Kategoria: Newsroom
Combilift swoją ofertę elektrycznych wózków bocznych, wprowadzając na rynek model Combi-FSE – czterokołowy wózek elektryczny o udźwigu 8 ton, przeznaczony do transportu długich i nieporęcznych ładunków bez emisji spalin.
Combilift trzecią nagrodę Red Dot Design Award za model Combi-CB70E, nowo wprowadzony na rynek 7-tonowy elektryczny wózek widłowy wielokierunkowy, stworzony z myślą o transporcie ciężkich, długich ładunków, z większym naciskiem na zrównoważony rozwój.
Krajowe Centrum Dystrybucji BSS Industrial wykorzystuje cztery elektryczne wózki stojące Combilift C4000 EST do obsługi ponad 250 mil rur i przewodów rurowych z ponad 600 linii produktów. Pracując 24 godziny na dobę, 5 dni w tygodniu, zaopatrując 62 oddziały, wózki pracują w wąskich korytarzach o szerokości 1,8 m i podnoszą się do 9,5 m, maksymalizując przestrzeń w 2353 lokalizacjach kompletacji.
Jeden z modeli Combilifto największej jak dotąd ładowności - 28-tonowy wózek widłowy (Combi-SC) - działa obecnie w zakładzie Caledonian Modular w Newark niedaleko Nottingham, zapewniając znacznie wydajniejszy i bezpieczniejszy transport gotowych modułów z zakładów produkcyjnych na place magazynowe.
Ferguson Modular w północno-wschodniej Szkocji używa teraz wózka Combilift Straddle Carrier do bezpiecznego i wydajnego przenoszenia modułów mieszkalnych, zastępując dźwigi i wózki widłowe. Nowy system skraca czas podnoszenia z ponad godziny do minut, zmniejsza zapotrzebowanie na siłę roboczą i pozwala uniknąć opóźnień związanych z pogodą.
Frank H. Dale usprawnił załadunek za pomocą 35-tonowego wózka Combilift Straddle Carrier, ograniczając ruchy wózków widłowych i poprawiając bezpieczeństwo. Combi-SC wydajnie obsługuje nieregularne ładunki stali, przechowuje materiały, gdy projekty są opóźnione, i umożliwia szybki załadunek przyczepy, skracając czas zmiany z godzin do mniej niż jednego.
James Latham posiada obecnie około 50 4-kierunkowych wózków widłowych Combilift w swoich 10 oddziałach w Wielkiej Brytanii, w tym sześć nowych modeli 4t w zakładzie w Leeds. Zastąpienie starszych wózków bocznych i wózków z przeciwwagą usprawniło magazynowanie i obsługę, a Leeds osiągnęło o 39% większą pojemność dzięki regałom do 9,3 m i zastosowaniu korytarzy z prowadnicami na mniejszej powierzchni.
