Il bello del nostro Combi-SC è che possiamo assemblare e sollevare un mix di travi da 3 m, 5 m, 6 m o più lunghe in un unico carico con il minimo sforzo. Ora possiamo facilmente spostare, caricare o scaricare centinaia di tonnellate di materiali al giorno e abbiamo ridotto drasticamente i movimenti dei carrelli elevatori, il che è sempre vantaggioso dal punto di vista della sicurezza.
Dal fabbricante di strutture in acciaio Frank H. Dale ha preso in consegna il suo Combilift Straddle Carrier (Combi-SC) ha potuto velocizzare le procedure di carico e scarico e ha ridotto significativamente il numero di potenziali movimenti di carrelli elevatori di migliaia di unità all'anno. Ciò si è tradotto in pratiche di lavoro più sicure e in un minore impatto ambientale presso la sede di Leominster, nell'Herefordshire. Questa azienda a conduzione familiare, fondata nel 1932, produce strutture per i suoi clienti in tutto il Regno Unito nei settori industriale, commerciale, retail e del tempo libero e offre un servizio completo di progettazione, dettaglio, fabbricazione e montaggio dell'acciaio.
L'amministratore delegato Paul Read e il direttore di produzione Jon Minton volevano trovare un'alternativa più efficiente e sicura per la movimentazione dei materiali grezzi e lavorati al di fuori dell'ambiente di fabbrica. Ove possibile, preferiscono fabbricare e caricare su una base "just in time" che consente di caricare in sicurezza la carpenteria direttamente sui rimorchi nelle baie di carico. Ma se un progetto è in ritardo, la carpenteria deve essere stoccata all'esterno. I caricatori laterali usati in precedenza per questo scopo erano antieconomici, disordinati e comportavano molti spostamenti di carrelli elevatori nel cortile per disporre la carpenteria, che veniva poi ripresa e ricaricata individualmente quando doveva andare in cantiere.
Paul Read: "Abbiamo visto per la prima volta il Combi-SC negli Stati Uniti, in uso presso un'azienda produttrice di acciaio, e abbiamo pensato che potesse essere la risposta per noi, e abbiamo avuto ragione. Se i clienti rimandano un progetto, non abbiamo più il problema di dove sistemare il materiale o di impegnare molti rimorchi e doverne noleggiare altri a costi aggiuntivi. Ci limitiamo a sollevare i carichi dai rimorchi, a stoccarli in cortile e a ricaricarli quando necessario. Due operatori potrebbero impiegare un intero turno per ricostruire un carico, ma con il Combi-SC un solo sollevatore mette su un rimorchio un carico già assemblato in meno di un'ora".
Per la natura dell'attività di Frank H. Dale, i materiali sono tutti di lunghezza irregolare e la composizione dei carichi varia costantemente. Il Combi-SC da 35 t incorpora una funzione brevettata di stabilizzazione del carico che consente di sollevare carichi completi di lunghezza non uniforme senza rischi di oscillazione durante il trasporto, anche quando il peso è distribuito in modo non uniforme. I ragazzi di Combilift hanno lavorato a stretto contatto con noi per progettare la funzione di stabilizzazione e creeranno un prodotto su misura, invece di vendervi qualcosa di "pronto all'uso" che funziona solo in parte", ha detto Paul.
I 17 punti di sollevamento multipli su ciascun lato della trave consentono agli operatori di fissare le catene di caduta nella posizione più adatta a ciascun carico. Due barre laterali che fungono da supporto sotto il carico possono essere ruotate in posizione per fornire una base sicura, consentendo al Combi-SC di viaggiare su terreni relativamente accidentati con un carico molto stabile.
La capacità della macchina di sollevare dal livello del suolo ha anche permesso di ottenere uno stoccaggio più compatto nel cortile, raddoppiando potenzialmente lo spazio di stoccaggio rispetto al sistema con caricatore laterale: un vantaggio importante, dato che il sito di 12 acri è praticamente pieno. I carichi possono essere impilati uno accanto all'altro grazie alla capacità dell'SC di attraversare corridoi di soli 1650 mm. Il numero di rimorchi necessari è stato ridotto da 29 a 16, il che è vantaggioso dal punto di vista dello spazio e ha consentito di risparmiare sulla manutenzione e sulla cura dei rimorchi.
Paul riassume: "Il bello del nostro Combi-SC è che possiamo assemblare e sollevare un mix di travi da 3 m, 5 m, 6 m o più lunghe in un unico carico con il minimo sforzo. Ora possiamo facilmente spostare, caricare o scaricare centinaia di tonnellate di materiali al giorno e abbiamo ridotto drasticamente i movimenti dei carrelli elevatori, il che è sempre vantaggioso dal punto di vista della sicurezza".
