Je suis convaincu que les entreprises traitant des conteneurs adopteront ce nouveau produit, comme elles l'ont fait pour le cavalier, en raison des améliorations qu'il apporte en termes de sécurité, de rapidité et d'efficacité.
L'utilisation d'un chariot élévateur pour soulever et manœuvrer le produit latéralement dans le conteneur et d'un autre opérateur de chariot élévateur pour pousser la charge dans le conteneur à partir de l'extrémité prend du temps et n'est pas très efficace. Suite au lancement du chariot cavalier Combilift il y a quelques années, les commentaires des clients du secteur de la conteneurisation ont incité Combilift à examiner comment ces procédures pouvaient être améliorées.
Le résultat est le Combi-CSS breveté, une plate-forme basse et autonome dotée d'un mécanisme de traction motorisé bidirectionnel, sur laquelle repose une tôle d'acier Hardox 500. D'une capacité de 30 000 kg, elle permet de préparer un chargement complet de produits derrière le conteneur sur la tôle et de le charger sur un conteneur de 20 pieds en seulement trois minutes (et six pour un conteneur de 40 pieds).
Une fois chargée, la bâche est guidée dans le conteneur par le mécanisme situé en dessous, qui consiste en quatre cylindres hydrauliques se déplaçant l'un après l'autre. Les goupilles hydrauliques situées à l'extrémité des cylindres se déplacent vers le haut, s'insérant dans les trous découpés dans la feuille pour la fixer, tandis que les cylindres tirent la feuille vers l'avant, garantissant un chargement sûr sans risque d'endommager le produit.
Lorsque les marchandises sont entièrement chargées dans le conteneur, une barrière arrière hydraulique, fixée à l'extrémité de la plate-forme, bascule à travers l'ouverture du conteneur et est verrouillée sur toute la largeur de la plate-forme. Elle maintient le matériel dans le conteneur pendant que la tôle est glissée en dessous, d'où son nom.
Le directeur général de Combilift , Martin McVicar, a déclaré : "Je suis convaincu que les entreprises traitant des conteneurs adopteront ce nouveau produit, comme elles l'ont fait pour le chariot cavalier, en raison des améliorations qu'il apporte en termes de sécurité, de vitesse et d'efficacité".
