In allen Branchen gibt es Lösungen, die so einfach und effizient sind, dass man sich wünscht, sie wären schon viel früher entwickelt worden. Wenn es um das Be- und Entladen von Versandcontainern geht, ist das Container Slip Sheet (CSS) von Combiliftein solches Produkt. Diese spezielle Lösung ist ein Segen für Unternehmen, die besonders lange und schwere Lasten von Lastwagen und Containern umschlagen. Produkte wie Holz, Stahl, flach verpackte Möbel und Solarpaneele können jetzt mit einem genialen Slip Sheet"-Design in Rekordzeit be- und entladen werden. Anstatt Zeit damit zu verbringen, den Container vom Lkw zu heben und ihn anschließend zu entladen, schiebt das Combi-CSS mit Hilfe eines Hydraulikmotors eine Stahlplatte unter die gesamte Ladung des Containers. Sobald die Platte "beladen" ist, zieht sie sich auf eine angebrachte Plattform zurück und lässt den Inhalt in einer einzigen gleichmäßigen Bewegung herausgleiten.
Tadhg Treacy, Konstruktionsingenieur bei Combilift , erklärt, wie viel Zeit mit dem CSS eingespart werden kann. "Es dauert etwa sechs Minuten, um einen 40-Fuß-Standardcontainer zu entladen und ihn auf den Weg zu schicken. Das kann bis zu achtmal schneller sein als die bisherigen Entladeverfahren", sagt er. Eine solche Zeitersparnis mag zu schön erscheinen, um wahr zu sein, und die Frage, warum es eine solche Lösung bisher nicht gab, bleibt bestehen. Die Antwort darauf könnte lauten, dass der herkömmliche Pendellift "gut genug" war und die Materialhandler nicht die Ressourcen hatten, um eine Alternative in Betracht zu ziehen. Das heißt, bis die Pandemie im Jahr 2020 eintrat und effizientere Mittel für diese Unternehmen erforderlich machte. Wie die Leser sicher wissen, verschärfte die Pandemie den bestehenden Fachkräftemangel und die Probleme der Kosteneffizienz. Dies war der Auslöser für die Entwicklung des Combi-CSS , da nun nicht mehr mehrere Mitarbeiter für die Beaufsichtigung des herkömmlichen Schwenklifts erforderlich sind. "Wenn längere, schwerere Produkte umgeschlagen werden, wie z. B. Stahlstangen, Solarpaneele oder Holz, kann es sein, dass sich eine Person im Container befindet, ein paar Personen außen und eine in der LKW-Kabine", erklärt Tadhg. "Das CSS wurde entwickelt, um diese Notwendigkeit zu beseitigen und die Sicherheit beim Materialumschlag zu verbessern. Zu den traditionellen Praktiken gehörten auch Anbaugeräte für Gabelstapler, mit denen die Paletten aus dem Container gezogen wurden. Wenn Unternehmen mit so wertvollen und zerbrechlichen Produkten wie Solarmodulen handeln, können sie es sich nicht leisten, eine Beschädigung ihrer Ladung zu riskieren. Deshalb musste eine elegantere Lösung entwickelt werden. "Man würde das Produkt sozusagen mit dem Schädel aus dem Container ziehen", sagt Tadhg. "Das war also nicht so sicher und führte außerdem zu einer gewissen Beschädigung des Produkts.
Eine weitere Kosteneinsparung ergibt sich aus der schnelleren Abfertigung leerer Container. Als die Pandemie die Betriebsbudgets einschränkte und die Lieferkette mit einem Mangel an Schiffscontainern zu kämpfen hatte, wurden die Unternehmen aufgefordert, ihre Standorte so schnell wie möglich von leeren Containern zu säubern. Wenn sie dem nicht nachkommen konnten, mussten sie erhebliche Standgelder für die Aufbewahrung der Container zahlen. Durch die Möglichkeit, die Container auf den LKWs zu belassen und sie viel schneller zu entleeren, senkt das CSS diese erheblichen Kosten für die Unternehmen. Der Combilift Country Manager für Australien, Chris Littlewood, sagt, dass jedes Unternehmen selbst entscheiden muss, ob das Combi-CSS für es das Richtige ist. Er glaubt jedoch, dass es oft einen klaren Gewinner gibt. "Sowohl Pendelheber als auch das Combi-CSS bringen spezifische Vorteile mit sich. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt von der Bewertung der betrieblichen Anforderungen, der Sicherheit, der Effizienz und der Kosteneinsparungen ab", sagt Littlewood. "Meiner Meinung nach hat der Combi-CSS beim Vergleich der beiden Geräte die Oberhand. "Wenn Sie eine Lösung suchen, die sich durch hohe Effizienz auszeichnet, keine Kapazitätsbeschränkungen mit sich bringt und eine bemerkenswerte Investitionsrendite aufweist, ist das Combi-CSS die richtige Wahl."
