Les Monaghan Ladies sont ravies que Combilift ait choisi de renouveler leur partenariat de sponsoring pour les trois prochaines années. Ce soutien financier permet de créer le meilleur environnement possible pour nos joueuses de l'inter-comté, de renforcer le profil de l'équipe et de donner à la direction les ressources nécessaires pour préparer les équipes aux niveaux les plus élevés attendus. Nous nous efforçons de faire du football inter-comtés une opportunité attrayante pour les filles du comté, et ce soutien nous aide grandement à atteindre cet objectif.
Combilift a travaillé avec succès avec Siemens Gamesa à la construction d'une machine sur mesure pour la manutention de grandes pales d'éoliennes. Le secteur de l'énergie verte en Australie peut désormais en bénéficier.
Le Combi-LC est la dernière innovation de Combiliftqui soutient la transition mondiale vers les énergies renouvelables. Avec l'augmentation de la demande dans ce secteur, il est nécessaire de manipuler des charges de plus en plus importantes et cette machine répond à l'appel. Les pales des éoliennes terrestres mesurent généralement jusqu'à 80 mètres de long, mais le dernier modèle LC va encore plus loin. Le dernier modèle de la LC va encore plus loin. Tout en se contentant des pales terrestres, la LC peut manipuler des pales d'une longueur de 115 mètres et d'un poids de 70 tonnes, comme celles utilisées pour les grands parcs éoliens offshore.
En 2022, le ministre australien du changement climatique et de l'énergie, Chris Bowen, a annoncé l'identification de six zones prioritaires pour l'éolien en mer : Gippsland (VIC), Hunter (NSW), Southern Ocean (VIC), Illawarra (NSW), Bass Strait (TAS) et Indian Ocean (WA) au large de Bunbury. Cette annonce a confirmé la nécessité du Combi-LC pour les secteurs de l'énergie et de la fabrication au sens large. Mais la taille et le poids de chaque pale ne représentent que la moitié du problème pour Siemens et d'autres fabricants. Comme des pays comme l'Australie continuent d'investir dans l'énergie éolienne, le nombre de pales nécessaires devrait augmenter.
En 2021, l'Australie disposait d'une capacité de production éolienne de 9126 MW, selon le Clean Energy Council. En 2023, elle représentait 33,9 % de la production d'énergie propre du pays et 13,4 % de la production totale d'énergie (contre 12,8 %). Toujours en 2023, sept nouveaux parcs éoliens ont été mis en service et 942 MW de capacité éolienne ont été ajoutés. Ces chiffres ne devraient que s'accroître à mesure que la demande d'énergie plus propre se maintient et que l'éolien en mer vient s'ajouter au secteur énergétique australien. Cela poussera Siemens, Combilift et d'autres fabricants à fournir davantage d'infrastructures et d'équipements.
Pour relever ces défis, Combilift a conçu le Combi-LC afin d'optimiser l'espace dans les installations de Siemens, tout en facilitant la manutention des pales. Chris Littlewood, directeur national de Combilift pour l'Australie, explique que le Combi-LC est conçu pour faciliter le stockage et la manutention des lames. "Il n'est pas facile de déplacer une pièce d'acier de 100 mètres de long. Mais avec les machines sur mesure de Combilift, nous espérons que la tâche sera un peu plus facile pour Siemens", déclare-t-il. "Le Combi-LC est spécialement conçu pour naviguer dans des entrepôts étroits tout en manipulant des objets extrêmement volumineux, ce que nous n'avons pas beaucoup vu sur le marché.
La solution précédente de Siemens impliquait plusieurs pièces de machinerie qui auraient eu du mal à s'adapter à la croissance des éoliennes. Josh Moffett, directeur général de Combilift pour les chariots cavaliers, explique que les deux entreprises ont collaboré pour identifier les possibilités d'amélioration des processus existants. Cela leur a permis de mettre au point une solution qui répondait à toutes les attentes. "Siemens utilisait à l'origine ces gros chargeurs pour manipuler les pales de ses turbines, mais c'était à l'époque où ces dernières étaient beaucoup plus petites - environ 81 mètres de long", explique-t-il. "Ils savaient qu'ils avaient un problème car leurs pales devenaient de plus en plus grandes. Ils ne savent pas où cela va s'arrêter car ils sont en concurrence avec d'autres fabricants, et nous leur avons permis de continuer". Les difficultés de Siemens ont été aggravées par le trajet de cinq kilomètres entre les installations de fabrication et de stockage. Naturellement, transporter d'énormes pales d'éoliennes sur une telle distance n'est pas une mince affaire, et une solution sur mesure s'imposait.
Le partenariat Combilift a débuté vers 2019, lorsque deux machines de 35 tonnes ont été livrées pour manipuler les lames de 81 mètres. Ces machines sont toujours en service aujourd'hui et d'autres modèles ont été développés pour répondre aux besoins d'un secteur en plein essor. "Les lames sont de plus en plus grandes et nous avons maintenant un deuxième type de machine d'une capacité de 45 tonnes, un troisième d'une capacité de 60 tonnes et la dernière machine d'une capacité de 75 tonnes", explique M. Moffett.
Un autre défi pour Combilift a été la manipulation soigneuse des lames. Malgré leur construction robuste, Siemens exige une opération extrêmement délicate pour éviter toute défaillance potentielle de l'infrastructure vitale. "Nos interfaces doivent être très fluides", explique M. Moffett. "Nous ne sommes pas autorisés à exercer une quelconque torsion ou pression sur la lame. Nous avons beaucoup de dispositifs sur la machine pour la rendre souple et pour faire flotter la lame.
La technologie de pointe n'est pas la seule chose requise pour manipuler ces lames, bien sûr, les machines ont toujours besoin de la main ferme d'un opérateur compétent. Pour que les clients se sentent à l'aise avec le Combi-LC, Combilift propose une mise en service et une formation approfondies, selon M. Moffett. "Nous avons essayé de rendre le fonctionnement de la machine aussi simple que possible, de sorte que l'expérience est ce qui est le plus important pour devenir un opérateur compétent", explique-t-il. "Une fois que nous avons installé un ensemble de machines, nous restons généralement avec l'équipe pendant une semaine environ pour qu'elle se mette au diapason, pour nous assurer que nous sommes satisfaits de la façon dont elle l'utilise, et nous revenons quelques semaines plus tard pour donner d'autres conseils.
Dire que ces machines représentent un grand pas pour Combilift serait un euphémisme. Elles ont établi des records et satisfait une autre multinationale dans un domaine qui était auparavant étranger à ce modeste fabricant de chariots élévateurs. M. Moffett affirme que le Combi-LC est le point culminant de ses 16 années de carrière. "Les machines dont nous disposons pour manipuler les lames sont dotées d'un grand nombre de nouvelles caractéristiques dont nous pouvons être fiers", déclare-t-il. "C'est le premier produit Combilift à avoir 12 roues, par exemple, ainsi que la taille générale et l'échelle de ces machines. C'est un moment très spécial pour l'entreprise".
La prochaine étape de ce partenariat avec Siemens et du secteur en général est la manutention des tours d'éoliennes. Il s'agira de manipuler des segments de tours d'un diamètre allant jusqu'à 15 mètres et d'une capacité de 150 tonnes. "Ce sera la plus grosse machine que nous ayons jamais fabriquée, nous sommes donc très impatients d'y parvenir", conclut M. Moffett.
