Dans tous les secteurs, il existe des solutions si simples et si efficaces que l'on aimerait qu'elles aient été développées bien plus tôt. Lorsqu'il s'agit de charger et de décharger des conteneurs d'expédition, le Container Slip Sheet (CSS) de Combiliftest l'un de ces produits. Cette solution spécifique a été une bénédiction pour les entreprises qui manipulent des charges particulièrement longues et lourdes provenant de camions et de conteneurs. Des produits tels que le bois, l'acier, les meubles emballés à plat et les panneaux solaires peuvent désormais être chargés et déchargés en un temps record grâce à la conception ingénieuse de la "feuille de ripage". Plutôt que de passer du temps à soulever le conteneur du camion et à le décharger ensuite, le Combi-CSS utilise un moteur hydraulique pour faire glisser une tôle d'acier sous la totalité du chargement du conteneur. Une fois la feuille "chargée", elle se rétracte sur une plate-forme attachée, faisant glisser le contenu en un seul mouvement uniforme.
Tadhg Treacy, ingénieur concepteur Combilift , explique le gain de temps réalisé grâce au CSS. "Il faut environ six minutes pour décharger un conteneur standard de 40 pieds et le remettre en route. Cela peut être jusqu'à huit fois plus rapide que les pratiques de déchargement précédentes", explique-t-il. Un tel gain de temps peut sembler trop beau pour être vrai, et la question de savoir pourquoi une telle solution n'a jamais existé auparavant continue de se poser. En réponse, on pourrait suggérer que l'élévateur à balancier traditionnel était "suffisant" et que les manutentionnaires n'avaient pas les ressources nécessaires pour envisager une autre solution. Jusqu'à ce que la pandémie frappe en 2020, nécessitant des moyens plus efficaces pour ces entreprises. Comme les lecteurs le savent, la pandémie a exacerbé les pénuries de compétences et les problèmes de rentabilité. C'est ce qui a inspiré le Combi-CSS , en supprimant la nécessité d'avoir plusieurs employés pour superviser l'élévateur pivotant traditionnel. "Lorsqu'il s'agit de manipuler des produits plus longs et plus lourds, comme des barres d'acier, des panneaux solaires ou du bois, il peut y avoir une personne à l'intérieur du conteneur, deux autres à l'extérieur et une dans la cabine du camion", explique Tadhg. "Le CSS a été conçu pour éliminer cette nécessité et pour améliorer la sécurité de la manutention des matériaux. Les pratiques traditionnelles incluaient également l'utilisation d'un chariot élévateur à fourche équipé d'une feuille de ripage, qui tirait les palettes hors du conteneur. Lorsque les entreprises manipulent des produits aussi précieux et fragiles que les panneaux solaires, elles ne peuvent pas se permettre de risquer d'endommager leur chargement. Il a donc fallu concevoir une solution plus élégante. En effet, il aurait fallu "tirer le produit hors du conteneur", ce que nous appelons "tirer le crâne"", explique Tadhg. "Ce n'était donc pas très sûr et cela signifiait également que le produit était assez endommagé.
Le délai d'envoi des conteneurs vides permet également de réaliser des économies. Alors que la pandémie réduisait les budgets opérationnels et qu'une pénurie de conteneurs d'expédition affectait la chaîne d'approvisionnement, les entreprises ont été chargées de débarrasser leurs sites des conteneurs vides dans les plus brefs délais. Si elles n'y parvenaient pas, elles devaient s'acquitter d'importants frais de surestaries pour les avoir conservés sur place. En permettant aux conteneurs de rester sur les camions et en les vidant beaucoup plus rapidement, le CSS réduit ces coûts importants pour les entreprises. Chris Littlewood, directeur national de Combilift pour l'Australie, explique que chaque entreprise devra décider si le Combi-CSS lui convient. Cependant, il pense qu'il y aura souvent le même gagnant. "Les élévateurs à balancier et le Combi-CSS présentent tous deux des avantages spécifiques. La décision entre les deux dépend de l'évaluation des exigences opérationnelles, de la sécurité, de l'efficacité et des économies de coûts", explique M. Littlewood. "Mais à mon avis, lorsque l'on compare les deux équipements, c'est le Combi-CSS qui l'emporte. "Si vous recherchez une solution qui excelle en termes d'efficacité, qui n'impose aucune restriction de capacité et qui offre un retour sur investissement remarquable, le Combi-CSS est la solution qu'il vous faut.
