Combilift dumą przedstawia nowy wózek boczny COMBI-FSE kierunkach ruchu. Wózek COMBI-FSE dostępny w wersjach o udźwigu 5000 kg, 6000 kg lub 8000 kg i wyposażony jest w nowy, opatentowany system trakcyjny, zapewniający optymalną wydajność w każdych warunkach pogodowych.
Informacje o combi-fse
Wytrzymała, wszechstronna konstrukcja wielokierunkowej gamy Combiliftłączy w sobie zalety wózka widłowego z przeciwwagą, ładowarki bocznej i wózka do bardzo wąskich korytarzy (VNA) w jednym pojeździe, zapewniając kompletne rozwiązanie z silnikami elektrycznymi, wysokoprężnymi lub lpg.
- Udźwig: 5000 kg – 8000 kg
- Długość platformy: 1200 mm
- Szerokość całkowita: 2000 mm
- Dostępny typ silnika: Elektryczny
Specjalne funkcje
Kabina montowana na gumie
Model Combi-FSE jest wyposażony w gumową kabinę, zaprojektowaną specjalnie w celu zwiększenia komfortu operatora poprzez znaczne zmniejszenie wibracji i wstrząsów podczas pracy. Ten zaawansowany system montażu skutecznie pochłania wstrząsy występujące podczas poruszania się po nierównym lub wyboistym terenie, zapewniając znacznie płynniejszą jazdę. Ergonomiczny układ kabiny w połączeniu z obniżonym poziomem hałasu i drgań sprawia, że operatorzy odczuwają mniejsze zmęczenie, co pozwala im pracować przez dłuższy czas z większą koncentracją i wydajnością. Poprawiając samopoczucie operatora, kabina montowana na gumie nie tylko zwiększa komfort, ale także przyczynia się do bezpieczniejszego i bardziej produktywnego środowiska pracy, szczególnie w wymagających zastosowaniach.
Układ kierowniczy z czujnikiem obciążenia
Układ kierowniczy Combi-FSEz czujnikiem obciążenia został zaprojektowany w celu optymalizacji zwrotności i kontroli poprzez dostosowanie reakcji układu kierowniczego w zależności od przewożonego ładunku. Ten zaawansowany system zapewnia, że układ kierowniczy staje się bardziej responsywny podczas obsługi lżejszych ładunków i zapewnia większą stabilność i kontrolę podczas obsługi cięższych ładunków. Automatycznie dostosowując się do wymagań ładunku, zwiększa precyzję i bezpieczeństwo, zwłaszcza w ciasnych przestrzeniach lub złożonych środowiskach obsługi. Układ kierowniczy z czujnikiem obciążenia zmniejsza wysiłek operatora, ułatwiając manewrowanie pojazdem, co ostatecznie poprawia zarówno produktywność, jak i wydajność operacyjną.
2 koła skrętne
System 2 kół skrętnych w Combi-FSEzapewnia lepszą kontrolę i zwrotność, kierując moc tylko na dwa koła, co pozwala na płynniejsze prowadzenie i bardziej precyzyjne ruchy. Taka konfiguracja układu kierowniczego jest szczególnie korzystna w zastosowaniach wymagających ciaśniejszych zakrętów i większej kontroli kierunku, pomagając operatorom z łatwością poruszać się w ograniczonych przestrzeniach. Konstrukcja z 2 kołami skrętnymi zmniejsza promień skrętu, dzięki czemu idealnie nadaje się do zadań w wąskich korytarzach lub podczas pracy w zatłoczonych magazynach. Upraszczając sterowanie i zmniejszając zużycie elementów układu kierowniczego, system ten przyczynia się również do poprawy trwałości pojazdu i długoterminowej wydajności operacyjnej.
Przechylne podwozie
Przechylne podwozie wózka Combi-FSEzostało zaprojektowane w celu zapewnienia większej stabilności i bezpieczeństwa ładunku poprzez umożliwienie przechylania podwozia podczas pracy. Funkcja ta zapewnia, że ładunki pozostają bezpiecznie ustawione, nawet gdy teren jest nierówny lub podczas ostrych manewrów. Regulując kąt nachylenia podwozia, system zmniejsza ryzyko przesunięcia lub przewrócenia się ładunku, dzięki czemu idealnie nadaje się do przenoszenia dużych lub nieporęcznych przedmiotów. Funkcja przechylania poprawia również kontrolę operatora podczas podnoszenia lub opuszczania ciężkich ładunków, promując bezpieczniejszą obsługę i zmniejszając obciążenie zarówno sprzętu, jak i operatora.
Napęd na 2 koła
System napędu na 2 koła Combi-FSEzapewnia wydajną moc i kontrolę, napędzając tylko dwa koła, zapewniając trakcję wymaganą w większości standardowych zastosowań. System ten jest idealny do środowisk o stabilnych nawierzchniach, oferując równowagę między wydajnością i oszczędnością paliwa. Koncentrując moc na dwóch kołach, układ napędu na 2 koła upraszcza konserwację i zmniejsza zużycie energii, dzięki czemu jest opłacalnym rozwiązaniem do codziennej pracy. Zapewnia płynne prowadzenie i niezawodność, a jednocześnie pomaga zminimalizować zużycie podzespołów, przyczyniając się do dłuższej żywotności pojazdu i niższych kosztów eksploatacji.
Technologia silników prądu przemiennego
Technologia silnika AC w Combi-FSEzapewnia doskonałą wydajność, energooszczędność i niskie koszty utrzymania. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników, silniki AC oferują płynne przyspieszenie, precyzyjną kontrolę i stałe dostarczanie mocy, dzięki czemu idealnie nadają się do wymagających zastosowań. Technologia ta zmniejsza zużycie komponentów i eliminuje potrzebę stosowania szczotek, co skutkuje dłuższymi okresami międzyobsługowymi i niższymi ogólnymi kosztami konserwacji. Silniki AC zwiększają również żywotność baterii poprzez optymalizację zużycia energii, zapewniając dłuższą pracę między ładowaniami i przyczyniając się do ogólnej produktywności i wydajności operacyjnej.
Specyfikacje produktów i informacje do pobrania
pobieranie instrukcji
Obecnie nie jesteś zalogowany.
Aby uzyskać dostęp do instrukcji obsługi i serwisowania oraz instrukcji części zamiennych dla ciężarówki, zaloguj się poniżej.
Gotowy do złożenia zapytania?
Zapytaj o naszą ofertę SideLoader Range.
Skontaktuj się z nami już teraz, aby zoptymalizować swoją flotę dzięki konfigurowalnym wózkom widłowym Sideloader firmy Combilift!
najczęściej zadawane pytania
Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące naszej serii Combi FSE.
Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji, prosimy o skontaktuj się z nami.
Combi-FSE to w pełni elektryczny dwukierunkowy wózek boczny przeznaczony do transportu ciężkich i długich ładunków. Łączy w sobie wysoką wydajność z bezemisyjną pracą, dzięki czemu idealnie nadaje się dla firm pragnących zwiększyć zrównoważony rozwój bez uszczerbku dla wydajności.
Combi-FSE jest dostępny w wersjach o udźwigu od 5 000 kg do 8 000 kg. Dzięki temu nadaje się do wymagających zastosowań związanych z transportem ciężkich ładunków w takich branżach jak hutnictwo, przemysł drzewny, przemysł tworzyw sztucznych oraz logistyka.
Combi-FSE został zaprojektowany do transportu ciężkich i długich materiałów, w tym wyrobów stalowych, pakietów drewna, wyrobów z tworzyw sztucznych oraz elementów przemysłowych. Jego konstrukcja z bocznym załadunkiem umożliwia bezpieczny i wydajny transport ładunków ponadgabarytowych.
Elektryczne wózki widłowe z bocznym załadunkiem charakteryzują się zerową emisją spalin, mniejszymi wymaganiami konserwacyjnymi oraz niższymi kosztami eksploatacji w porównaniu z tradycyjnymi modelami napędzanymi silnikami spalinowymi. Zapewniają one również cichszą pracę, oferując jednocześnie wydajność niezbędną do wykonywania wymagających zadań związanych z transportem materiałów.
Tak, model „ Combi-FSE ” jest przeznaczony zarówno do użytku wewnątrz, jak i na zewnątrz. Jego opatentowany system trakcyjny zapewnia niezawodną wydajność w różnych warunkach pogodowych, zachowując jednocześnie doskonałą sterowność i kontrolę nad ładunkiem w różnych środowiskach pracy.
Wózek widłowy typu „ Combi-FSE ” łączy w sobie dużą udźwigowość, napęd elektryczny oraz zaawansowaną technologię trakcyjną, co pozwala na bezpieczne i wydajne przenoszenie trudnych ładunków. Jego wytrzymała konstrukcja, niewielkie wymagania konserwacyjne oraz niezawodne działanie sprawiają, że jest to doskonały wybór do ciężkich operacji transportu materiałów.
W porównaniu z ładowarką boczną z silnikiem wysokoprężnym model „ Combi-FSE ” charakteryzuje się cichszą pracą, mniejszymi emisjami oraz mniejszymi wymaganiami konserwacyjnymi. Dzięki technologii silnika prądu przemiennego zapewnia on również wysoką wydajność, pomagając jednocześnie przedsiębiorstwom zmniejszyć ich wpływ na środowisko.
