C'est plus sûr, plus rapide et plus facile pour Multihog avec le préparateur de commandes Aisle Master.

Ce n'est que lorsque le chariot a été mis en service sur le site que nous avons réalisé à quel point nous en avions besoin. Le nombre de pièces à prélever par kit peut être de 20 ou 30, ce qui signifie qu'avec un camion conventionnel, les opérateurs montent et descendent de la cabine 20 ou 30 fois - et c'est un processus qui prend beaucoup de temps.

Combilift n'est pas le seul fabricant irlandais à connaître le succès dans le monde entier grâce à son expertise en ingénierie et à ses produits innovants. À une trentaine de kilomètres de son siège de Monaghan, la société Multihog, basée à Dundalk, conçoit et construit sa gamme de véhicules polyvalents qu'elle fournit à des clients du monde entier, notamment des entrepreneurs, des aéroports et des municipalités. Créée il y a 14 ans, l'entreprise a vu le nombre de ses clients augmenter grâce à son concept de véhicule de base pouvant être équipé d'un large éventail d'accessoires à l'avant et à l'arrière pour effectuer de multiples tâches tout au long de l'année, telles que le balayage, le déneigement, la tonte de l'herbe et la réparation des nids-de-poule.

Multihog utilisait depuis 4 ans un chariot élévateur électrique Aisle Master pour déplacer des palettes de composants de son entrepôt à son site de production. En raison de son expansion - le nombre d'unités annuelles s'élève à 350 et ne cesse de croître - la société recherchait un deuxième chariot pour faire face à l'augmentation du volume de marchandises manipulées. "La capacité d'allées étroites était l'une des principales raisons pour lesquelles nous avons choisi l'Aisle Master, afin de tirer le meilleur parti de l'espace de stockage dont nous disposons", a déclaré Dallan McHugh, responsable des achats et de l'approvisionnement chez Multihog.

"Lorsque nous avons pris contact avec Combilift au sujet du deuxième chariot, nous avons appris qu'ils venaient de lancer une nouvelle version de l'Aisle Master sous la forme d'un préparateur de commandes - l'AME-OP. Lorsque nous l'avons examiné de plus près, il nous a semblé évident qu'il conviendrait parfaitement à Multihog.

L'AME-OP est un modèle électrique à conducteur porté debout qui combine les avantages d'un chariot élévateur articulé pour allées étroites et d'un préparateur de commandes pour un fonctionnement polyvalent. L'une de ses principales caractéristiques est le compartiment opérateur traversant avec une faible hauteur de plancher de seulement 280 mm. Cela permet un accès pratique en une seule marche des deux côtés du chariot, ce qui accélère la préparation des commandes, alors que l'opérateur doit monter et descendre depuis une position assise.

Il est disponible dans un certain nombre de variantes, avec des capacités de levage de 1 500 kg à 2 500 kg, des hauteurs de levage allant jusqu'à 12,1 m, et peut fonctionner dans des allées aussi étroites que 1 650 mm. Le levier de commande multifonctionnel programmable dans le compartiment de l'opérateur, qui comprend les commandes hydrauliques et de traction, est réglable pour permettre des conditions de travail confortables et ergonomiques pour les opérateurs de toutes tailles.

"Ce n'est que lorsque le chariot a été mis en service sur le site que nous avons réalisé à quel point nous en avions besoin", explique M. Dallan. "Avec un chariot conventionnel, cela signifie que les opérateurs montent et descendent de la cabine 20 à 30 fois, ce qui prend beaucoup de temps. En revanche, descendre et monter dans le préparateur de commandes à partir de la marche basse est plus facile, plus rapide et plus sûr. Les opérateurs des magasins ont également trouvé la transition entre l'Aisle Master original et le préparateur de commandes très facile, et ils se sont parfaitement familiarisés avec les commandes en l'espace d'une ou deux heures seulement. Et lorsqu'il n'est pas utilisé pour la préparation de commandes, il présente tous les avantages clés de notre Aisle Master d'origine, comme le fonctionnement intérieur/extérieur pour le chargement et le déchargement et pour le réapprovisionnement des stocks à d'autres moments. Il est donc polyvalent - tout comme Multihog Multihog !"

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