Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) to napędzany silnikiem wysokoprężnym pojazd wahadłowy o ładowności 50 ton przeznaczony do transportu wstępnie przygotowanych ładunków betonowych na nadwoziach wymiennych po placu i z zakładu produkcyjnego do magazynu.
Informacje o combi-SBT
Combi-SBT jest napędzany najnowocześniejszym silnikiem wysokoprężnym, który jest zgodny ze wszystkimi obowiązującymi przepisami dotyczącymi emisji. Ma konstrukcję 3-kołową, z tylnymi kołami napędzanymi hydrostatycznie. Maszyna jest sterowana z przodu, co zapewnia doskonałą zwrotność, a kabina operatora również znajduje się z przodu, co umożliwia nawet początkującym operatorom ustawienie maszyny dokładnie tam, gdzie jest to konieczne.
- Widoczność 360°: Kabina z widocznością 360°
- Podwójne osie: 3 podwójne osie kół
- Napęd hydrostatyczny: Prawdziwy napęd hydrostatyczny na 4 koła
- Dostępne typy silników: Diesel i LPG.
- Kamery: Kamera cofania
cechy
Widoczność 360
Transporter Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) posiada całkowicie zamkniętą kabinę, która stawia na komfort i bezpieczeństwo operatora, zapewniając jednocześnie widoczność w zakresie 360°. Taka konstrukcja pozwala operatorom zachować dobrą widoczność otoczenia, zwiększając świadomość sytuacyjną podczas manewrów. Panoramiczna widoczność redukuje martwe punkty, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie i bezpieczną nawigację w ruchliwych środowiskach pracy. Dodatkowo, zamknięta kabina chroni operatorów przed czynnikami atmosferycznymi, zapewniając komfortowe środowisko pracy niezależnie od warunków pogodowych. To połączenie komfortu i widoczności sprawia, że Combi-SBT jest wydajnym i przyjaznym dla użytkownika wyborem do transportu ładunków betonowych.
3 podwójne osie kół
Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) jest wyposażony w trzy podwójne osie kół, które znacznie zwiększają jego stabilność i nośność. Taka konstrukcja pozwala na równomierne rozłożenie ciężaru pojazdu, co czyni go szczególnie skutecznym w transporcie ciężkich ładunków betonowych. Konfiguracja podwójnych kół poprawia przyczepność i zmniejsza nacisk na podłoże, umożliwiając bezpieczną pracę na różnych powierzchniach, w tym na nierównym terenie. Ten solidny układ osi przyczynia się do ogólnej zwrotności Combi-SBT, umożliwiając operatorom pewne poruszanie się w ciasnych przestrzeniach, zapewniając jednocześnie płynną i kontrolowaną jazdę nawet przy dużych obciążeniach.
Hydrostatyczny napęd kół z tyłu
Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) jest wyposażony w hydrostatyczny napęd tylnych kół, który zwiększa jego wydajność i zwrotność. Ten zaawansowany układ napędowy umożliwia płynny i precyzyjny ruch, ułatwiając poruszanie się po ciasnych przestrzeniach i nierównych powierzchniach. Napęd hydrostatyczny zapewnia doskonałą trakcję, gwarantując stabilność nawet podczas transportu ciężkich, betonowych ładunków. Ponadto pozwala na szybkie przyspieszanie i zwalnianie, dając operatorom większą kontrolę nad pojazdem. Taka konstrukcja nie tylko poprawia wydajność operacyjną, ale także zwiększa bezpieczeństwo, dzięki czemu Combi-SBT jest idealnym wyborem dla wymagających środowisk pracy.
Skrętna oś przednia
Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) wykorzystuje skrętną przednią oś, co znacznie zwiększa jego zwrotność w ciasnych przestrzeniach. Taka konstrukcja pozwala na ostrzejsze skręty i większą zwinność, ułatwiając omijanie przeszkód i pracę w ograniczonych przestrzeniach. Układ kierowniczy przedniej osi zapewnia operatorom lepszą kontrolę i szybkość reakcji, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie, zwłaszcza podczas przenoszenia ciężkich ładunków betonowych. Funkcja ta nie tylko zwiększa wydajność, ale także poprawia bezpieczeństwo, umożliwiając operatorom pewną pracę w ruchliwych środowiskach. Ogólnie rzecz biorąc, przednia oś skrętna sprawia, że Combi-SBT jest wszechstronnym i przyjaznym dla użytkownika rozwiązaniem do różnych zadań transportowych.
Niezależny podnośnik przedni i tylny 370 mm
Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) jest wyposażony w niezależny przedni i tylny podnośnik o udźwigu 370 mm, co zwiększa jego wszechstronność i funkcjonalność. Ten niezależny system podnoszenia umożliwia precyzyjną regulację wysokości, ułatwiając dokładny załadunek i rozładunek betonowych nadwozi wymiennych. Możliwość niezależnego podnoszenia każdego z końców zapewnia stabilność i równowagę, nawet podczas przenoszenia nierównych ładunków. Taka konstrukcja nie tylko poprawia wydajność operacyjną, ale także zwiększa bezpieczeństwo, ponieważ zmniejsza ryzyko przechylenia podczas procesów załadunku i rozładunku. Ogólnie rzecz biorąc, niezależny system podnoszenia sprawia, że Combi-SBT jest skutecznym wyborem do różnych zadań transportowych i przeładunkowych w branży betoniarskiej.
Prędkość jazdy 10 km/h
Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) ma maksymalną prędkość jazdy wynoszącą 10 km/h, co zapewnia równowagę między wydajnością a bezpieczeństwem. Ta kontrolowana prędkość gwarantuje, że operatorzy mogą pewnie poruszać się w środowisku pracy, minimalizując ryzyko wypadków podczas transportu ciężkich ładunków betonowych. Ograniczenie prędkości do 10 km/h pozwala na precyzyjne manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i zatłoczonych miejscach, ułatwiając płynne operacje bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Ta przemyślana konstrukcja zwiększa ogólną produktywność, dzięki czemu Combi-SBT jest idealnym wyborem do obsługi i transportu materiałów w branży betoniarskiej.
50T WLL
Transporter Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) może pochwalić się dopuszczalnym obciążeniem roboczym (WLL) wynoszącym 50 ton, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z dużymi ładunkami betonu. Ten imponujący udźwig gwarantuje, że operatorzy mogą skutecznie transportować ciężkie materiały bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i wydajności. Wytrzymała konstrukcja i rozwiązania techniczne wózka Combi-SBT zapewniają tak wysoki udźwig graniczny, umożliwiając niezawodną pracę w wymagających środowiskach. Wózek Combi-SBT o udźwigu 50 ton jest idealnym rozwiązaniem dla branży betoniarskiej, usprawniającym logistykę i zwiększającym produktywność.
odpowiednie branże
Combilift Swap Body Transporter (Combi-SBT) został zaprojektowany specjalnie dla branży betoniarskiej, oferując solidne rozwiązanie do transportu wstępnie przygotowanych ładunków betonowych na nadwoziach wymiennych. Dzięki znacznej ładowności wynoszącej 50 ton, ten napędzany silnikiem wysokoprężnym pojazd wahadłowy skutecznie przenosi materiały po placu i między zakładem produkcyjnym a obszarami magazynowymi. Jego najnowocześniejszy silnik wysokoprężny spełnia wszystkie obowiązujące przepisy dotyczące emisji spalin, zapewniając przyjazną dla środowiska eksploatację. Combi-SBT ma konstrukcję trójkołową, z napędem hydrostatycznym na tylnych kołach, co zapewnia wyjątkową zwrotność. Zamontowana z przodu kabina operatora dodatkowo zwiększa kontrolę, umożliwiając nawet początkującym użytkownikom precyzyjne ustawienie maszyny w ciasnych przestrzeniach, co czyni ją idealnym wyborem do zadań związanych z transportem betonu.
