Foglio di carico per contenitori per un caricamento meccanizzato più rapido e semplice

Il Combilift Container Slip-SheetCombi-CSS) è stato progettato per rendere più semplice e veloce il carico meccanizzato dei prodotti (in particolare quelli lunghi) nei container. Il Combi-CSS affronta le sfide associate alla combinazione di carrelli elevatori e lavoro manuale spesso richiesta per questa applicazione.

Sono certo che le aziende che si occupano di container abbracceranno questo nuovo prodotto, come hanno fatto con lo Straddle Carrier, grazie ai miglioramenti che offre in termini di sicurezza, velocità ed efficienza.

L'utilizzo di un carrello elevatore per sollevare e manovrare il prodotto lateralmente nel container e di un altro operatore per spingere il carico nel container dall'estremità richiede molto tempo e non è molto efficiente. Dopo il lancio del Combilift Straddle Carrier, qualche anno fa, il feedback dei clienti del settore della containerizzazione ha spinto Combilift a studiare come migliorare queste procedure.

Il risultato è il Combi-CSS brevettato: una piattaforma bassa e indipendente con un meccanismo di trazione a motore bidirezionale, su cui poggia una lamiera d'acciaio Hardox 500. Ha una capacità di 30.000 kg e consente di preparare un carico completo di prodotto dietro il container sulla lamiera e di caricarlo su un container da 20' in soli tre minuti (e sei per un container da 40').

Una volta caricato, il telo viene guidato nel contenitore dal meccanismo sottostante, costituito da quattro cilindri idraulici che si muovono in sequenza. I perni idraulici alle estremità dei cilindri si spostano verso l'alto, inserendosi nei fori praticati nel telo per fissarlo, mentre i cilindri tirano il telo in avanti, garantendo un carico sicuro senza alcun rischio di danneggiamento del prodotto.

Quando la merce è completamente caricata all'interno del container, una barriera idraulica posteriore, fissata all'estremità della piattaforma, oscilla attraverso l'apertura del container e viene bloccata in posizione per tutta la larghezza della piattaforma. In questo modo il materiale viene trattenuto all'interno del container mentre la lamiera viene fatta scivolare fuori da sotto di esso, da cui il nome.

Martin McVicar, amministratore delegato Combilift , ha dichiarato: "Sono certo che le aziende che si occupano di container abbracceranno questo nuovo prodotto, come hanno fatto con lo Straddle Carrier, grazie ai miglioramenti che offre in termini di sicurezza, velocità ed efficienza".

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