En Australie, la situation des conteneurs maritimes est déséquilibrée. De nombreux conteneurs arrivent pleins, mais un nombre important d'entre eux quittent le pays vides. Cela s'explique par le fait que nous avons tendance à exporter nos matières premières et à importer des produits semi-finis ou entièrement finis. Cela signifie que les conteneurs dans lesquels nous exportons n'ont pas la même taille que ceux dans lesquels nous importons. En raison de la demande de conteneurs, la location de conteneurs est souvent payante, de sorte que de nombreux opérateurs sont désireux de décharger les conteneurs le plus rapidement possible.
Démonstration de manutention de conteneurs : Swing Lifter contre Combi-CSS
Dans le domaine de la logistique et de la manutention, le choix du bon équipement peut faire la différence entre des opérations fluides et des revers coûteux. Lorsqu'il s'agit de manipuler des conteneurs en toute sécurité, les élévateurs à balancier sont depuis longtemps réputés pour leur efficacité. Mais un nouvel acteur sur le marché est en train de changer la façon dont les conteneurs sont chargés et déchargés, remettant en cause l'utilisation conventionnelle des élévateurs à balancier.
Selon Chris Littlewood, directeur national de Combilift en Australie, la feuille de protection des conteneursCombi-CSS) devient une option privilégiée pour de nombreuses entreprises manipulant des conteneurs en Australie, en raison du gain de temps qu'elle permet.
"Depuis son lancement il y a quatre ans, le Combi-CSS s'est avéré populaire sur le marché grâce à sa conception avancée", déclare Chris. "Le cycle complet de chargement d'un conteneur ne prend que 6 minutes avec le Combi-CSS, ce qui permet au camion et au conteneur de passer rapidement à la tâche suivante."
Comprendre les différences
Les élévateurs pivotants et le Combi-CSS ont un objectif similaire - la manutention des conteneurs - mais ils le font par le biais de mécanismes différents. Les Swing Lifters utilisent des bras hydrauliques pour soulever les conteneurs verticalement depuis la plate-forme du camion, ce qui leur donne de la hauteur et de la portée et les rend adaptés à l'empilage de conteneurs.
En comparaison, le Combi-CSS est spécialement conçu pour le chargement et le déchargement rapides de conteneurs de fret. Il utilise une plate-forme basse et autonome, équipée d'un mécanisme de traction motorisé bidirectionnel qui déplace une tôle d'acier.
La tôle guide ensuite le produit hors des conteneurs par le mécanisme situé en dessous, ce qui garantit un déchargement sûr sans risque d'endommager le produit. Une barrière arrière hydraulique, fixée à l'extrémité de la plate-forme, maintient le produit dans le conteneur pendant que la tôle d'acier est glissée sous le conteneur, d'où le nom de "Container Slip Sheet" (CSS).
Défi des conteneurs maritimes en Australie
Selon Chris, la principale demande pour le Combi-CSS en Australie provient des importateurs qui souhaitent décharger rapidement les produits et renvoyer les conteneurs d'expédition vides pour qu'ils soient utilisés.
"En Australie, la situation des conteneurs maritimes est déséquilibrée. De nombreux conteneurs arrivent pleins, mais un grand nombre d'entre eux quittent le pays vides. Cela s'explique par le fait que nous avons tendance à exporter nos matières premières et à importer des produits semi-finis ou entièrement finis", explique Chris. "Cela signifie que les conteneurs dans lesquels nous exportons n'ont pas la même taille que ceux dans lesquels nous importons. En raison de la demande de conteneurs, la location de conteneurs est souvent payante, de sorte que de nombreux opérateurs souhaitent que le déchargement des conteneurs se fasse le plus rapidement possible.
Bien que le Combi-CSS ait été créé à l'origine pour le chargement, Chris explique que ses capacités de déchargement en font un choix intéressant pour les importateurs et les exportateurs australiens.
"Compte tenu des défis posés par la capacité limitée des conteneurs d'expédition et le caractère urgent du déchargement des conteneurs et de leur retour sur les quais, le Combi-CSS est apparu comme une solution précieuse en fournissant un moyen rapide et sûr de décharger le fret".
Mesures de sécurité
La sécurité est essentielle à toute opération de manutention, tant pour le produit déplacé que pour les personnes travaillant dans cet espace.
Les élévateurs à balancier offrent une grande stabilité grâce à leur mécanisme de levage rigide, ce qui réduit le risque de chute des conteneurs. En outre, les opérateurs bénéficient d'une vue dégagée pendant les opérations, ce qui minimise les risques d'accident.
Ce qui est unique avec le Combi-CSS, c'est qu'il n'est pas nécessaire pour les travailleurs de pénétrer dans le conteneur. Ils ne risquent donc pas d'être blessés pendant le processus de chargement.
"En incorporant des actions précises, des verrous de sécurité et un nivellement au laser, la nécessité pour les travailleurs de pénétrer dans les conteneurs pendant le dépannage - une exigence des technologies plus anciennes et de l'utilisation d'élévateurs à balancier - est éradiquée, ce qui réduit considérablement le risque de blessures", déclare Chris.
Efficacité et productivité
L'efficacité et la productivité sont des paramètres importants pour tout équipement de manutention, servant d'indicateurs cruciaux de la réussite opérationnelle et de la rentabilité.
"Avec la technologie Combi-CSS , le conteneur reste à bord du camion et il suffit d'ouvrir ses portes, d'aligner le camion avec la cisaille à tôles et d'utiliser la tôle d'acier à commande hydraulique pour extraire la cargaison en quelques minutes".
Le temps, c'est de l'argent !
L'un des avantages les plus convaincants du Combi-CSS est qu'il permet de réaliser des économies substantielles en termes de temps et de coûts.
"En retirant efficacement les produits des conteneurs, le Combi-CSS offre un niveau d'indépendance plus élevé et garantit un délai d'exécution rapide. Cela peut conduire à une réduction des frais de surestaries qui sont prélevés lorsque les conteneurs ne sont pas retirés du site dans un délai convenu, ce qui a un impact positif sur les coûts opérationnels globaux", souligne Chris.
"Les élévateurs à balancier, bien qu'efficaces, peuvent nécessiter des ajustements manuels supplémentaires et des services de tiers, ce qui peut entraîner des temps de traitement plus longs et des dépenses accrues".
Tableau comparatif
Aspect Swing Lifter Combi-CSS
Mécanisme Levage vertical Mécanisme de traction motorisé bidirectionnel
Caractéristiques de sécurité Levage rigide, vue dégagée Action précise, verrous de sécurité, nivellement laser, supprime la nécessité pour les personnes d'entrer dans les conteneurs.
Efficacité Adaptable Moins de temps d'arrêt
Rentabilité Coûts variables, retards Économies prouvées
Délai d'exécution Les ajustements peuvent prendre du temps Délai d'exécution de 6 minutes
Frais de surestaries Frais potentiels plus élevés Frais potentiels réduits
En rationalisant le chargement et le déchargement des conteneurs et en éliminant le besoin de recourir à des prestataires tiers, comme c'est le cas avec les élévateurs à balancier, le Combi-CSS offre une solution plus convaincante pour les opérations soumises à des contraintes de temps. En revanche, si les portiques de levage sont fiables et adaptables, leur capacité à minimiser le temps de manutention et les frais de surestaries peut être affectée par des facteurs externes difficilement contrôlables.
"Les élévateurs à balancier et le Combi-CSS présentent tous deux des avantages spécifiques. La décision entre les deux dépend de l'évaluation des exigences opérationnelles, de la sécurité, de l'efficacité et des économies de coûts. Mais à mon avis, lorsque l'on compare les deux équipements, c'est le Combi-CSS qui l'emporte".
Chris conclut : "Si vous recherchez une solution qui excelle en termes d'efficacité, qui n'impose aucune restriction de capacité et qui se targue d'un remarquable retour sur investissement, le Combi-CSS est la solution qu'il vous faut".
