Catégorie : Salle de presse
Mai 2025, Hanovre - A la pointe de l'innovation dans le domaine de la manutention, Combilift a une fois de plus relevé la barre avec le lancement de sa dernière innovation : le Combi Load Xtender. Lancé au salon Ligna 2025, cet extenseur de charge révolutionnaire de type pantographe est conçu pour transformer la façon dont les entreprises gèrent le chargement des camions et des conteneurs, en particulier dans les environnements étroits et limités en espace.
Cette semaine, une célébration historique a eu lieu au siège mondial de Combilift à Monaghan, marquant le 10e anniversaire du programme d'ingénieurie OEM, une initiative de collaboration entre Combilift et le Cavan and Monaghan Education and Training Board (CMETB), qui a connu un grand succès. L'événement, qui a accueilli d'anciens diplômés, des étudiants et des formateurs locaux, a souligné l'évolution du programme, qui est passé d'une initiative locale en matière de compétences à une pierre angulaire du développement industriel régional.
Combilift élargi sa gamme de chariots élévateurs latéraux électriques avec le lancement du Combi-FSE , un modèle électrique à quatre roues d'une capacité de 8 tonnes, conçu pour la manutention sans émissions de charges longues et volumineuses.
Combilift remporté son troisième Red Dot Design Award avec le Combi-CB70E, un chariot élévateur électrique multidirectionnel de 7 tonnes récemment lancé, conçu pour la manutention de charges lourdes et longues, avec un accent particulier sur la durabilité.
Le centre national de distribution de BSS Industrial utilise quatre chariots électriques à conducteur porté Combilift C4000 EST pour manipuler plus de 250 miles de tubes et tuyaux sur plus de 600 lignes de produits. Fonctionnant 24 heures sur 24 et 5 jours sur 7 pour approvisionner 62 succursales, les chariots travaillent dans des allées étroites de 1,8 m et atteignent 9,5 m de levée, maximisant ainsi l'espace sur 2 353 emplacements de préparation de commandes.
L'un des modèles de plus grande capacité de Combilift à ce jour – un chariot cavalier (Combi-SC) d'une capacité de 28 tonnes – est désormais en service sur le site de Caledonian Modular à Newark, près de Nottingham, assurant un transport beaucoup plus efficace et sûr des modules finis des installations de fabrication aux parcs de stockage.
Ferguson Modular, dans le nord-est de l'Écosse, utilise désormais un chariot cavalier Combilift pour manipuler efficacement et en toute sécurité les modules d'habitation, en remplacement des grues et des chariots élévateurs. Le nouveau système réduit les temps de levage de plus d'une heure à quelques minutes, diminue les besoins en main-d'œuvre et évite les retards liés aux conditions météorologiques.
