SANHA GmbH & Co. KG est l'un des principaux fabricants européens de systèmes de tuyauterie pour les secteurs du gaz, de l'énergie solaire, du chauffage et du refroidissement. La gamme de quelque 8 300 produits de l'entreprise est utilisée dans toute l'Europe, en Russie, en Asie et en Australie, dans les bâtiments domestiques et industriels, ainsi que dans des applications telles que la construction navale.
Au siège de la société à Essen, en Allemagne, un Combilift Combi-WR4 est désormais utilisé dans l'entrepôt pour assurer une manutention plus efficace et plus rapide des paquets de tubes et tuyaux de 6 m de long. La combinaison précédente d'un chariot à mât rétractable et d'un travail manuel était considérée comme loin d'être idéale et cette option piétonne manœuvrable a été choisie à la suite d'une réévaluation des procédures de transport et de stockage internes.
Le chariot à mât rétractable était capable de décharger les livraisons, mais une fois à l'intérieur de l'entrepôt, il ne pouvait pas facilement déplacer les longues charges dans les zones confinées entre les rayonnages, ce qui entraînait une procédure de fortune impliquant un travail manuel et des chariots. Le WR4 a considérablement amélioré les opérations grâce à sa capacité à accéder à l'ensemble de la zone de stockage et à soulager la main-d'œuvre de toute contrainte manuelle.
L'un des avantages notables est le triple gain de temps : il ne faut plus que cinq minutes au lieu de quinze pour décharger un paquet et le déposer dans les rayonnages, et lorsqu'un produit est programmé pour la livraison, la procédure inverse est tout aussi rapide. La capacité de 1 450 kg du WR4 est parfaitement adaptée aux différentes charges individuelles, d'un total d'environ 1 000 kg, qui entrent et sortent quotidiennement et, selon les opérateurs, c'est un jeu d'enfant de l'utiliser. Un revêtement en caoutchouc appliqué sur les fourches élimine le risque d'endommager les produits les plus fragiles. En raison de la hauteur de plafond relativement basse de 3 mètres, la machine a été équipée d'un mât spécial avec une coupure de levage à 2,90 mètres.
