No fue hasta que la carretilla estuvo en funcionamiento cuando nos dimos cuenta de lo mucho que la necesitábamos. El número de piezas que hay que recoger por kit puede ser de 20 o 30 cada una, por lo que con una carretilla convencional eso significa que los operarios suben y bajan de la cabina 20 o 30 veces, y es un proceso que lleva bastante tiempo.
Combilift no es el único fabricante irlandés que triunfa en todo el mundo con su experiencia en ingeniería y sus productos innovadores. A unos 50 km de su sede en Monaghan, Multihog, con sede en Dundalk, diseña y fabrica su gama de vehículos polivalentes, que suministra a clientes de todo el mundo, incluidos contratistas, aeropuertos y ayuntamientos. Fundada hace 14 años, la empresa cuenta cada vez con más clientes gracias a su concepto de un vehículo base al que se puede instalar una amplia gama de accesorios delanteros y traseros para realizar múltiples tareas durante todo el año, como barrer, limpiar la nieve, cortar el césped y reparar baches.
Multihog llevaba 4 años utilizando una carretilla articulada Aisle Master eléctrica para mover palés de componentes desde su zona de almacenamiento hasta la planta de producción, y debido a la expansión -las unidades anuales ascienden a 350 y siguen creciendo- la empresa buscaba una segunda carretilla para hacer frente al mayor volumen de mercancías manipuladas. "La capacidad de pasillos estrechos fue una de las principales razones iniciales para elegir la Aisle Master, para aprovechar al máximo el espacio de almacenamiento de que disponemos", dijo Dallan McHugh, jefe de compras y suministros de Multihog.
"Cuando nos pusimos en contacto con Combilift para hablar de la segunda carretilla, descubrimos que acababan de lanzar una nueva versión del Aisle Master en forma de recogepedidos: el AME-OP. Cuando lo vimos más de cerca fue obvio que encajaría perfectamente con Multihog".
La AME-OP es un modelo eléctrico autónomo que combina las ventajas de una carretilla articulada para pasillos estrechos y una recogepedidos para un funcionamiento versátil. Una de sus principales características es el compartimento del carretillero escalonado, con una altura del suelo de tan sólo 280 mm. Esto permite un cómodo acceso de un solo paso desde ambos lados de la carretilla, lo que acelera la preparación de pedidos en comparación con el hecho de que el carretillero tenga que subir y bajar sentado.
Está disponible en diversas variantes, con capacidades de elevación de 1.500 kg a 2.500 kg, alturas de elevación de hasta 12,1 m y puede trabajar en pasillos tan estrechos como de 1.650 mm. La palanca de control multifuncional programable en el compartimento del operador, que incluye controles para el sistema hidráulico y la tracción, es ajustable para permitir unas condiciones de trabajo cómodas y ergonómicas para operadores de todas las tallas.
"Hasta que la carretilla no estuvo in situ y operativa no nos dimos cuenta de lo mucho que la necesitábamos", explica Dallan. "El número de piezas que hay que recoger por kit puede ser de 20 ó 30, por lo que con una carretilla convencional los operarios tienen que subir y bajar de la cabina 20 ó 30 veces, un proceso que lleva mucho tiempo. En cambio, bajarse y subirse a la preparadora de pedidos desde el escalón bajo es más fácil, rápido y seguro. A los operarios de las tiendas también les resultó muy fácil la transición del Aisle Master original al recogepedidos, y se familiarizaron con los controles en tan sólo una o dos horas. Y cuando no se utiliza para la preparación de pedidos, tiene todas las ventajas clave de nuestro Aisle Master original, como el funcionamiento interior/exterior para carga y descarga y para reposición de existencias en otros momentos. Así que es versátil, igual que Multihog de Multihog".
