Krane, die Lasten von 30 Tonnen oder mehr heben können, benötigen ein beträchtliches Gegengewicht und daher eine große Arbeitsfläche sowie mehrere Personen, die verhindern, dass die Last herumschwingt.
Die Schwerindustrie erfordert schwere Handhabungsgeräte. Wenn es darum geht, sperrige Anlagenteile zu transportieren - etwa Mulden für Muldenkipper oder Löffelbagger für Schleppketten -, verlassen sich Bergbauunternehmen häufig auf die externe Anmietung von Kränen, um schwere Lasten zu heben. Dieser Ansatz bringt jedoch eine Reihe von Herausforderungen mit sich, wie z. B. erhöhte Sicherheits- und Qualifikationsanforderungen sowie Einschränkungen hinsichtlich der Zugänglichkeit und Manövrierbarkeit von Kränen vor Ort. Aus diesem Grund wenden sich viele australische Kunden aus der Schwerindustrie für den Transport ihrer großen Lasten an technische mobile Trägerlösungen.
In diesem Artikel werden die Probleme erörtert, mit denen die Bergbau- und Schwerindustrie beim Heben und Bewegen übergroßer, schwerer Teile konfrontiert ist, und es wird aufgezeigt, wie die maßgeschneiderten Trägerlösungen von Combiliftdiese Probleme lösen können. Er beleuchtet auch das Unternehmen NWC aus Newcastle und zeigt, wie eine maßgeschneiderte Mobile Gantry-Maschine von Combilift die Effizienz vor Ort und die Verfügbarkeit für einen wichtigen Bergbaukunden verbessert hat.
EIN SCHWERES THEMA
Die australische Schwerindustrie ist einer der wichtigsten Industriezweige des Landes. Auf ihn entfallen 9 % der australischen Wirtschaft, d. h. rund 180 Mrd. $ pro Jahr. Da die weltweiten Infrastrukturprojekte zunehmen, wird die Nachfrage nach Bodenschätzen und Produkten wie Zement, Aluminium und Stahl parallel zu dieser Entwicklung steigen. Das Gleiche gilt für den Bedarf an Bau- und Bergbaumaschinen - Frost and Sullivan prognostiziert für die nächsten 10 Jahre ein erhebliches Wachstum.
Eine der Herausforderungen in der Schwerindustrie ist der Transport von schweren Lasten wie Anlagenteilen, Betonfertigteilen oder großen Stahlkonstruktionen. Für diese Aufgaben sind spezielle Maschinen erforderlich, und die Unternehmen mieten häufig Hebezeuge wie Kräne, um diese Aufgabe zu erledigen. Wie der Branchenexperte Jarad Wilson feststellt, gibt es jedoch eine Reihe von Einschränkungen und Nachteilen bei der Anmietung solcher Geräte. "Krane, die Lasten von 30 Tonnen oder mehr heben können, benötigen ein beträchtliches Gegengewicht und daher eine große Arbeitsfläche sowie mehrere Personen, die verhindern, dass die Last umherschwingt", erklärt Jarad Wilson, der Combilift National Product Manager für Straddle Carrier und Mobile Gantry Machines ist. "Sich bei schweren Hebevorgängen auf Externe zu verlassen, kann sehr ineffizient sein, verglichen mit der Möglichkeit, dies unabhängig im eigenen Haus zu tun." Jarad nennt Verfügbarkeit, Betriebszeiten und Verzögerungen als häufige Probleme bei der Beauftragung externer Unternehmen.
"Natürlich müssen die Unternehmen innerhalb der Betriebszeiten des Verleihers arbeiten, was bedeutet, dass sie oft keine kurzfristige Verfügbarkeit garantieren können. Wenn mehrere Parteien involviert sind, wird außerdem der Zeitplan eines Auftrags beeinträchtigt - es ist nicht ungewöhnlich, dass sich einzelne Personen verspäten, und die verlorene Zeit, die man mit dem Warten auf die Ausrüstung verbringt, kommt oft einem Produktivitätsverlust gleich. Ganz zu schweigen von Wetterproblemen - ein windiger Tag kann einen Auftrag stören oder sogar verschieben", erklärt Jarad weiter. "Wenn es um die Größe und den Umfang eines Krans mit einer extremen Tragfähigkeit geht, sind die Anforderungen in Bezug auf Sicherheit, Arbeit und Struktur enorm. Dies kann auch zu erheblichen Unterbrechungen des Tagesgeschäfts führen und sich somit auf den Service für die Kunden auswirken. Ungeachtet der oben genannten Probleme ist die Anmietung von Schwerlastkränen mit erheblichen Kosten verbunden.
Diese Kosten werden nicht nur durch die Miete der Maschine selbst gedeckt, sondern auch durch das entsprechende Personal. "Wenn man einen Kran vor Ort hat, um eine sperrige Ladung zu bewegen, braucht man eine Reihe von Leuten: den Fachmann, der die Maschine bedient, und dann das Personal, das bei den anderen Aspekten der Bewegung hilft", sagt Jarad. "Beim Bewegen dieser Art von Lasten ist die Sichtbarkeit entscheidend, daher wird zusätzliches Personal benötigt. Die Baustelle bezahlt dieses externe Personal in der Regel mit der Miete, muss aber unter Umständen auch eigenes Personal für den Job abstellen - all das erhöht die Kosten." Ein weiteres Problem ist die Manövrierfähigkeit, oder vielmehr der Mangel daran. "Hier kommen unsere mobilen Hebe-Lösungen wie der schwere Combilift Straddle Carrier oder die Mobile Gantry zum Einsatz", erläutert Jarad. "Sie verfügen über mehrere Lenkoptionen, die dem Fahrzeug eine größere Manövrierfähigkeit auf engem Raum verleihen, einschließlich der Möglichkeit, sich in einer Position zu drehen. Wir verwenden in der Regel Mehrpunktlifte, um das Schwanken der Last oder unerwünschte Bewegungen zu verringern, was die Sicherheit beim Manövrieren erhöht. Sie können auch ferngesteuert werden, so dass sich der Fahrer bewegen kann, um eine bessere Rundumsicht aus verschiedenen Winkeln zu erhalten. Insgesamt sind sie deutlich sicherer, besser steuerbar und weitaus effizienter als ein Kran mit einem einzigen Hubpunkt."
TECHNISCHE UND MASSGESCHNEIDERTE MOBILE LÖSUNGEN
Die vier- und achträdrigen Straddle Carriers (SC-4 bzw. SC-8) und die Mobile Gantry (MG)-Maschinen Combilift bezeichnet Jarad als "technische Lösungen", die für die Handhabung und Mobilisierung der extremen Lasten in der Schwerindustrie konzipiert sind. "Wenn wir von technischen Lösungen sprechen, beziehen wir die Schlüsselaspekte der Lasthandhabungseffizienz mit ein, zu denen die Manövrierfähigkeit, die Lenkfähigkeit und die Art und Weise, wie das Fahrzeug betrieben und gesteuert wird, gehören", erklärt Jarad, der auch Maschinenbauingenieur ist. "Mit all unseren Kunden besprechen wir zunächst die Lasten, mit denen sie zu tun haben, und wie diese Lasten mit der Maschine interagieren werden, und dann stimmen wir das richtige System auf diese Anforderungen ab."
Portalhubwagen verfügen über mehrere Anschlusspunkte für das Heben, während mobile Portalhubwagen einen einzigen Balken an der Oberseite haben und für das Heben an einem Punkt geeignet sind. Das Lenksystem dieser beiden Maschinen ist ein besonders bemerkenswertes Merkmal. "Im Gegensatz zu einer Vorwärts- und Rückwärtslenkung, wie sie für zweirädrige Fahrzeuge typisch ist, bieten diese Maschinen mehrere Lenkungsoptionen, darunter die Hundeganglenkung, bei der nur in eine Richtung gelenkt wird, die Vorder- und Hinterradlenkung, die Vierradlenkung und die Karusselllenkung, bei der die Maschine eine Pirouette drehen kann", erklärt Jarad weiter. "Diese Optionen bieten eine größere Flexibilität, die sich in einer höheren Manövrierfähigkeit niederschlägt, vor allem auf engem Raum, wo eine größere Manövrierfähigkeit bei geringerem Verfahrweg unabdingbar ist." Wichtig ist, dass die Maschinen Combilift Straddle Carrier 4-Rad (SC[1]4), SC-8 und MG alle individuell anpassbar sind.
In der Tat werden die Maschinen nur auf Bestellung hergestellt. "Diese Maschinen für die Schwerindustrie sind allesamt hochgradig maßgeschneiderte Einheiten", betont Jarad. "Wir entwickeln eine Lösung, die viel fortschrittlicher ist als ein einzelner Kranhaken". Dies ist ein Unterschied, den Combilift dem Markt der Schwerindustrie bieten kann. "Combilift ist ein anerkannter Marktführer bei Lösungen für den Langgutumschlag und auch der größte Hersteller von Mehrwegestaplern - aber was uns in diesem Bereich der Schwerindustrie auszeichnet, ist die Fähigkeit, diese Maschinen individuell anzupassen", betont Jarad. "Abgesehen von der Technologie und dem innovativen Design macht diese Anpassung die Geräte wirklich zweckdienlich. Wir können dies erreichen, weil die gesamte Mechanik und die Komponenten bei einer Reihe unserer Produkte gleich sind."
Sowohl die Straddle Carrier als auch die Mobile Gantry-Maschinen können in ihren Abmessungen an die individuellen Standort- und Hebeanforderungen des Kunden angepasst werden. "Wir sind in der Lage, die Höhen und Breiten des Hebesystems zu verändern und auch das Hebesystem selbst anzupassen", erklärt Jarad. "Es stehen verschiedene Hebesysteme zur Verfügung, wie z. B. ein Teleskop oder ein starrer Rahmen mit Drahtseilen. Je nach Anwendung können wir diese auch kombinieren." Zu den weiteren anpassbaren Merkmalen gehören die Art des Antriebs, der Steuerung und der Lenkung der Maschinen sowie die Art der verwendeten Reifen. "Die Kunden können wählen, wie sie ihre Maschine antreiben oder betanken möchten, einschließlich Diesel, Gas oder Batteriebetrieb, und ob sie eine Kabinensteuerung oder eine Fernsteuerung wünschen", fügt Jarad hinzu. "Es gibt verschiedene Lenkungsoptionen, die wir anbieten können, sowie die Wahl zwischen Voll- und Luftreifen."
Aufgrund ihres Leergewichts - sie benötigen kein Gegengewicht, um die Last zu kontrollieren - haben die Combilift Straddle Carriers und Mobile Gantry-Maschinen im Vergleich zu Kränen oder Schwerlaststaplern eine viel geringere Stellfläche. Im Gegensatz zu einem Mobilkran, der beim Heben eine erhebliche Punktlast auf einen Ausleger legt, verteilt ein Combilift Straddle Carrier oder Mobile Gantry die Last auf vier oder acht Reifen. "Noch wichtiger ist, dass sie von einer Person bedient werden können - wie es bei vielen unserer Kunden der Fall ist", erklärt Jarad. "Ihr Mobile Gantry oder Straddle Carrier kann von einer Person bedient werden, so dass das Personal für andere Aufgaben frei wird und nicht eine ganze Mannschaft für die Bewältigung einer Ladung anheuern muss."
MOBILISIERUNG DES NUTZENS
Laut Jarad ist einer der Hauptvorteile der Investition in einen Combilift SC oder MG die Unabhängigkeit. "Die Möglichkeit, sperrige Lasten in Ihrer eigenen Anlage zu transportieren, bedeutet, dass Sie nicht von einer externen Partei und der damit verbundenen Ungewissheit abhängig sind, und daher werden Sie erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Produktivität und Kosteneinsparungen haben", betont er. "Da es sich um mobile Lösungen handelt, können Sie sie auch für andere Arbeiten vor Ort einsetzen, z. B. für das Einlagern von Teilen oder das Handling von Containern.
Vor allem Bergbauunternehmen suchen nach Möglichkeiten, wie sie den Lagerplatz im Freien besser nutzen können. Obwohl es schwierig ist, die Vorteile der SC- und MG-Maschinen zu beziffern, merkt Jarad an, dass Unternehmen in der Schwerindustrie ihren Return of Investment (ROI) in der Regel innerhalb eines Zeitraums von zwei Jahren erreichen. "Die Kapitalrendite hängt vom Betrieb selbst ab, aber im Bergbau, wo mehrere Projekte mit Mietkränen durchgeführt werden, ist die Kapitalrendite für einen MG oder SC aufgrund des Arbeitsvolumens in der Regel in zwei Jahren erreicht", so Jarad weiter. "Im Fall von NWC Steel kommt es darauf an, unabhängig und flexibel zu sein, was das Geschäft für zusätzliche Arbeiten öffnen kann. Und auch die Möglichkeit, die Maschine für verschiedene Arbeiten einzusetzen, ist aus Sicht der Produktivität von großem Vorteil."
EFFIZIENZ DER GROSSE STAHL: NWC-FALLSTUDIE
NWC ist ein Kunde, mit dem Jarad seit 2019 zusammenarbeitet. Das Unternehmen mit Sitz in Newcastle ist seit 1975 tätig und bietet spezialisierte Dienstleistungen für Kraftwerke und Bergbaukunden in der Region an, darunter die Herstellung von Schwerindustriekonstruktionen und die Sanierung von Anlagen wie Kohlebrechern.
"Das Unternehmen wurde von meinem Vater Terry vor über 40 Jahren gegründet, und wir waren - zusammen mit den OEMs - am Bau der örtlichen Kraftwerke beteiligt", erklärt Paul Mounter, der das Familienunternehmen heute zusammen mit seinem Vater leitet. "Seitdem beliefern wir die OEMs mit Ersatzteilen. NWC - die Abkürzung steht für National Welding and Construction - ist zwar ein etablierter Hersteller von Schwerindustriekonstruktionen, aber in den letzten Jahren hat die Zusammenarbeit mit MB Engineering zu einer Zunahme von Arbeiten im Bergbau geführt, einschließlich der Modernisierung von Rohkohlebrechern und -sieben. Dies veranlasste das Unternehmen, sich an Combilift zu wenden, um eine mobile Hublösung zu finden.
"Die Arbeit besteht darin, dass wir 50-Tonnen-Brecher vom Bergbau-LKW auf unserem Gelände abladen, sie zerlegen, reparieren und wieder verladen", erklärt Paul. "Bevor wir den Combilift MG bekamen, haben wir verschiedene Möglichkeiten zum Entladen dieser Brecher geprüft und ausprobiert, z. B. die Anmietung eines 200-Tonnen-Mobilkrans, aber es war sehr umständlich, diesen großen Kran auf unserem Gelände unterzubringen." Da NWC im Großraum Newcastle ansässig ist, ist der Platz auf der Baustelle knapp bemessen.
Sie zogen auch einen 50-Tonnen-Gabelstapler in Betracht, stellten aber fest, dass auch dieser nicht geeignet wäre, da er nicht im Kreis fahren könnte. Die richtige Lösung kam mit dem MG, der speziell auf die Anforderungen des Unternehmens zugeschnitten wurde und eine deutlich geringere Stellfläche hat als die schweren Gabelstapler oder Krane, die NWC zuvor eingesetzt hatte. Die Abmessungen des MG wurden so konfiguriert, dass sie der Höhe und Breite der Baustelleneingänge sowie der größten Last entsprechen. Er verfügt über ein Teleskop-Hubsystem und ein Mehrfach-Lenksystem für scharfe Kurven. "Als wir den MG für NWC maßgeschneidert haben, haben wir auch ein Layout erstellt, wie die Maschine auf der Baustelle eingesetzt werden soll", unterstreicht Jarad. "Dies ist ein wichtiger Teil unserer Arbeit - bei der Anpassung geht es nicht nur um die Handhabung der Last, sondern auch um die Optimierung der gesamten Logistik. Wir liefern also ein Layout, das genau zeigt, wie die Ausrüstung vor Ort eingesetzt werden kann.
Wir zeigen, wie er ankommt, manövriert und entladen wird. "Die andere Hauptanforderung war, dass der MG so wenig Platz wie möglich beansprucht. "Wir wollten kein Hebezeug als solches, da dies zu viele bewegliche Teile erfordern würde, aber wir wollten in der Lage sein, unglaublich schwere Gegenstände anzuheben und sie mit Leichtigkeit auf unserem Hof zu bewegen", fügt Paul hinzu. "Wir wollten auch in der Lage sein, die Maschine aus dem Weg zu stellen, wenn sie nicht gebraucht wird, und sie sollte nicht zu viel Platz einnehmen. Der Combilift MG hat diese Anforderungen erfüllt und ist ein voller Erfolg. "Wir sind sehr zufrieden mit ihm. Er hat unsere Erwartungen sogar noch übertroffen", schwärmt Paul. "Unser Hauptnutzen besteht in der Kundenzufriedenheit von MB Engineering und deren Kunden. Da es sich um kritische Bergbauanlagen handelt, kann es vorkommen, dass wir eine dringende Reparaturanforderung für einen Brecher erhalten, der am nächsten Tag geliefert werden soll. Nicht viele andere Unternehmen können schnell genug reagieren, um einen 50-Tonnen-Brecher so kurzfristig abzuladen. Mit dem Combilift MG können wir das tun". Außerdem ist der Service, den Paul von Combilift erhält, sehr gut
unübertroffen. "Jarad ist sehr professionell, kenntnisreich und der Umgang mit ihm ist einfach", so Paul abschließend.
Wenn es darum geht, schwere Lasten zu heben, bieten die Produktreihen Combilift Straddle Carrier und Mobile Gantry den Betreibern im Bergbau und verwandten Sektoren zahlreiche Vorteile. Wie Jarad zusammenfasst: "Kein anderer Hersteller auf der Welt kann ein solches Maß an Individualisierung bieten und so effektiv auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden in der Schwerindustrie eingehen - unabhängig von der Größe des Unternehmens. Aus diesem Grund wenden sich so viele australische Kunden aus der Schwerindustrie an uns, um mobile, technisch ausgefeilte Trägerlösungen zu erhalten, die sie bei der Bewältigung ihrer sperrigen Lasten unterstützen."
