficienza operativa, ma aumenta anche la sicurezza, in quanto riduce il rischio di ribaltamento durante i processi di carico e scarico. Nel complesso, il sistema di sollevamento indipendente rende il Combi-SBT una scelta efficace per diversi compiti di trasporto e movimentazione nell'industria del calcestruzzo.
Velocità di guida 10 km/h
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) ha una velocità massima di 10 km/h, che rappresenta un equilibrio tra efficienza e sicurezza. Questa velocità controllata consente agli operatori di muoversi con sicurezza negli ambienti di lavoro, riducendo al minimo il rischio di incidenti durante il trasporto di carichi pesanti di calcestruzzo. Il limite di velocità di 10 km/h consente manovre precise in spazi ristretti e aree affollate, facilitando le operazioni senza compromettere la sicurezza. Questo design accurato aumenta la produttività complessiva, rendendo il Combi-SBT la scelta ideale per la movimentazione e il trasporto di materiali nell'industria del calcestruzzo.
50T WLL
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) vanta un limite di carico di lavoro (WLL) di 50 tonnellate, che lo rende estremamente capace di gestire con facilità carichi di calcestruzzo consistenti. Questa impressionante capacità assicura agli operatori un trasporto efficiente di materiali pesanti senza compromettere la sicurezza o le prestazioni. Il design robusto e la progettazione del Combi-SBT supportano questo limite di carico elevato, consentendo un funzionamento affidabile in ambienti difficili. Con una portata di 50 tonnellate, il Combi-SBT è la soluzione ideale per l'industria del calcestruzzo, in grado di semplificare la logistica e migliorare la produttività.
industrie adatte
Il Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) è stato progettato specificamente per l'industria del calcestruzzo, offrendo una soluzione robusta per il trasporto di carichi di calcestruzzo prestabiliti su casse mobili. Con una capacità sostanziale di 50 tonnellate, questo veicolo navetta alimentato a diesel sposta in modo efficiente i materiali all'interno del cantiere e tra l'impianto di produzione e le aree di stoccaggio. Il suo motore diesel all'avanguardia soddisfa tutte le normative vigenti in materia di emissioni, garantendo un funzionamento rispettoso dell'ambiente. Il Combi-SBT ha un design a tre ruote, con trazione idrostatica sulle ruote posteriori, che consente una manovrabilità eccezionale. La cabina operatore anteriore migliora ulteriormente il controllo, consentendo anche agli utenti meno esperti di posizionare con precisione la macchina in spazi ristretti, rendendola la scelta ideale per le attività di movimentazione del calcestruzzo.
