Ursprünglich haben wir das System für den Umschlag von Containern entwickelt, weil wir unseren Kunden zugehört haben und es keine ideale Lösung für den schnellen Umschlag von Containern auf dem Boden gab. Nach der Markteinführung wurde uns schnell klar, dass sich damit auch viele andere Probleme im Zusammenhang mit der Handhabung von extremen Lasten lösen lassen, vor allem, weil es so anpassbar ist. Es kann eine schnellere und praktischere Lösung für Hebevorrichtungen wie Kräne darstellen.
Die Schwerindustrie benötigt schwere Umschlaggeräte. Wenn es darum geht, sperrige Ausrüstungen oder übergroße Lasten zu transportieren - z. B. Mulden für Kipper, modulare Häuser, Schiffscontainer, Betonfertigteile oder großen Baustahl -, verlassen sich Unternehmen oft auf die externe Anmietung von Kränen, um ihre schweren Lasten auf dem Hof zu heben. Dieser Ansatz bringt jedoch eine Reihe von Herausforderungen mit sich, wie z. B. erhöhte Sicherheits- und Qualifikationsanforderungen sowie Einschränkungen hinsichtlich der Zugänglichkeit und Manövrierbarkeit von Kränen vor Ort. Aus diesem Grund wenden sich viele australische Kunden aus der Schwerindustrie an die maßgeschneiderten mobilen Trägerlösungen von Combilift, um ihre großen Lasten vor Ort zu transportieren. Wie jede Hebeerfindung Combilift wurde auch der erste Portalhubwagen des Unternehmens entwickelt, um einen Marktbedarf zu befriedigen.
"Ursprünglich haben wir ihn für den Umschlag von Containern entwickelt, weil wir unseren Kunden zugehört haben und es keine ideale Lösung für den schnellen Umschlag von Containern am Boden gab", erklärt Josh Moffett, Straddle Carrier General Manager bei Combilift. "Nach der Markteinführung wurde uns schnell klar, dass der Straddle Carrier auch viele andere Probleme im Zusammenhang mit der Handhabung von extremen Ladungsgrößen oder -gewichten lösen kann, zumal er so anpassungsfähig ist. Er kann eine schnellere und praktischere Lösung für Hebevorrichtungen wie Kräne bieten."
Der in Australien ansässige Experte Jarad Wilson kennt die Herausforderungen, mit denen Kunden in Australien konfrontiert sind, die entweder in der Schwerindustrie tätig sind oder Dienstleistungen für die Schwerindustrie erbringen. Wie bewältigen diese Unternehmen schwere Lasten auf dem Boden?
"Traditionell haben unsere Kunden Krane mit einer hohen Tragfähigkeit von z. B. 30 Tonnen eingesetzt, aber eine der größten Herausforderungen besteht darin, dass diese Krane ein erhebliches Gegengewicht benötigen und eine große Arbeitsfläche sowie mehrere Personen am Boden erforderlich sind, um zu verhindern, dass die Last umherschwingt", sagt Wilson, der Combilift nationaler Produktmanager für Portalhubwagen und mobile Portalkrane ist. "Sich bei schweren Hebevorgängen auf Externe zu verlassen, kann sehr ineffizient sein, verglichen mit der Möglichkeit, dies unabhängig im eigenen Haus zu tun."
Wilson nennt Verfügbarkeit, Betriebszeiten und Verspätungen als häufige Probleme, wenn es um die Einstellung externer Mitarbeiter geht.
"Natürlich müssen die Unternehmen innerhalb der Betriebszeiten des Verleihers arbeiten, was bedeutet, dass sie oft keine kurzfristige Verfügbarkeit garantieren können. Wenn mehrere Parteien involviert sind, wird außerdem der Zeitplan eines Auftrags beeinträchtigt - es ist nicht ungewöhnlich, dass sich einzelne Personen verspäten, und die verlorene Zeit, die man mit dem Warten auf die Ausrüstung verbringt, kommt oft einem Produktivitätsverlust gleich. Ganz zu schweigen von Wetterproblemen - ein windiger Tag kann einen Auftrag stören oder sogar verschieben", erklärt Wilson weiter. "Wenn es um die Größe und den Umfang eines Krans mit einer extremen Tragfähigkeit geht, sind die Anforderungen in Bezug auf Sicherheit, Arbeit und Struktur enorm. Dies kann auch zu erheblichen Unterbrechungen des Tagesgeschäfts führen und sich somit auf den Service für die Kunden auswirken.
Ungeachtet der oben genannten Aspekte kann die Anmietung von Schwerlastkränen mit erheblichen Kosten verbunden sein. Diese Kosten sind nicht nur auf die Miete der Maschine beschränkt, sondern erstrecken sich auch auf das entsprechende Personal.
"Wenn man einen Kran vor Ort hat, um eine sperrige Ladung zu bewegen, braucht man eine Reihe von Leuten: den Fachmann, der den Kran bedient, und dann das Personal, das bei den anderen Aspekten der Bewegung hilft", sagt Wilson. "Beim Transport dieser Art von Lasten ist die Sichtbarkeit entscheidend, daher ist zusätzliches Personal erforderlich. All dies trägt zu den Kosten bei."
Moffett stimmt dem zu und fügt hinzu, dass ein Unternehmen, das regelmäßig extreme Lasten transportieren muss, seine Kosten senken kann, wenn es über eine eigene Ausrüstung für diese Aufgabe verfügt. Hierfür sind die Straddle Carriers und Mobile Gantry-Maschinen von Combiliftbesonders geeignet.
"Sie sind nicht nur für jeden spezifischen Kundeneinsatz maßgeschneidert, sondern wurden auch mit Blick auf ihre Manövrierfähigkeit entwickelt", sagt Moffett. "Mit mehreren Lenkoptionen können sie extreme Lasten auf engstem Raum sehr effizient mobilisieren und gleichzeitig die Risiken für den Fahrer und die Besatzung am Boden minimieren."
Die Combilift Straddle Carriers mit drei, vier und acht Rädern (SC-4 bzw. SC-8) und die Mobile Gantry (MG) sind das, was Wilson als "technische Lösungen" bezeichnet, die für die Handhabung und Mobilisierung extremer Lasten in der Schwerindustrie entwickelt wurden. Die SC- und MG-Geräte können abnehmbar gesteuert werden und reduzieren mit ihrem Mehrpunkt-Hubdesign unerwünschte Bewegungen bei der Handhabung von Lasten, was sie viel sicherer und effizienter macht als ein Kran mit einem einzigen Hubpunkt.
"Wenn wir von technischen Lösungen sprechen, beziehen wir die Schlüsselaspekte der Effizienz der Lasthandhabung mit ein, darunter die Manövrierfähigkeit, die Lenkfähigkeit und die Art und Weise, wie das Fahrzeug bedient und gesteuert wird", erklärt Wilson, der auch Maschinenbauingenieur ist. "Mit all unseren Kunden besprechen wir zunächst die Lasten, mit denen sie zu tun haben, und wie diese Lasten mit der Maschine interagieren werden, und dann stimmen wir das richtige System auf diese Anforderungen ab."
Portalhubwagen haben mehrere Anschlusspunkte für das Heben, während mobile Portalhubwagen nur einen einzigen Balken an der Oberseite haben und für das Heben an einem Punkt geeignet sind. Das Lenksystem dieser beiden Maschinen ist ein besonders bemerkenswertes Merkmal.
"Im Gegensatz zu einer Vor- und Rückwärtslenkung, wie sie für zweirädrige Fahrzeuge typisch ist, bieten diese Maschinen mehrere Lenkoptionen, darunter die Hundeganglenkung, bei der nur in eine Richtung gelenkt wird, die Vorder- und Hinterradlenkung, die Vierradlenkung und die Karusselllenkung, bei der die Maschine eine Pirouette drehen kann", erklärt Jarad weiter. "Diese Optionen bieten eine größere Flexibilität, die sich in einer höheren Manövrierfähigkeit niederschlägt, insbesondere auf engem Raum, wo eine größere Manövrierfähigkeit mit weniger Fahrweg unerlässlich ist."
Wichtig ist, dass die Maschinen Combilift Straddle Carrier 4-wheel (SC-4), SC-8 und MG alle auf Bestellung gefertigt werden, jede nach den Anforderungen des Kunden.
"Diese Maschinen für die Schwerindustrie sind allesamt hochgradig maßgeschneiderte Einheiten", betont Jarad. "Wir entwickeln eine Lösung, die weitaus fortschrittlicher ist als ein einzelner Kranhaken."
Dies ist ein Unterschied, den Combilift dem Markt der Schwerindustrie bieten kann.
"Combilift ist ein anerkannter Marktführer bei Lösungen für den Langgutumschlag und auch der größte Hersteller von Mehrwegestaplern. Was uns jedoch in diesem Bereich der Schwerindustrie auszeichnet, ist die Möglichkeit, diese Maschinen individuell anzupassen", betont Wilson. "Abgesehen von der Technologie und dem innovativen Design macht diese Anpassung die Geräte wirklich zweckdienlich. Wir können dies erreichen, weil die gesamte Mechanik und die Komponenten bei einer Reihe unserer Produkte gleich sind."
Sowohl die Straddle Carrier als auch die Mobile Gantry-Maschinen können in ihren Abmessungen an die individuellen Standort- und Hebeanforderungen des Kunden angepasst werden.
"Wir sind in der Lage, die Höhe und Breite des Hebesystems zu verändern und auch das Hebesystem selbst anzupassen", fügt Wilson hinzu. "Es gibt verschiedene Hebesysteme, wie z. B. ein Teleskop oder einen starren Rahmen mit Drahtseilen. Je nach Anwendung können wir diese auch miteinander kombinieren."
