COMBI-GT
Le chariot élévateur à chargement latéral est conçu pour la manutention sûre, peu encombrante et productive de charges longues et volumineuses dans des allées très étroites.
À propos du combi-gt
La conception robuste et polyvalente de la gamme multidirectionnelle de Combiliftcombine les avantages d'un chariot élévateur à contrepoids, d'une chargeuse latérale et d'un chariot pour allées très étroites (VNA) en un seul véhicule, pour une solution complète avec des moteurs électriques, diesel ou à gaz naturel liquéfié (GPL).
- Capacité : 3 000 kg
- Hauteur de levage : 6300mm
- Longueur de la plate-forme : 600 mm - 1370 mm
- Largeur totale : 2946 mm
- Type de moteur disponible : Diesel
caractéristiques spéciales
Protecteur de tête monté sur caoutchouc
Le Combi-GT est équipé d'un protège-conducteur monté sur caoutchouc, conçu pour optimiser la sécurité et le confort de l'opérateur. Ce système innovant amortit efficacement les vibrations et les chocs transmis par le protège-conducteur, en particulier lors d'opérations sur des surfaces irrégulières. En réduisant l'impact des secousses et des bosses, il améliore l'environnement de travail global de l'opérateur, en minimisant la fatigue et en augmentant la concentration. Le protège-conducteur monté sur caoutchouc offre non seulement une protection essentielle contre les chutes d'objets, mais il garantit également à l'opérateur une conduite plus souple, ce qui contribue à améliorer la sécurité, le confort et la productivité dans des conditions de travail difficiles.
4 roues directrices
Le système de direction à 4 roues du Combi-GToffre une manœuvrabilité et un contrôle exceptionnels, permettant aux quatre roues de contribuer à la direction pour une maniabilité précise dans les espaces restreints. Ce système avancé permet de réduire considérablement le rayon de braquage, ce qui permet au véhicule de se faufiler aisément dans les allées étroites ou les espaces confinés. En répartissant la direction sur les quatre roues, il améliore la stabilité et garantit des mouvements plus fluides et mieux contrôlés, en particulier lors du transport de charges lourdes ou surdimensionnées. Le système 4 Wheel Steering améliore également l'efficacité opérationnelle en réduisant la nécessité d'effectuer de multiples réglages pendant les manœuvres, ce qui le rend idéal pour les environnements exigeants où l'espace et la précision sont essentiels.
Direction à détection de charge
Le système de direction à détection de charge du Combi-GTajuste automatiquement la réponse de la direction en fonction de la charge manipulée, garantissant ainsi une manœuvrabilité et une sécurité optimales. Ce système intelligent permet une direction plus légère lors de la gestion de petites charges pour une manipulation sans effort, tout en offrant une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lors du transport de charges plus lourdes. En s'adaptant aux exigences spécifiques de chaque charge, le système améliore la précision et réduit la fatigue de l'opérateur, en particulier dans les espaces confinés ou les applications très exigeantes. Le système Load Sensing Steering améliore non seulement l'expérience de conduite globale, mais stimule également la productivité et l'efficacité opérationnelle en garantissant des mouvements plus fluides et mieux contrôlés.
Entraînement hydrostatique à 2 roues
Le Combi-GT est équipé d'un système de transmission hydrostatique à 2 roues qui fournit une puissance souple et efficace pour une traction et un contrôle accrus. Ce mécanisme d'entraînement permet une accélération et une décélération en douceur, ce qui le rend idéal pour naviguer sur des terrains difficiles et dans des espaces restreints. La conception hydrostatique assure une distribution optimale de la puissance aux roues motrices, ce qui permet un contrôle précis et réduit l'usure des composants mécaniques. En permettant aux opérateurs de manipuler facilement de lourdes charges, la transmission hydrostatique à 2 roues améliore la productivité globale tout en minimisant les besoins de maintenance, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.
Châssis inclinable +/- 1/2″ à l'avant
Le Combi-GT est équipé d'un châssis inclinable qui permet une inclinaison de +/- 1/2″ à l'avant, ce qui améliore la stabilité et la sécurité de la charge pendant le travail. Cette caractéristique permet au châssis de s'adapter aux surfaces irrégulières, garantissant que les charges restent sûres et équilibrées, même dans des environnements difficiles. La capacité d'inclinaison contribue à réduire le risque de basculement ou de déplacement des charges, ce qui est particulièrement bénéfique lors de la manutention d'articles de grande taille ou de forme délicate. En favorisant un meilleur contrôle et une plus grande stabilité, le châssis basculant contribue à des pratiques de manutention plus sûres et améliore l'efficacité opérationnelle globale, ce qui en fait une caractéristique essentielle pour les tâches exigeantes.
Refroidisseur d'huile hydraulique
Le Combi-GT est équipé d'un refroidisseur d'huile hydraulique conçu pour maintenir des températures de fonctionnement optimales pour le système hydraulique lors de tâches exigeantes. Ce composant essentiel garantit que l'huile hydraulique reste à une température stable, évitant ainsi la surchauffe et améliorant l'efficacité et la longévité du système. En dissipant efficacement la chaleur, le refroidisseur d'huile hydraulique améliore les performances globales, permettant à la machine de fonctionner en douceur sous de lourdes charges ou en cas d'utilisation prolongée. Cette caractéristique prolonge non seulement la durée de vie des composants hydrauliques, mais assure également une puissance et une réactivité constantes, contribuant ainsi à des opérations plus sûres et plus productives dans divers environnements de travail.
Fiche technique et brochure de la machine
téléchargements des manuels
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Foire aux questions
Vous trouverez ci-dessous les réponses aux questions les plus fréquentes concernant notre gamme Combi GT.
Si vous avez besoin d'informations supplémentaires, n'hésitez pas à n'hésitez pas à nous contacter.
L'Combi-GT est un chariot élévateur latéral compact à conducteur debout qui combine les fonctionnalités d'un chariot à contrepoids, d'un chariot élévateur latéral et d'un chariot pour allées très étroites en une seule machine. Il est conçu pour offrir une maniabilité et une productivité exceptionnelles lors de la manutention de charges longues dans des espaces restreints.
L'Combi-GT e est idéal pour la manutention de matériaux longs et encombrants tels que le bois, les profilés en aluminium, les produits en acier et les matériaux de construction. Sa conception compacte permet de déplacer efficacement ces charges dans les allées étroites des entrepôts.
L'Combi-GT améliore la manutention de charges longues grâce à sa conception permettant à l'opérateur de se tenir debout sur la machine, à son système de direction à quatre roues et à son encombrement réduit. Ces caractéristiques permettent aux opérateurs de manœuvrer plus facilement et en toute sécurité des matériaux hors gabarit dans des espaces restreints.
Oui, l'Combi-GT est spécialement conçu pour une utilisation dans des allées très étroites. Ses dimensions compactes et sa technologie de direction de pointe permettent d'optimiser la capacité de stockage tout en garantissant d'excellentes performances de maniabilité.
L'Combi-GT est couramment utilisé dans les secteurs de l'aluminium, de l'acier, du bois, des plastiques, ainsi que dans les domaines de l'entreposage et de la logistique. Sa capacité à manutentionner efficacement des charges longues en fait un choix très prisé pour les opérations spécialisées de manutention.
Les chariots élévateurs à conducteur debout améliorent l'efficacité en permettant à l'opérateur de monter et de descendre rapidement de la machine. Ils offrent également une excellente visibilité et sont particulièrement adaptés aux tâches répétitives et aux environnements d'entrepôt très animés.
Par rapport à un chariot élévateur à contrepoids classique, l'Combi-GT offre une maniabilité supérieure dans les allées étroites et une meilleure prise en charge des charges longues. Il permet aux entreprises d'optimiser la densité de stockage tout en réduisant les difficultés de manutention liées aux matériaux hors gabarit.
