Covid, Brexit, problèmes de chaîne d'approvisionnement : tous ces facteurs ont eu un impact sur le secteur du stockage à température contrôlée, ce qui signifie que l'espace est une denrée rare. La construction de nouveaux locaux n'est pas une solution à court terme, car un grand entrepôt pouvant accueillir 100 000 palettes coûte des dizaines de millions d'euros d'investissement et prend trois ans à construire. Tirer le meilleur parti de chaque centimètre carré de capacité est donc une priorité pour garantir une densité de stockage maximale dans les installations actuelles.
Un bon point de départ consiste à examiner le type de chariots élévateurs utilisés. Peuvent-ils travailler dans des allées étroites au lieu de nécessiter un grand espace de manœuvre ? Offrent-ils des hauteurs de levage suffisantes pour desservir les rayonnages à grande hauteur ? Sont-ils faciles, confortables et fiables à utiliser à des températures très basses pendant de longues périodes ?
Les chariots élévateurs articulés Aisle Master du fabricant irlandais Combilift répondent à toutes ces exigences et bien plus encore. La gamme cold store Aisle Master a été spécialement conçue pour répondre aux exigences de ce secteur tout en garantissant des allées étroites pour une densité maximale et donc un coût par palette optimal. Les Aisle Master peuvent remplacer une combinaison de chariots à contrepoids pour le déchargement et de chariots à mât rétractable dans les rayonnages, ce qui en fait des équipements encore plus rentables et polyvalents.
Lauréat d'un prix de l'innovation décerné par la FTLA, le Aisle Master, spécialisé dans les entrepôts frigorifiques, peut travailler dans des allées de seulement 1,6 m : par rapport aux chariots à mât rétractable qui ont besoin d'allées beaucoup plus larges pour manœuvrer, cela peut se traduire par une augmentation de la capacité d'au moins 30 %. Avec des hauteurs de levage allant jusqu'à 15 mètres, ils permettent également d'utiliser chaque centimètre d'espace vertical. Exploiter les capacités de ces chariots en rétrécissant les allées et en augmentant la hauteur des rayonnages est une proposition beaucoup plus viable financièrement et sans tracas que de chercher des locaux qui n'existent peut-être pas ou de construire à partir de zéro.
Comme l'opérateur peut se tenir sur le côté de l'unité plutôt que derrière, il n'y a plus de risque d'être coincé entre le chariot et les rayonnages lors de la prise ou de la dépose des palettes. La construction robuste du Combi-WRet ses caractéristiques spécifiques aux entrepôts frigorifiques, telles que l'huile sans cire de grade 32 et la roue motrice arrière Vulkollan Tractothan pour une excellente adhérence, en font le choix idéal si l'on préfère les chariots à conducteur accompagnant aux modèles à conducteur porté.
Les Aisle Masters sont conçus pour s'adapter facilement aux conditions difficiles des entrepôts frigorifiques : là où d'autres chariots auraient du mal à passer des températures de congélation aux zones ambiantes, par exemple, il n'y a pas de problème de condensation. La cabine chauffée entièrement fermée garde les conducteurs au chaud pour leur assurer le plus haut niveau de confort tout au long de leur travail, évitant ainsi les pauses régulières qui ont un impact négatif sur la productivité. Les lecteurs de codes-barres utilisés dans la cabine permettent aux opérateurs d'effectuer toutes les tâches nécessaires sans quitter le confort de leur poste de travail.
Combilift fournit également d'autres produits pour les entrepôts frigorifiques, par exemple le gerbeur à conducteur accompagnant Combi-WR . Il fonctionne également dans des allées très étroites pour économiser de l'espace et est équipé du timon multi-positions breveté unique de Combiliftqui garantit un environnement de travail très sûr pour l'opérateur et les autres personnes se trouvant à proximité.
Comme l'opérateur peut se tenir sur le côté de l'unité plutôt que derrière, il n'y a plus de risque d'être coincé entre le chariot et les rayonnages lors de la prise ou de la dépose des palettes. La construction robuste du Combi-WRet ses caractéristiques spécifiques aux entrepôts frigorifiques, telles que l'huile sans cire de grade 32 et la roue motrice arrière Vulkollan Tractothan pour une excellente adhérence, en font le choix idéal si l'on préfère les chariots à conducteur accompagnant aux modèles à conducteur porté.
Le froid extrême peut être impitoyable pour les équipements, en épuisant rapidement les batteries par exemple, mais les puissantes batteries de 930 Ah utilisées dans les modèles d'entrepôts frigorifiques Aisle Master contrecarrent ce phénomène, permettant un fonctionnement prolongé à des températures aussi basses que -30°C.
