COMBI-CSS

Szybsze, Bezpieczniejsze ładowanie kontenerów

Przekładka kontenera Combi-CSS, zaprojektowana mając w szczególności na uwadze załadunek kontenerów towarowych o maksymalnej pojemności 30 000 kg. Pełen cykl załadunku kontenera należy zrealizować w czasie nieprzekraczającym 6 minut. Combi-CSS albo przekładka kontenera stanowi proste w eksploatacji, efektywne pod względem kosztów rozwiązanie w zakresie załadunku kontenerów, które jest szybsze i bezpieczniejsze bez względu na to, czy prowadzony jest przeładunek surowego, ściętego drewna, płasko zapakowanych mebli lub wyrobów panelowych.
Tick 2

Pojemność

30,000 kg

Tick 2

Czas Cyklu:

40′ w 6 minut

Tick 2

Długość Całkowita

16560 mm

Tick 2

Rozmiary Kontenerów

20’/30’/40′

Modelos COMBI-CSS

COMBI-CSS

Nadaje się do załadunku wszelkich materiałów do kontenerów.
  • Pojemność: 30 000 kg
  • Wysokość: 626 mm
  • Długość Całkowita: 16 560 mm
  • Szerokość: 3 250 mm
  • Długość Ramy Kontenera: 9 780 mm
  • Silnik: Faza 3 37 kW
  • Mechanizm Skoku Hydraulicznego: 13 600 mm
  • Rozmiary Kontenerów: 20' / 30' / 40'
  • Materiały Maty Poślizgowej: Hardox 500
  • Czas Cyklu: 40' w 6 minut
 
Obejrzyj Film

KONTENER NALEŻY ZAŁADOWAĆ DO PEŁNA W CZASIE NIEPRZEKRACZAJĄCYM 6 MINUT

Combi-CSS opracowano, aby poważnie przyspieszyć załadunek kontenerów zwiększając przy tym bezpieczeństwo dla operatorów i minimalizując szkody dla produktu. Ładunki o masie nieprzekraczającej 30 000 kg montuje się na platformie poza kontenerem. Cały cykl załadunku może przeprowadzić jeden operator. Tak naprawdę kontener 40-stopowy można załadować do pełna w czasie zaledwie 6 minut.

KONTENERY ZAŁADUNKOWE BEZ RYZYKA USZKODZENIA PRODUKTU

Opatentowane rozwiązanie Combi-CSS jest niską platformą wolno stojącą wyposażoną w dwukierunkowy mechanizm ciągnący z napędem silnikowym, który porusza blachę stalową Hardox 500. Blacha wprowadzana jest to kontenera przez mechanizm znajdujący się pod nią zapewniając bezpieczny załadunek bez żadnego ryzyka uszkodzenia produktu. Po pełnym załadunku towarów do kontenera, hydrauliczna brama blokująca tylna, zamocowana na końcu platformy, utrzymuje materiał w kontenerze, a blacha wysuwa się spod niego, stąd nazwa.

Zapytaj o tę gamę