Combilift cuenta con una sólida base de clientes en Gales, donde los sectores de fabricación y almacenamiento encajan a la perfección con los productos que ofrecemos. Panasonic, por ejemplo, utiliza una gran flota de nuestras carretillas articuladas eléctricas Aisle Master en sus instalaciones de Cardiff, lo que le permite almacenar un volumen considerablemente mayor en un espacio reducido. Esto ha permitido un considerable ahorro de costes y ha contribuido a un funcionamiento más sostenible.
Cuando se trata de estadísticas y cifras impresionantes, El Parque no le faltan. La multipremiada planta de fabricación y mezcla de Avonmouth da trabajo a casi 400 personas y produce 25 millones de cajas equivalentes de 9 litros de vino al año. En sus instalaciones se encuentra su almacén y centro de distribución de vino de 80.000 m², el mayor de su clase en Europa; con seis líneas de envasado, tiene capacidad para producir 1.200 botellas de vino cada minuto.
Ni siquiera una empresa puntera es inmune a ciertos factores externos, de los que ha habido muchos en el último año. Los recientes problemas con la cadena de suministro y el transporte coincidieron con un periodo de crecimiento constante de The Park. Esto llevó a la dirección a buscar formas de aumentar el almacenamiento in situ de contenedores y cisternas ISO que se envían principalmente desde Australia y Nueva Zelanda, pero también desde Chile, Estados Unidos y Sudáfrica.
Para aprovechar al máximo el espacio disponible, se han instalado dos carretillas pórtico Combi-SC del fabricante irlandés Combilift, conocido por idear soluciones innovadoras para manipular cargas de todas las formas, pesos y dimensiones. Bob Prescott, director de carga, y su equipo empezaron a evaluar varias opciones a mediados de 2020 y llegaron a la conclusión de que las capacidades de las Combi-SC permitirían almacenar los contenedores mucho más cerca unos de otros y apilarlos dos veces para obtener la máxima densidad.
"Los equipos de manipulación de contenedores que hemos utilizado durante años sólo pueden levantar una carga cada vez y su maniobrabilidad es muy limitada", afirma Prescott, "mientras que la Combi-SC de tres ruedas puede girar sobre su eje y acceder a espacios mucho más reducidos."
El peso propio y la carga por eje de los modelos Combi-SC son mucho más ligeros que los de otros tipos de equipos de manipulación pesada, como las carretillas retráctiles, lo que les permite trabajar en condiciones de suelo poco perfectas. No obstante, en el patio se realizaron algunas obras de hormigonado y mejoras generales de la superficie, principalmente para determinar y delimitar las zonas que podían soportar el peso de los contenedores apilados en doble fila. El potencial de almacenamiento de contenedores o depósitos ISO, cada uno de los cuales contiene unos 24.000 litros de vino, se ha ampliado de 166 a 250 bahías, lo que representa un enorme aumento de la capacidad sin necesidad de adquirir o alquilar espacio adicional.
Cada Combi-SC que se construye en la fábrica de Monaghan se adapta a las especificaciones del cliente, y los modelos telescópicos de doble apilamiento y 35 toneladas de capacidad de The Park incorporan un accesorio fijo totalmente automático para manipular cisternas y contenedores ISO de 20 pies, que también puede elevar contenedores de 40 pies mediante cadenas si es necesario. También se instalaron sistemas de pesaje con una precisión de +/-2%, así como cámaras de 129° delante y detrás para garantizar que, cuando se eleve la carga, el conductor tenga una visibilidad de 360° desde la cabina.
Cuando se necesita vino para la producción, los Combi-SC llevan los contenedores a muelles de descarga especiales, donde tienen una pendiente de unos 5 grados, de modo que, con ayuda de la gravedad y las bombas, el contenido puede transferirse a depósitos de almacenamiento antes de que comience el proceso de embotellado.
Richard Lloyd, Director General de Operaciones Europeas y Cadena de Suministro, comenta: La incorporación de la carretilla pórtico Combi-SC nos ha permitido reaccionar ante el drástico descenso del transporte marítimo mundial".
y duplicar nuestra capacidad de almacenamiento de vino, todo ello en el mismo espacio. Este cambio en la capacidad es transformador para que el centro pueda satisfacer a tiempo la demanda de sus clientes".
