Nous prenons très au sérieux la responsabilité de protéger notre personnel, dont la plupart sont locaux et travaillent avec nous depuis des années. Nous suivons également une politique de gestion allégée et d'amélioration continue. Lorsque nous avons examiné le Combi-SC, nous avons réalisé qu'il apporterait non seulement une contribution substantielle à la sécurité, mais qu'il permettrait également d'accroître la productivité et de réduire les coûts. Ces trois facteurs répondaient aux critères du prix CSPAC et je ne doute pas qu'ils ont joué un rôle déterminant dans le fait que nous l'ayons remporté.
Frank Kiernan
kiernan Structural Steel Ltd (KSSL) est une entreprise familiale qui a célébré son30e anniversaire en 2019. Elle a également célébré l'obtention d'un prix important en matière de sécurité la même année, suite à l'acquisition d'un chariot cavalier (Combi-SC). chariot cavalier (Combi-SC) auprès du fabricant spécialisé dans la manutention Combilift. Le Comité consultatif du Partenariat pour la sécurité dans la construction (CSPAC) organise des prix annuels pour stimuler les améliorations continues en matière de sécurité, de santé et de bien-être dans le secteur de la construction, et KSSL a remporté la catégorie Innovation en matière de sécurité dans la construction et la maintenance grâce aux améliorations qui ont été réalisées sur le site avec le Combi-SC.
Après des débuts modestes en 1981, KSSL est devenue l'une des plus grandes entreprises de construction métallique d'Irlande, employant plus de 180 personnes dans ses locaux de Longford ainsi que dans une base à Middlesex en Angleterre. L'entreprise propose une large gamme de services à ses clients, notamment l'ingénierie de conception BIM, la fabrication et le montage d'acier, ainsi que la pose de revêtements métalliques sur les toits et les sols, pour n'en citer que quelques-uns. Elle a participé à des projets prestigieux tels que la brasserie Guinness de St. James Gate et la clinique Blackrock.
Environ 15 000 tonnes d'acier sont déplacées dans les locaux chaque année, et KSSL souhaitait réduire les risques associés au chargement et au déchargement des remorques, qui sont considérés comme une procédure difficile et potentiellement dangereuse dans l'ensemble de l'industrie. Cette procédure implique traditionnellement l'utilisation de chariots élévateurs à fourche ou de téléporteurs qui doivent effectuer plusieurs procédures de levage par charge, ainsi que des opérateurs travaillant à l'extérieur, en hauteur, sur le plateau d'une remorque pour fixer les différentes poutres. Le risque d'effondrement d'une charge est toujours présent et la durée de chaque chargement est généralement de deux à trois heures.
Cette machine a eu de multiples avantages : nous avons amélioré le bien-être de notre personnel, réalisé d'importantes économies en termes de coûts et de temps pour une meilleure efficacité - et nous avons remporté un prix important. C'est donc sans aucun doute l'un des meilleurs équipements que nous ayons jamais achetés.
John Kiernan
Les charges finies peuvent désormais être préparées au niveau du sol, ce qui a éliminé la nécessité de travailler en hauteur et le risque d'effondrement des charges. Il en va de même pour le déchargement de l'acier brut entrant. Ces procédures sont effectuées à l'intérieur, de sorte que le personnel n'est plus exposé aux intempéries. Une fois qu'une charge complète est prête, elle peut être soulevée en une seule fois avec le Combi-SC, conduite sur le plateau de la remorque et déposée en toute sécurité - ce qui ne prend que 15 minutes environ. Grâce à ce gain de temps, il n'est plus nécessaire de procéder à des chargements tard dans la nuit, ce qui a permis de réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre. Le Combi-SC a également permis de réduire de moitié le nombre de remorques de KSSL, ce qui a permis d'économiser sur les coûts d'entretien et d'éviter l'accumulation de matériaux qui ralentissait la production.