Folha deslizante de contentores para um carregamento mecanizado mais rápido e fácil

A folha deslizante para contentores Combilift Combi-CSS) foi concebida para um carregamento mecanizado mais rápido e mais fácil de produtos (especialmente os compridos) em contentores. O Combi-CSS aborda os desafios associados à combinação de empilhadores e trabalho manual frequentemente necessários para esta aplicação.

Estou confiante de que as empresas que lidam com contentores irão aderir a este novo produto, tal como fizeram com o Straddle Carrier, devido às melhorias que oferece em termos de segurança, rapidez e eficiência.

A utilização de um empilhador para levantar e manobrar o produto lateralmente para o contentor e de outro operador de empilhador para empurrar a carga para o contentor a partir da extremidade consome muito tempo e não é muito eficiente. Após o lançamento do Straddle Carrier Combilift há alguns anos, o feedback dos clientes do sector da contentorização levou a Combilift a analisar a forma como estes procedimentos poderiam ser melhorados.

O resultado é a Combi-CSS patenteada; uma plataforma baixa e independente com um mecanismo de tração motorizado de dupla direção, sobre a qual assenta uma chapa de aço Hardox 500. Tem uma capacidade de 30.000 kg e permite que uma carga completa de produto seja preparada atrás do contentor na chapa e carregada num contentor de 20' em apenas três minutos (e seis para um contentor de 40').

Uma vez carregado, o toldo é conduzido para o contentor pelo mecanismo que se encontra na parte inferior, constituído por quatro cilindros hidráulicos que se movem em sequência. Os pinos hidráulicos nas extremidades dos cilindros movem-se para cima, encaixando em orifícios cortados na folha para a fixar, enquanto os cilindros puxam a folha para a frente, garantindo um carregamento seguro sem qualquer risco de danificar o produto.

Quando as mercadorias estão totalmente carregadas dentro do contentor, uma barreira traseira hidráulica, fixada na extremidade da plataforma, oscila sobre a abertura do contentor e é bloqueada em toda a largura da plataforma. Isto retém o material dentro do contentor enquanto a chapa metálica é retirada por baixo, daí o nome.

O Diretor-Geral Combilift , Martin McVicar, afirmou: "Estou confiante de que as empresas que lidam com contentores irão aderir a este novo produto, tal como fizeram com o Straddle Carrier, devido às melhorias que oferece em termos de segurança, velocidade e eficiência."

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