Dopiero gdy ciężarówka była już na miejscu i działała, zdaliśmy sobie sprawę, jak bardzo jej potrzebujemy. Liczba części, które trzeba pobrać z jednego zestawu, może wynosić 20 lub 30 sztuk, więc w przypadku konwencjonalnej ciężarówki oznacza to, że operatorzy wsiadają i wysiadają z kabiny 20 lub 30 razy - a to dość czasochłonny proces.
Combilift nie jest jedynym irlandzkim producentem, który odnosi sukcesy na całym świecie dzięki swojej wiedzy inżynieryjnej i innowacyjnym produktom. Około 30 mil od siedziby głównej w Monaghan, firma Multihog z siedzibą w Dundalk projektuje i buduje gamę pojazdów wielofunkcyjnych, które dostarcza globalnym klientom, w tym wykonawcom, lotniskom i gminom. Założona 14 lat temu firma cieszy się rosnącą liczbą klientów dzięki koncepcji jednego pojazdu bazowego, który można wyposażyć w szeroką gamę osprzętu z przodu iz tyłu, aby wykonywać wiele zadań przez cały rok, takich jak zamiatanie, odśnieżanie, koszenie trawy i naprawa dziur.
Multihog korzystał z elektrycznego przegubowego wózka widłowego Aisle Master przez 4 lata do przenoszenia palet z komponentami z magazynu do zakładu produkcyjnego, a ze względu na ekspansję - roczna liczba jednostek wynosi 350 i rośnie - firma szukała drugiego wózka, aby poradzić sobie ze zwiększoną ilością obsługiwanych towarów. "Wąskie korytarze były jednym z głównych początkowych powodów wyboru wózka Aisle Master, aby jak najlepiej wykorzystać dostępną przestrzeń magazynową" - powiedział Dallan McHugh, szef działu zaopatrzenia i dostaw w Multihog.
"Kiedy skontaktowaliśmy się z Combilift w sprawie drugiego wózka, dowiedzieliśmy się, że właśnie wprowadzili na rynek nową wersję Aisle Master w formie wózka do kompletacji zamówień - AME-OP. Kiedy przyjrzeliśmy się temu bliżej, stało się oczywiste, że będzie to idealne rozwiązanie dla Multihog".
AME-OP to stojący model z napędem elektrycznym, który łączy w sobie zalety przegubowego wózka widłowego do wąskich korytarzy i wózka do kompletacji zamówień, zapewniając wszechstronną obsługę. Główną cechą jest przedział operatora z niską podłogą o wysokości zaledwie 280 mm. Umożliwia to wygodny, jednostopniowy dostęp z obu stron wózka, co przyspiesza kompletację zamówień w porównaniu do sytuacji, w której operator musiałby wsiadać i wysiadać z pozycji siedzącej.
Jest dostępny w wielu wariantach, z udźwigiem od 1500 kg do 2500 kg, wysokością podnoszenia do 12,1 m i może pracować w korytarzach tak wąskich jak 1650 mm. Wielofunkcyjna programowalna dźwignia sterująca w kabinie operatora, która obejmuje sterowanie hydrauliką i trakcją, jest regulowana, aby zapewnić wygodne i ergonomiczne warunki pracy dla operatorów o różnym wzroście.
"Dopiero gdy ciężarówka była już na miejscu i działała, zdaliśmy sobie sprawę, jak bardzo jej potrzebujemy" - powiedział Dallan. "Liczba części, które trzeba wybrać z jednego zestawu może wynosić 20 lub 30 sztuk, więc w przypadku konwencjonalnego wózka oznacza to, że operatorzy wchodzą i wychodzą z kabiny 20 lub 30 razy - a to dość czasochłonny proces. Wysiadanie i wsiadanie do wózka kompletacyjnego po obu stronach niskiego stopnia jest łatwiejsze, szybsze i bezpieczniejsze. Operatorzy w sklepach również stwierdzili, że przejście z oryginalnego wózka Aisle Master na wózek Order Picker było bardzo łatwe i w ciągu zaledwie jednej lub dwóch godzin byli w pełni przygotowani do obsługi. A kiedy nie jest używany do kompletacji zamówień, ma wszystkie kluczowe zalety naszego oryginalnego Aisle Mastera, takie jak praca wewnątrz / na zewnątrz do załadunku i rozładunku oraz do uzupełniania zapasów w innym czasie. Jest więc wszechstronny - podobnie jak Multihog's produkty Multihog!"
