Combilift ha una solida base di clienti in Galles, dove i settori manifatturiero e di stoccaggio si adattano perfettamente ai prodotti che offriamo. Panasonic, ad esempio, gestisce un'ampia flotta di carrelli articolati Aisle Master elettrici presso il suo stabilimento di Cardiff, consentendole di stoccare un volume sostanzialmente maggiore con un ingombro ridotto. Questo ha permesso di risparmiare notevolmente sui costi e di contribuire a un funzionamento più sostenibile.
Quando si parla di statistiche e numeri impressionanti, Il Parco non è da meno. Il pluripremiato impianto di produzione e miscelazione di Avonmouth impiega quasi 400 persone e produce ogni anno 25 milioni di casse equivalenti da 9 litri di vino. Il sito ospita un magazzino e un centro di distribuzione di 80.000 m², il più grande del suo genere in Europa; con sei linee di confezionamento ha la capacità di produrre 1.200 bottiglie di vino al minuto.
Anche un'azienda ai vertici non è immune da certi fattori esterni, e nell'ultimo anno ce ne sono stati parecchi. I recenti problemi con la catena di approvvigionamento e le spedizioni hanno coinciso con un periodo di crescita costante del Parco. Ciò ha spinto la direzione a studiare un modo per aumentare lo stoccaggio in loco dei container e delle cisterne ISO che vengono spediti principalmente dall'Australia e dalla Nuova Zelanda, ma anche dal Cile, dagli Stati Uniti e dal Sudafrica.
L'utilizzo ottimale dello spazio disponibile è garantito da due modelli di carrello elevatore Combi-SC del produttore irlandese Combilift, noto per l'ideazione di soluzioni innovative per la movimentazione di carichi di ogni forma, peso e dimensione. Il Freight Manager Bob Prescott e il suo team hanno iniziato a valutare varie opzioni a metà del 2020 e hanno concluso che le capacità dei Combi-SC avrebbero permesso di stoccare i container molto più vicini tra loro e di impilarli due volte per ottenere la massima densità.
"Le attrezzature per la movimentazione dei container che abbiamo utilizzato per anni possono sollevare solo un carico alla volta e la loro manovrabilità è molto limitata", ha dichiarato Prescott, "mentre il Combi-SC a tre ruote può girare sul proprio asse e accedere a spazi molto più ristretti".
Il peso proprio e il carico per asse dei modelli Combi-SC sono molto più leggeri rispetto ad altri tipi di attrezzature per la movimentazione pesante come i carrelli retrattili, consentendo loro di lavorare in condizioni di terreno non perfette. Tuttavia, nel piazzale sono stati eseguiti alcuni lavori di betonaggio e di miglioramento generale della superficie, soprattutto per determinare e delimitare le aree in grado di sopportare il peso dei container a doppia impilatura. Il potenziale di stoccaggio dei container o delle cisterne ISO, ognuna delle quali contiene circa 24.000 litri di vino, è passato da 166 a 250 posti, il che rappresenta un enorme aumento della capacità senza la necessità di acquistare o affittare altro spazio.
Ogni Combi-SC costruito nello stabilimento di Monaghan è realizzato su misura in base alle specifiche del cliente, e i modelli telescopici a doppio impilamento da 35 t di capacità di The Park sono dotati di un attacco fisso completamente automatico per movimentare serbatoi e container ISO da 20 piedi, che all'occorrenza può sollevare anche container da 40 piedi tramite catene. Sono stati installati anche sistemi di pesatura con una precisione del +/-2% e telecamere a 129° davanti e dietro per garantire che quando il carico è sollevato il conducente abbia una visibilità a 360° dalla cabina.
Quando il vino è richiesto per la produzione, i Combi-SC portano i contenitori in speciali baie di scarico con una pendenza di circa 5 gradi, in modo che, grazie all'aiuto della gravità e delle pompe, il contenuto possa essere trasferito in serbatoi di stoccaggio prima dell'inizio del processo di imbottigliamento.
Richard Lloyd, Direttore generale delle operazioni e della catena di approvvigionamento in Europa, commenta: "L'aggiunta del Combi-SC straddle carrier ci ha permesso di reagire al drastico calo del trasporto marittimo globale.
e raddoppiare la nostra capacità di stoccaggio del vino, soprattutto all'interno dello stesso spazio. Questo cambiamento di capacità rappresenta una trasformazione per il sito, in grado di soddisfare la domanda dei clienti in modo puntuale".
