Ich bin zuversichtlich, dass Unternehmen, die mit Containern zu tun haben, dieses neue Produkt ebenso wie den Straddle Carrier annehmen werden, da es Verbesserungen in Bezug auf Sicherheit, Geschwindigkeit und Effizienz bietet.
Die Verwendung eines Gabelstaplers zum Anheben und Manövrieren des Produkts seitlich in den Container und eines weiteren Staplerfahrers zum Schieben der Ladung in den Container vom Ende her ist zeitaufwendig und nicht sehr effizient. Nach der Einführung des Combilift Straddle Carriers vor einigen Jahren hat Combilift aufgrund von Rückmeldungen von Kunden aus dem Containerisierungssektor untersucht, wie diese Verfahren verbessert werden können.
Das Ergebnis ist das patentierte Combi-CSS, eine niedrige, freistehende Plattform mit einem bidirektionalen, motorgetriebenen Zugmechanismus, auf dem ein Hardox-500-Stahlblech ruht. Sie hat eine Kapazität von 30.000 kg und ermöglicht es, eine volle Ladung von Produkten hinter dem Container auf dem Blech vorzubereiten und in nur drei Minuten (und sechs für einen 40-Fuß-Container) in einen 20-Fuß-Container zu laden.
Nach dem Beladen wird das Blech durch den darunter liegenden Mechanismus, der aus vier sich nacheinander bewegenden Hydraulikzylindern besteht, in den Behälter geführt. Die hydraulischen Stifte an den Enden der Zylinder bewegen sich nach oben und passen in die Löcher, die in das Blech geschnitten wurden, um es zu sichern, während die Zylinder das Blech nach vorne ziehen, was eine sichere Beladung ohne das Risiko einer Produktbeschädigung gewährleistet.
Wenn die Ware vollständig in den Container geladen ist, schwenkt eine hydraulische Heckschranke, die am Ende der Plattform befestigt ist, über die Containeröffnung und wird über die gesamte Breite der Plattform verriegelt. Dadurch wird das Material im Container gehalten, während das Blech darunter herausgeschoben wird - daher der Name.
Martin McVicar, Geschäftsführer von Combilift , sagte: "Ich bin zuversichtlich, dass Unternehmen, die mit Containern zu tun haben, dieses neue Produkt ebenso wie den Straddle Carrier annehmen werden, da es Verbesserungen in Bezug auf Sicherheit, Geschwindigkeit und Effizienz bietet."
