Wir nehmen die Verantwortung für den Schutz unserer Mitarbeiter - von denen die meisten ortsansässig sind und schon seit Jahren bei uns arbeiten - sehr ernst. Außerdem verfolgen wir eine Politik des schlanken Managements und der kontinuierlichen Verbesserung. Als wir uns also die Combi-SC ansahen, wurde uns klar, dass sie nicht nur einen wesentlichen Beitrag zur Sicherheit leisten, sondern auch die Produktivität steigern und die Kosten senken würde. Diese drei Faktoren erfüllten die Kriterien für die CSPAC-Auszeichnung, und ich habe keinen Zweifel daran, dass sie dazu beigetragen haben, dass wir den Preis erhalten haben.
kiernan Structural Steel Ltd (KSSL) ist ein familiengeführtes Unternehmen, das 2019 sein30-jähriges Bestehen feierte. Im selben Jahr wurde das Unternehmen mit einem wichtigen Sicherheitspreis ausgezeichnet, nachdem es einen Straddle Carrier (Combi-SC) vom Spezialtransporthersteller Combilift. Der Beratende Ausschuss für die Sicherheit im Bauwesen (Construction Safety Partnership Advisory Committee, CSPAC) vergibt jährlich Auszeichnungen, um kontinuierliche Verbesserungen in den Bereichen Sicherheit, Gesundheit und Wohlergehen im Bausektor voranzutreiben, und KSSL gewann in der Kategorie "Innovation in Safety in Construction and Maintenance" (Innovation in der Sicherheit im Bauwesen und in der Instandhaltung) dank der Verbesserungen, die auf der Baustelle mit dem Combi-SC erzielt wurden.
Seit den bescheidenen Anfängen im Jahr 1981 hat sich KSSL zu einem der größten Stahlbauunternehmen Irlands entwickelt, das in seinem Werk in Longford und in einer Niederlassung in Middlesex in England über 180 Mitarbeiter beschäftigt. Das Unternehmen bietet seinen Kunden eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter BIM-Konstruktionsplanung, Stahlbau und -montage sowie Dach- und Bodenverkleidungen aus Metall, um nur einige zu nennen. Das Unternehmen war an einigen prestigeträchtigen Projekten wie der St. James Gate Guinness-Brauerei und der Blackrock-Klinik beteiligt.
Jährlich werden rund 15.000 Tonnen Stahl auf dem Gelände bewegt, und KSSL wollte die mit dem Be- und Entladen von Anhängern verbundenen Risiken verringern, was in der gesamten Branche als schwieriges und potenziell gefährliches Verfahren gilt. Dabei werden traditionell Gabelstapler oder Teleporter eingesetzt, die mehrere Hebevorgänge pro Ladung durchführen müssen, und Arbeiter, die draußen in der Höhe auf der Ladefläche des Anhängers arbeiten, um die einzelnen Balken zu sichern. Die Gefahr, dass eine Ladung zusammenbricht, ist allgegenwärtig, und die Zeit für jede Ladung beträgt in der Regel zwei bis drei Stunden.
Diese eine Maschine hat uns in mehrfacher Hinsicht geholfen: Wir haben das Wohlergehen unserer Mitarbeiter verbessert, enorme Kosten- und Zeiteinsparungen erzielt, um unsere Effizienz zu steigern, und wir haben einen wichtigen Preis gewonnen. Es ist also definitiv eine der besten Ausrüstungen, die wir je gekauft haben.
Fertige Ladungen können jetzt ebenerdig vorbereitet werden, wodurch die Notwendigkeit von Arbeiten in der Höhe und die Gefahr des Einsturzes von Ladungen entfallen sind. Dies gilt auch für das Entladen des eingehenden Rohstahls. Diese Vorgänge werden in geschlossenen Räumen durchgeführt, so dass das Personal nicht mehr den Elementen ausgesetzt ist. Sobald eine komplette Ladung fertig ist, kann sie mit dem Combi-SC in einem Hub angehoben, über die Ladefläche des Anhängers gefahren und sicher abgesetzt werden - was nur etwa 15 Minuten dauert. Dank dieser Zeitersparnis entfällt das nächtliche Beladen, wodurch die Arbeitskosten erheblich gesenkt werden konnten. Das Combi-SC ermöglichte es auch, die Anzahl der KSSL-Anhänger zu halbieren, wodurch Wartungskosten eingespart und ein Materialstau vermieden werden konnte, der früher die Produktion verlangsamte.
