LA MANUTENTION DU BÉTON PRÉFABRIQUÉ EST FACILE AVEC COMBILIFT

Le Combi-SC de Combilift est la meilleure méthode de manutention du béton préfabriqué, qu’il s’agisse de noyaux creux, de dalles, de poutres ou de tuyaux en béton. Grâce à une large gamme d’accessoires, il est entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins de manutention spécifiques.
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Industrie du béton préfabriqué

La solution rentable pour la manutention du béton préfabriqué

L’approche révolutionnaire de Combilift est plus qu’adaptée aux matériaux volumineux et aux conditions difficiles de l’industrie du béton. La capacité d’opérer à l’intérieur et à l’extérieur élimine le besoin pour plusieurs machines, ce qui réduit la taille de la flotte et minimise les manipulations des matériaux fragiles. La conception hydrostatique et les systèmes en circuit fermé de Combilift fonctionnent remarquablement bien dans les environnements difficiles et poussiéreux, garantissant des performances fiables, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Les capacités de ce Combi-SC sur mesure le rendent beaucoup plus sûr qu’une grue ou tout autre méthode alternative.

Portique mobile Combi-MG

Portique mobile Combi-MG

Ce portique de couleur verte a été envoyé à l’un de nos clients américains. Ils avaient besoin d’un camion facile à transporter sur différents sites de travail, ce qui signifiait que notre design standard ne conviendrait pas. Nous avons donc conçu cette machine dont l’empattement très étroit permet de la transporter sur une remorque plateau.

La fonction principale du portique est d’abaisser des sections en béton dans de profondes tranchées. Pour obtenir une course de levage suffisamment longue, nous avons opté pour un treuil hydraulique monté sur le haut du portique et permettant d’abaisser le crochet de 7 mètres !

LE COMBi-SBT

Le Combi-SBT est propulsé par un moteur diesel de pointe conforme à toutes les réglementations en vigueur en matière d’émissions. Il est équipé de trois roues, les roues arrière étant à entraînement hydrostatique. La machine est dirigée par l’avant, ce qui garantit une excellente manœuvrabilité. La cabine de l’opérateur est également située à l’avant permettant même aux opérateurs novices de positionner la machine de manière exacte.

Fonctionnement

Le Combi-SBT se compose d’une cabine qui dirige le plateau de chargement situé derrière elle, sous la caisse mobile. Des plates-formes situées à chaque extrémité du plateau de chargement sont soulevées pour décoller la caisse mobile du sol – en 11 secondes seulement – afin qu’elle puisse être facilement transportée et déposée ailleurs.

Améliorer la productivité et le stockage

lors de la manutention du béton préfabriqué
Le Combi-SC améliore considérablement la productivité et l’efficacité du chantier. Des charges complètes de béton préfabriqué peuvent être soulevées du sol et chargées directement sur une remorque en une seule opération.

La capacité de stockage du site peut être considérablement améliorée grâce à la capacité du Combi-SC à travailler dans des allées étroites et à utiliser le stockage en empilement.

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Le grappin - Une solution efficace pour la manutention du béton préfabriqué

Cette machine est équipée d’un accessoire spécial avec des bras de grappin qui se déplacent et s’accrochent à l’avant et à l’arrière des sections de béton. Les bras du grappin peuvent être déplacés le long du chariot en fonction de la longueur de la charge à soulever. Le conducteur n’a pas besoin de sortir de la cabine – la machine est à trois roues motrices en raison de la taille du chariot.
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Grapple Arms for Flat Rack Containers

Option de commande à distance

Combilift propose une option de commande à distance pour le Combi-SC qui offre des avantages en termes de sécurité et de productivité lors de la manutention de béton préfabriqué. Une visibilité accrue et un alignement des gréements simplifié sont synonymes de sûreté. Le besoin d’un signaleur/chef de manœuvre dans les zones confinées est éliminé, augmentant ainsi votre retour sur investissement.

 

Ce chariot entièrement télécommandé permet au conducteur de surveiller toutes les zones de la machine tout en naviguant dans les allées étroites, et avec un déplacement latéral complet, la charge peut être déposée avec une grande précision.

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Le Combi-SC est la solution parfaite pour soulever des tuyaux en béton

Le Combi-SC est télescopique, ce qui lui permet de soulever des tuyaux à l’avant d’une rangée de tuyaux. Cela réduit également le risque que l’extrémité du tuyau se brise, soit endommagée, crée des imperfections ou provoque un mauvais alignement des tuyaux.

Empiler le béton

Le stockage et la visibilité étant des éléments clés pour ce client, ces Combi-MG ont été conçus pour s’adapter à l’agencement de leur chantier, avec suffisamment d’espace pour 4 piles de béton plus une voie de chargement pour les camions. La visibilité sur les piles a été considérablement améliorée grâce à l’ajout de plates-formes surélevées sur la machine permettant à l’opérateur de prendre des piles spécifiques si nécessaire.

Conçu spécifiquement pour répondre aux besoins de notre client

Ce cavalier Combilift a été conçu pour s’adapter à un attachement que le client possédait déjà et qui soulève ces panneaux de béton par aspiration. Notre machine permet un stockage maximal et une excellente visibilité grâce à son design et à la cabine surélevée de l’opérateur.
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Multidirectionnel, télescopique, à déplacement latéral. Ce Combilift MG a tout pour plaire !

Avec une capacité de levage impressionnante de 40 tonnes, ce MG peut être utilisé dans différentes applications.

Ce client avait besoin d’un chariot équipé d’un seul crochet de levage pouvant tourner avec 40 tonnes suspendues. Pour pouvoir prélever des charges spécifiques, le déplacement latéral a été inclus pour permettre au crochet de se déplacer de gauche à droite pendant que la machine est à l’arrêt.

Ce chariot cavalier Combilift a une capacité de levage impressionnante de 50 tonnes et la possibilité de déplacer latéralement le bras de levage vers la gauche ou vers la droite.  Le bras de levage peut également s’étendre ou se rétracter en longueur, ce qui permet de soulever différentes tailles de charges et de les déposer sur les remorques pour la livraison.
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