Potrzebowaliśmy bardzo wytrzymałych wózków, aby poradzić sobie z wymagającymi warunkami panującymi w tym miejscu, a także potrzebowaliśmy maszyn o niskich kosztach utrzymania i niezawodnych, aby nadążyć za naszym nieubłaganym harmonogramem dostaw. Wózki Combilifts spełniły wszystkie te wymagania.
Szeroka gama modeli wielokierunkowych wózków widłowych, które zostały opracowane na przestrzeni lat przez Combilift , umożliwia klientom o bardzo zróżnicowanych wymaganiach w zakresie obsługi pozyskiwanie rozwiązań od jednego producenta. Niemiecka firma rodzinna Kerschbaum-Haus GmbH właśnie to zrobiła, aby zapewnić bezpieczną i wydajną obsługę swoich surowców i produktów końcowych w swoim rozległym zakładzie w Bawarii.
Firma została założona ponad 120 lat temu i wytwarza szeroką gamę produktów drewnianych, takich jak prefabrykowane konstrukcje dla obiektów handlowych, stajni i stodół, a także dostarcza ponad 200 wiązarów dachowych rocznie dla dużego producenta domów.
Zróżnicowane rozmiary produktów i ilość obsługiwanych codziennie ładunków skłoniły firmę do poszukiwania alternatywy dla używanych wcześniej wózków z przeciwwagą i wózków bocznych. Firma nabyła swój pierwszy wózek 6t C6000XL kilka lat temu do przenoszenia paczek timerów, średnich i dużych elementów ściennych i dachowych oraz płyt kompozytowych. Wózki Combilifts nadal zastępują inne marki wózków widłowych i obecnie w Kerschbaum-Haus pracuje pięć różnych modeli o niestandardowych funkcjach i specyfikacjach, o udźwigu od 3 do 14 ton.
Dwa kompaktowe wózki widłowe Combi-CB z przeciwwagą, o udźwigu 3 t i 4 t, są używane w obszarze produkcyjnym do przenoszenia zarówno palet z komponentami, jak i długich ładunków w stosunkowo ciasnych przestrzeniach, a zwrotność 6-tonowej ładowarki bocznej Combilift jest korzystna w komorze suszenia o pojemności 70 m³.
Wyzwaniu, jakim było przeniesienie wiązarów dachowych o wymiarach 35 m na 5 m, sprostał specjalnie skonstruowany 14-tonowy wózek widłowy C14000 z mocnym silnikiem John Deere, wyposażony w widły, które można wysunąć na długość 5 metrów. Zastąpił on 16-tonowy wózek widłowy z przeciwwagą, który zmagał się z nachyleniami i niezbyt idealnymi powierzchniami na placu. Kierownik produkcji Michael Piller: "Pomimo imponujących rozmiarów wózek ten jest niezwykle zwrotny, a obsługa tych potencjalnie trudnych ładunków jest teraz znacznie prostsza".
Michael Piller kontynuuje: "Potrzebowaliśmy bardzo wytrzymałych ciężarówek, aby poradzić sobie z wymagającymi warunkami panującymi w tym miejscu, a także idealnie potrzebowaliśmy maszyn o niskich kosztach utrzymania i niezawodnych, aby nadążyć za naszym nieubłaganym harmonogramem dostaw. Combilifts spełnia wszystkie te wymagania".
