Il foglio di carico per container di Combiliftè un enorme risparmio di tempo per la fresatura del legname

Uno dei problemi emersi durante la crisi della catena di approvvigionamento COVID-19 è stato lo squilibrio di container marittimi in Australia. Questo squilibrio ha creato una domanda significativa e aziende come l'australiana Tilling Timber sono state soggette a costi di noleggio più elevati e a tasse di detenzione se i container rimanevano in loco per troppo tempo.

Questo problema ha spinto Tilling - un'azienda a conduzione familiare che è anche il più grande grossista australiano di prodotti in legno ingegnerizzato - a verificare se esistesse una soluzione migliore. In effetti, c'era: il Combilift Container Slip SheetCombi-CSS), una lastra e una piattaforma in acciaio a motore che consente di caricare e scaricare in sicurezza i container.

Lanciato nel 2019, il Combi-CSS riduce il ciclo di carico a una media di 6 minuti per container da 40 piedi equivalenti. Per Tilling Timber, questo si è rivelato estremamente vantaggioso per scaricare rapidamente i container e portarli fuori sede, come afferma l'amministratore delegato Adrian Robertson.

"Non vogliamo avere molti contenitori vuoti in loco. Il patrimonio immobiliare è prezioso per noi, soprattutto quando abbiamo molte parti mobili e materiali in loco", spiega. "Il Combi-CSS ci permette di portare un container, prelevare il materiale in meno di 10 minuti, poi il camion se ne va e noi ci occupiamo solo di mettere via il materiale".

Ciò consente a Tilling Timber di ottenere due importanti risparmi sui costi. In primo luogo, si risparmia sul costo dell'utilizzo di fornitori di logistica terzi per il disimballaggio dei container. In secondo luogo, risparmiano sulle spese di detenzione sostenute per la presenza di container vuoti in loco.

Inoltre, il Combi-CSS riduce i danni ai prodotti, che Adrian sottolinea essere un problema reale nell'industria del legno.

"Storicamente, per caricare i container utilizzavamo metodi come forche lunghe, un jib o accessori di carico, che a volte danneggiavano i prodotti", spiega. "Il Combi-CSS elimina il rischio di danni. Inoltre, ci offre una grande flessibilità nel tipo di carichi che possiamo scaricare, il che rappresenta un notevole vantaggio a lungo termine".

L'altro vantaggio fondamentale per Tilling Timber è la maggiore sicurezza offerta dal Combi-CSS .

"La macchina elimina completamente la necessità per gli operai di entrare nel container o per gli autisti dei camion di scendere dal veicolo e camminare per il sito, mentre l'unità di controllo remoto viene azionata da una sola persona da terra, che ha una linea diretta con l'autista", spiega Adrian. "Questo migliora sia la sicurezza che l'efficienza delle nostre operazioni, infatti siamo in grado di movimentare molto più prodotto di quanto pensassimo inizialmente".

Con il ritorno sugli investimenti (ROI) in cima alle priorità di Tilling Timber, Adrian sottolinea la drastica differenza che il Combi-CSS ha fatto nella spesa complessiva.

"Prima di adottare il Combi-CSS, avevamo previsto un ROI di circa 24 mesi", spiega. "Ma quando le operazioni sono entrate nel vivo, abbiamo portato il ROI a poco più di 12 mesi".

Il Combi-CSS si è dimostrato un enorme risparmio di tempo e una vera e propria soluzione alle sfide di Tilling Timber nello scarico dei container. Ma è anche una soluzione che nasce da una collaborazione ventennale tra Tilling e Combilift.

"Tilling Timber lavora con Combilift da due decenni e attualmente gestisce quasi 50 macchine in cinque siti in Australia. Abbiamo collaborato per la prima volta con Combilift per trovare una soluzione per la movimentazione dei container e per ridurre i costi di movimentazione del legname", conclude Adrian. Il Combi-CSS è eccezionalmente robusto e ci aspettiamo una grande durata, come abbiamo avuto modo di constatare con molte macchine Combilift nel corso degli anni. Ma ciò che non si può sottovalutare è il servizio di assistenza fornito da Combilift , che non è secondo a nessuno".

Volete saperne di più su come funziona il Combi-CSS e su come si differenzia da un sollevatore oscillante? Cliccate su questo blog correlato.

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