Das Schöne an unserem Combi-SC ist, dass wir einen Mix aus z. B. 3 m, 5 m, 6 m oder längeren Trägern in einer Ladung mit einem Minimum an Aufwand montieren und heben können. Wir können jetzt problemlos Hunderte von Tonnen Material pro Tag bewegen, auf- und abladen, und wir haben die Anzahl der Gabelstaplerfahrten drastisch reduziert, was unter Sicherheitsaspekten immer von Vorteil ist.
Seit der Herstellung von Stahlkonstruktionen Frank H. Dale die Lieferung seines Combilift Straddle Carrier (Combi-SC) konnte das Unternehmen die Be- und Entladevorgänge beschleunigen und die Zahl der potenziellen Gabelstaplerbewegungen um Tausende pro Jahr verringern. Dies hat zu sichereren Arbeitspraktiken und einer geringeren Umweltbelastung an seinem Standort in Leominster in Herefordshire geführt. Das 1932 gegründete Familienunternehmen fertigt Konstruktionen für seine Kunden im gesamten Vereinigten Königreich in den Bereichen Industrie, Gewerbe, Einzelhandel und Freizeit und bietet einen kompletten Stahlkonstruktions-, Detailplanungs-, Fertigungs- und Montageservice an.
Geschäftsführer Paul Read und Produktionsleiter Jon Minton wollten eine effizientere und sicherere Alternative für die Handhabung von Roh- und Werkstoffen außerhalb des Werksgeländes finden. Wo immer möglich, bevorzugen sie die Fertigung und Verladung nach dem Prinzip "just in time", so dass die Stahlteile direkt in den Laderampen sicher auf die Anhänger geladen werden können. Wenn sich ein Projekt jedoch verzögert, müssen die Stahlteile draußen gelagert werden. Die früher dafür eingesetzten Seitenlader waren unwirtschaftlich, unordentlich und erforderten viele Gabelstaplerbewegungen auf dem Hof, um die Stahlteile auszulegen, die dann einzeln wieder abgeholt und neu verladen werden mussten, wenn sie auf der Baustelle eingesetzt werden sollten.
Paul Read: "Wir sahen den Combi-SC zum ersten Mal in den Vereinigten Staaten bei einem Stahlhersteller im Einsatz und dachten, dass er die Lösung für uns sein könnte, und wir hatten Recht. Wenn Kunden ein Projekt zurückstellen, müssen wir uns nicht mehr den Kopf darüber zerbrechen, wo wir das Material unterbringen sollen, und auch nicht mehr viele Anhänger binden, die wir dann zu zusätzlichen Kosten anmieten müssen. Wir heben die Ladungen einfach von den Anhängern, lagern sie auf dem Hof und laden sie bei Bedarf wieder auf. Mit dem Combi-SC können wir eine fertig montierte Ladung mit einem einzigen Hub in weniger als einer Stunde auf einen Anhänger laden.
Die Art der Geschäftstätigkeit von Frank H. Dale bedeutet, dass alle Materialien unregelmäßig lang sind und die Zusammensetzung der Lasten ständig variiert. Der Combi-SC mit einer Tragfähigkeit von 35 t verfügt über eine patentierte Laststabilisierungsfunktion, die es ermöglicht, volle Lasten ungleichmäßiger Länge zu heben, ohne dass die Gefahr besteht, dass sie während des Transports pendeln, selbst wenn das Gewicht ungleichmäßig verteilt ist. "Die Jungs von Combilift haben eng mit uns zusammengearbeitet, um die Stabilisierungsfunktion zu entwickeln, und sie stellen ein maßgeschneidertes Produkt her, anstatt Ihnen einfach etwas 'von der Stange' zu verkaufen, das nur teilweise funktioniert", so Paul.
Die 17 Mehrfachanschlagpunkte auf jeder Seite des Trägers ermöglichen es den Arbeitern, die Fallketten in der für die jeweilige Last am besten geeigneten Position zu befestigen. Zwei seitliche Stangen, die als Stützen unter der Last dienen, können dann in die richtige Position geschwenkt werden, um eine sichere Basis zu schaffen, so dass der Combi-SC mit einer sehr stabilen Last über relativ unebenen Boden fahren kann.
Die Fähigkeit der Maschine, vom Boden aus zu heben, hat auch zu einer kompakteren Lagerung auf dem Hof geführt, wodurch sich der Lagerraum im Vergleich zum Seitenladersystem verdoppeln kann - ein großer Vorteil, da das 12 Hektar große Gelände ziemlich voll ist. Dank der Fähigkeit des SC, Gänge von nur 1650 mm zu durchfahren, können die Ladungen dicht nebeneinander gestapelt werden. Die Anzahl der benötigten Anhänger konnte von 29 auf 16 reduziert werden, was aus Platzgründen vorteilhaft ist und zu finanziellen Einsparungen bei der Wartung und Instandhaltung der Anhänger geführt hat.
Paul fasst zusammen: "Das Schöne an unserem Combi-SC ist, dass wir mit einem Minimum an Aufwand einen Mix aus z. B. 3 m, 5 m, 6 m oder längeren Trägern in einer Ladung montieren und heben können. Wir können jetzt problemlos Hunderte von Tonnen Material pro Tag bewegen, auf- und abladen, und wir haben die Anzahl der Gabelstaplerfahrten drastisch reduziert, was unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit immer von Vorteil ist."
