Da wir Combilift aufgrund ihrer vielseitigen und platzsparenden Eigenschaften bereits seit Jahren einsetzen, war die Entscheidung für das Produkt einfach, und aus der Sicht des Fahrers bleibt der Betrieb im Wesentlichen unverändert. Die Lebensdauer der Batterien reicht in der Regel für eine ganze Schicht, aber wir haben eine Reihe von geladenen Ersatzbatterien, die an besonders arbeitsreichen Tagen schnell ausgetauscht werden können. Um diese umweltfreundliche Initiative abzurunden, haben wir auch Solarzellen auf dem Werksgelände installiert, die die Energie zum Aufladen liefern.
Fünf neue Combi-XLE-Modelle für Erdbauspezialisten
Wenn Sie in letzter Zeit an einer Großbaustelle vorbeigefahren sind, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Fundamente geliefert wurden von Roger Bullivant Ltd (RB)dem führenden Unternehmen für Erdbau in Großbritannien. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in diesem Bereich entwirft und fertigt RB Betonfertigteile wie z. B. Pfähle für den Einbau in seine technischen Fundamentsysteme für verschiedene Arten von Gebäuden und Strukturen.
Der Hauptsitz der Produktion, der sich über 22 Hektar Land erstreckt, befindet sich in Swadlincote im Herzen des National Forest. Im Rahmen der Initiative "grey to green" des Unternehmens wird für jeden Meter Betonfertigteilpfahl, der dort hergestellt wird, eine Spende zur Unterstützung der weiteren Schaffung und Bewirtschaftung von Wäldern geleistet.
Im Rahmen der Strategie der Gruppe, ihre CO2-Bilanz bis 2030 um 40 % zu reduzieren, hat sie die gesamte Flotte dieselbetriebener Flurförderzeuge des Werks durch neue Elektrostapler ersetzt. Durch diese Investition wurden schädliche CO2-Emissionen und Abgaspartikel innerhalb des Werks erheblich reduziert, die CO2-Bilanz des Unternehmens verbessert und die Kraftstoffkosten insgesamt gesenkt.
RB war eines der ersten Unternehmen, das Mitte 2021 die neuen elektrischen Combi-XLE-Modelle von Combiliftin Empfang nahm, die die gleichen wichtigen Konstruktionsmerkmale wie ihre früheren verbrennungsmotorischen Pendants aufweisen. Dazu gehören eine hohe Bodenfreiheit, große, gedämpfte Vorder- und Hinterreifen und eine geräumige Kabine, die einen reibungslosen Betrieb auf halbwegs unwegsamem Gelände ermöglicht und dem Fahrer ein hohes Maß an Komfort und Sicht bietet. Die Lkw wurden ausgewählt, weil sie in der Lage sind, die enorme Jahresproduktion von rund einer Million Meter Betonfertigteilpfählen und 180.000 Laufmetern Fertigteil-Fundamentbalken effizient zu bewältigen und gleichzeitig die zusätzlichen Vorteile eines leisen und emissionsfreien Betriebs zu bieten.
Die fünf Stapler mit einer Tragfähigkeit von 5 t arbeiten innerhalb des Werks und transportieren die Produkte vom Fertigungsbereich zu den Außenlagern, wo die bis zu 6 m langen Stapel auf eine Höhe von etwa 2 m gestapelt werden und 14 Tage lang aushärten, bevor sie für die landesweite Auslieferung an die Kunden bereitstehen. Die multidirektionale Manövrierfähigkeit des Combilifts ermöglicht einen einfachen Zugang zu engen Stellen zwischen den Stapeln oder um Ecken selbst mit den längsten Lasten.
"Es handelt sich um eine sehr umfangreiche und geschäftige Baustelle mit schnellem Umschlag, und die Lkw sind ständig unterwegs", sagt Bauhofleiter Neil Parry. "Sie transportieren nicht nur die Produktmengen aus der Fabrik, sondern beladen auch etwa 35 Lkw pro Tag, was bei 27 t pro Ladung bedeutet, dass sie täglich insgesamt fast 1.000 t heben.
Windsor Materials Handling beliefert RB seit über 25 Jahren mit Geräten, und Andrew Lane, Direktor von Windsor Materials Handling (Nottingham), kommentiert: "Angesichts immer strengerer Emissionsrichtlinien verbessern die Hersteller ständig die Leistung und die Laufzeiten ihrer Elektrostapler, die die gleiche, wenn nicht sogar eine bessere Leistung als andere Antriebsoptionen bieten. Da das Vertrauen in den Einsatz von Elektrostaplern wächst, hat sich auch die Akzeptanz beschleunigt. Das bedeutet, dass wir als unabhängiges Unternehmen für Materialtransport und Höhenzugangstechnik für Kunden wie Roger Bullivant Limited Lösungen entwickeln können, die nicht nur den ökologischen Fußabdruck minimieren, sondern auch eine bessere Umwelt für die Mitarbeiter schaffen. Wir haben die Umstellung von Diesel- auf Elektroantrieb auch als Gelegenheit genutzt, um potenzielle Kosteneinsparungen aufzudecken, und haben daher alle Stapler mit einem vollständigen Flottenmanagementsystem ausgestattet, das dem Kunden einen vollständigen Überblick über die Auslastung gibt. Wir haben die Fahrzeuge mit einem umfassenden Reparatur- und Wartungsvertrag ausgestattet, um während der Vertragslaufzeit feste Kosten zu gewährleisten."
