BJ Mullencon sede a Moy, Co. Tyrone, è giunta alla terza generazione ed è cresciuta fino a fornire praticamente tutto il necessario per costruire, ristrutturare e decorare case e giardini. L'azienda sta ampliando i suoi locali e ha costruito un nuovo capannone per ospitare un numero ancora maggiore di scorte. Un nuovo arrivo in cantiere è un Combi-CB multidirezionale, un'attrezzatura fondamentale per consentire un'ulteriore espansione.
Ci siamo resi conto che uno stoccaggio efficiente sarebbe stato un fattore importante per una crescita di successo e che i nostri metodi precedenti, che consistevano nell'impilare i prodotti in blocchi e nell'utilizzare un carrello elevatore convenzionale, non erano ideali. Quando abbiamo discusso i nostri piani con Chris Macartney di Dawson Materials Handling Equipment, ci ha suggerito di considerare il Combi-CB piuttosto che il carrello retrattile che avevamo inizialmente preso in considerazione.
Le scaffalature cantilever, che consentono uno stoccaggio più alto e sicuro rispetto all'impilamento a blocchi, sono state installate ad un'altezza di 5 m nel cortile in concomitanza con la consegna del camion e sono previste altre campate per la nuova area di stoccaggio al coperto. Grazie alla capacità multidirezionale del Combilift, le corsie tra le scaffalature sono state configurate in modo da essere molto più strette rispetto agli oltre 5 metri che sarebbero stati necessari con carrelli elevatori meno maneggevoli e Shane ritiene che con questa nuova combinazione sia stato creato circa il 40% di capacità in più.
Il Carrelli elevatoriCombi-CB disponibili con capacità di sollevamento fino a 4 t e con alimentazione elettrica, diesel o GPL, sono stati i primi sul mercato a combinare un design compatto a contrappeso con la capacità multidirezionale e si rivolgono a quelle operazioni che necessitano di movimentare carichi misti. Era quindi l'ideale per BJ Mullen, il cui stock varia dalle tegole agli elementi di riscaldamento a pavimento. Secondo Shane, il carrello non è solo multidirezionale ma anche multiuso e la sua versatilità gli consente di caricare, scaricare e movimentare pacchi di legname lunghi 6 metri, lunghezze di cartongesso, nonché pallet di mattoni e blocchi e cemento. L'azienda ha scelto un modello alimentato a diesel con una capacità di sollevamento di 3.000 kg e un montante duplex di 5,5 metri, che gli consente di passare sotto una porta bassa e di sollevare in modo sicuro e semplice i carichi più pesanti - pacchi di legname del peso di circa 2,5 tonnellate - fino alla trave superiore della scaffalatura esterna.
Il Combi-CB ha anche migliorato la sicurezza generale, poiché la sua capacità di trasportare lateralmente i carichi lunghi ha eliminato il sollevamento in altezza attorno a ostacoli, veicoli parcheggiati o altri prodotti, che è intrinsecamente rischioso. Altre caratteristiche sono vantaggiose per gli autisti, che riferiscono che è molto facile e comodo da usare: il posizionatore idraulico delle forche, azionato dall'interno della cabina, consente di regolare le forche in base alle diverse dimensioni dei carichi senza che l'autista debba salire e scendere ripetutamente, con un notevole risparmio di tempo e fatica, dato che il carrello viene utilizzato costantemente durante la giornata lavorativa. La cabina semi-chiusa offre anche una protezione dalle intemperie, che non sono sempre le migliori in questa parte del mondo.
Lo spazio di stoccaggio supplementare che abbiamo creato ci consente di acquistare scorte all'ingrosso a un prezzo migliore e di trasferire questo risparmio ai nostri clienti. Il Combi-CB era più costoso di altre opzioni alternative, ma i vantaggi che abbiamo riscontrato già poche settimane dopo la sua messa in funzione significano che si ripagherà da solo come parte dei nostri piani a lungo termine. Non riesco a immaginare di operare senza di esso, e gli autisti lo amano così tanto che lo lavano e lo puliscono regolarmente, cosa che non mi era mai capitata prima con un carrello elevatore!
