C'est le meilleur modèle pour les poids que nous soulevons, les surfaces dans la cour et l'environnement difficile, et il s'est avéré très fiable.
Le groupe Duggan Steel, qui comprend Duggan Steel (Irl) Ltd et Duggan Profiles & Steel Service Centre Ltd, opère à partir de trois usines à Kilkenny et d'un dépôt à Co. Cork. L'entreprise fournit des éléments de construction en acier aux secteurs agricole et industriel et traite chaque année plus de 50 000 tonnes de divers produits en acier.
Sur le site de stockage d'acier de Kilkenny, les produits longs, les tôles, les profilés creux et les barres marchandes sont stockés dans l'entrepôt de 70 000 m² et également à l'extérieur. La gestion du déplacement sûr et efficace de ces lourdes charges dans les locaux est une tâche difficile, qui est désormais entre les mains - ou les fourches, pour être plus précis - de cinq chariots latéraux à 4 roues Combilift .
Le premier Combilift de Duggan Steel a été acquis en 2004 et un ensemble de modèles a suivi depuis lors, utilisés sur ses différents sites, y compris un C4000 multidirectionnel et un Combi-SL d'une capacité de 5 tonnes. Les nouveaux modèles 4WSL à moteur diesel ont été introduits pour remplacer d'autres marques utilisées précédemment.
La vie n'est pas facile pour les camions de Kilkenny, qui doivent "faire beaucoup", selon Pat Rafter Pat, directeur des achats du groupe. Travaillant 9 heures et demie par jour, ils déchargent les livraisons entrantes de produits qui peuvent mesurer jusqu'à 18,5 mètres de long et peser jusqu'à 5 tonnes, et les placent dans des zones de stockage spécifiques. Dès qu'ils ont fini de traiter le stock entrant, ils commencent à déplacer les chargements sortants pour les expédier le lendemain.
La gamme 4WSL de Combilift, d'une capacité de 5 ou 6 tonnes, a été développée pour les opérations qui nécessitent des vitesses fiables, robustes et rapides sur des sites étendus, sans risque de surchauffe, ce qui est un inconvénient majeur des autres marques de chargeurs latéraux. Ils sont donc idéaux pour cette application, car chaque camion parcourt au moins 20 miles par jour sur le site de 16 acres et accumule plus de 2 000 heures par an. "C'est le meilleur modèle pour les poids que nous soulevons, les surfaces du chantier et l'environnement difficile, et il s'est avéré très fiable", déclare Pat.
