Ora non vorrei guidare nessun altro camion: la visibilità è ottima, è facile e comodo da usare per tutto il turno e molto stabile quando si mettono i pacchi da 1,5 t nella scaffalatura superiore.
John Carney
Quando lo spazio è il costo fisso maggiore, come nel caso di Cheshire Mouldings, è necessario sfruttarlo al meglio. Da quando i Combilift hanno sostituito una precedente combinazione di carrelli controbilanciati e un caricatore laterale, l'amministratore delegato John Carney calcola che hanno creato un 50% in più di spazio di stoccaggio in azienda.
Cheshire Mouldings è uno dei principali produttori di elementi per scale e modanature del Regno Unito, che fornisce ai maggiori rivenditori e ai piccoli rivenditori indipendenti un'ampia gamma di prodotti per decking, modanature e falegnameria. "La capacità del Combilift di muoversi in 4 direzioni è un vantaggio fondamentale per la flessibilità operativa e la movimentazione in spazi ridotti nei nostri siti", ha dichiarato John."
Il recente investimento in un nuovo magazzino, scaffalature e un C3000 Combi-ST ha permesso ancora una volta di sfruttare ogni centimetro di spazio. La cabina a cavalletto permette al carrello di essere più stretto rispetto ai modelli con operatore a bordo, consentendo di ridurre la larghezza dei corridoi in una parte della nuova struttura a soli 2,1 metri, rispetto ai 4 metri necessari con i carrelli controbilanciati tradizionali. I componenti delle scale, i corrimano e i listelli possono ora essere impilati nelle scaffalature fino a 6,8 m, più del doppio dell'altezza precedente. John commenta: "Questo nuovo sistema ha trasformato 8.000 m² in 16.000 m²".
Il funzionamento dei corridoi guidati rende molto rapido l'accesso ai corridoi, facile la loro percorrenza e ha l'ulteriore vantaggio di ridurre notevolmente il rischio di danni ai prodotti e alle scaffalature. L'autista David Lowndes ha dichiarato: "Non vorrei guidare nessun altro carrello ora: la visibilità è ottima, è facile e comodo da usare per tutto il turno e molto stabile quando si mettono i pacchi da 1,5 t nelle scaffalature superiori".







