Les camions sont parfaits pour le travail et très confortables et pratiques pour les 16 chauffeurs formés. La conception de la cabine facilite l'entrée et la sortie et le siège rabattable permet à chaque conducteur de choisir entre la position debout ou assise.
Le centre de distribution national de BSS Industrial stocke l'équivalent de plus de 250 miles de tubes et tuyaux dans son entrepôt de 47 500 pieds² au centre de l'Angleterre pour approvisionner son réseau de 62 succursales à travers le pays. Quatre Combilift électriques Combilift C4000 EST sont essentiels à l'efficacité des procédures de manutention et de stockage des plus de 600 lignes de produits, disponibles en longueurs de 3 et 6 mètres.
BSS Industrial a été créée il y a plus de 110 ans et fait aujourd'hui partie de la division Plomberie et Chauffage du plus grand groupe britannique de marchands de matériaux de construction, Travis Perkins. Le NDC de Coventry fonctionne par équipes de 24 heures, cinq jours par semaine, afin de respecter le calendrier de trois livraisons par succursale et par semaine dans tout le pays. Les Combilifts travaillent 24 heures sur 24 pour déplacer quotidiennement environ 56 tonnes de métal, d'acier inoxydable, d'acier galvanisé et de tubes en plastique, de barres et de rails.
Un Combilift EST a d'abord été testé vers la fin de l'année 2012 lorsque le contrat de la précédente flotte de camions de BSS Industrial est arrivé à son terme et des commandes pour trois autres ont été passées en raison de sa performance réussie. Treize chariots C2500 EST sont également en service dans les succursales locales à travers le pays et d'autres commandes sont en cours de préparation.
La gamme gammeCombilift ST dispose d'une cabine très étroite, avec des options debout ou assis, et sa capacité à travailler dans des allées beaucoup plus étroites que la série C d'origine en fait la solution idéale pour les installations de stockage d'acier, de tubes et de tuyaux. Les EST d'une capacité de 4 tonnes travaillent dans des allées d'une largeur de 1,8 m et sont équipés de rouleaux de guidage pour une utilisation dans les allées guidées. Cela permet un déplacement plus rapide dans les allées et réduit le risque d'endommager les produits. Avec une hauteur de levage de 9,5 m pour accéder aux 13 niveaux de stockage, l'utilisation maximale de tout l'espace disponible a été réalisée pour accommoder les 2 353 emplacements de prélèvement.
Les livraisons entrantes des fabricants européens et britanniques sont déchargées et acheminées à l'intérieur à l'aide de 2 modèles Combilift de la série C alimentés au GPL. Les EST prennent le relais à partir de ce point, en plaçant les paquets, dont le poids varie d'environ 500 kg à 2 tonnes, dans des emplacements et en les prélevant.
Selon le responsable du NDC, David Dempsey, les chariots sont parfaits pour le travail et très confortables et pratiques à utiliser pour les 16 conducteurs formés. La conception de la cabine leur permet d'entrer et de sortir facilement, et le siège rabattable permet à chaque conducteur de choisir de se tenir debout ou assis. Un écran de caméra embarquée assure une bonne visibilité de la charge lors de l'accès à la poutre supérieure haute, et les positionneurs de fourche hydrauliques permettent d'ajuster rapidement et facilement la largeur des fourches en fonction des différentes tailles de produits. Le système de batterie Hoppecke trak® air intégré aux modèles de BSS assure une charge rapide et une très longue durée de vie de la batterie, même dans les conditions exigeantes d'un fonctionnement non-stop.
