In tutti i settori, ci sono soluzioni così semplici ed efficienti che si vorrebbe fossero state sviluppate molto prima. Quando si tratta di caricare e scaricare container, il Container Slip Sheet (CSS) di Combiliftè uno di questi prodotti. Questa soluzione specifica è stata una manna per le aziende che gestiscono carichi particolarmente lunghi e pesanti da camion e container. Prodotti come il legname, l'acciaio, i mobili imballati e i pannelli solari possono ora essere caricati e scaricati in tempi record grazie all'ingegnoso design dello "Slip Sheet". Invece di sollevare il container dal camion e poi scaricarlo, il Combi-CSS utilizza un motore idraulico per far scorrere una lamiera d'acciaio sotto l'intero carico del container. Una volta "caricato", il telo si ritrae su una piattaforma collegata, facendo scivolare fuori il contenuto in un unico movimento uniforme.
Tadhg Treacy, ingegnere progettista di Combilift , spiega quanto tempo si può risparmiare con il CSS. "Ci vorranno circa sei minuti per scaricare un container standard da 40 piedi e rimetterlo in viaggio. Questo può essere fino a otto volte più veloce rispetto alle pratiche di scarico precedenti", afferma. Un simile risparmio di tempo può sembrare troppo bello per essere vero, e la domanda sul perché non sia mai esistita una soluzione del genere continua a persistere. In risposta, si potrebbe pensare che il tradizionale carrello elevatore fosse "abbastanza buono" e che gli addetti alla movimentazione dei materiali non avessero le risorse per prendere in considerazione un'alternativa. Questo fino a quando la pandemia non ha colpito nel 2020, rendendo necessari mezzi più efficienti per queste aziende. Come i lettori ben sapranno, la pandemia ha esacerbato le carenze di competenze esistenti e i problemi di efficienza dei costi. Questo ha ispirato il Combi-CSS , eliminando la necessità di avere più personale per sorvegliare il tradizionale carrello elevatore. "Quando si movimentano prodotti più lunghi e pesanti, come barre d'acciaio, pannelli solari o legname, si può avere una persona all'interno del container, un paio di persone all'esterno e una nella cabina del camion", spiega Tadhg. "Il CSS è stato progettato per eliminare questa necessità e migliorare le implicazioni di sicurezza della movimentazione dei materiali". Le pratiche tradizionali prevedevano anche l'uso di fogli di scorrimento per i carrelli elevatori, che in sostanza trascinavano i pallet fuori dal container. Quando le aziende trattano prodotti preziosi e fragili come i pannelli solari, non possono permettersi di rischiare di danneggiare il carico. Ciò ha reso necessaria la progettazione di una soluzione più elegante. "Il prodotto sarebbe stato effettivamente trascinato fuori dal container, come diremmo noi, con il cranio", spiega Tadhg. "Questo non era sicuro e significava anche che il prodotto si danneggiava un po'".
Un altro risparmio sui costi deriva dai tempi di spedizione dei container vuoti. Mentre la pandemia riduceva i budget operativi e la carenza di container marittimi affliggeva la catena di approvvigionamento, le aziende avevano il compito di liberare i loro siti dai container vuoti il prima possibile. Se non riuscivano a farlo, dovevano pagare ingenti spese di controstallia per averli trattenuti in loco. Permettendo ai container di rimanere sui camion e di svuotarli molto più rapidamente, il CSS riduce questi costi significativi per le aziende. Chris Littlewood, Country Manager di Combilift per l'Australia, afferma che ogni azienda dovrà decidere se il Combi-CSS fa al caso suo. Tuttavia, è convinto che spesso ci sarà un chiaro vincitore. "Sia i sollevatori a rotazione che il Combi-CSS offrono vantaggi specifici. La decisione tra i due dipende dalla valutazione dei requisiti operativi, della sicurezza, dell'efficienza e del risparmio economico", afferma Littlewood. "Ma a mio parere, se si confrontano le due apparecchiature, il Combi-CSS ha la meglio. "Se siete alla ricerca di una soluzione che eccelle in efficienza, non ha limiti di capacità e vanta un notevole ritorno sull'investimento, il Combi-CSS è la soluzione giusta".
