Como já usávamos as unidades Combilift há anos devido às suas características versáteis e de economia de espaço, a decisão sobre o produto foi direta e, do ponto de vista do motorista, a operação permanece essencialmente inalterada. A vida útil da bateria geralmente dura um turno inteiro, mas temos várias baterias sobressalentes carregadas que podem ser trocadas rapidamente em dias particularmente movimentados. Para completar essa iniciativa ecológica, também instalamos painéis solares na fábrica, que fornecem a energia de recarga.
Cinco novos modelos Combi-XLE para o especialista em engenharia de solo
Se você passou por um grande canteiro de obras recentemente, é provável que as fundações tenham sido fornecidas pela Roger Bullivant Ltd (RB)a principal empresa de engenharia de solo do Reino Unido. Com mais de 40 anos de experiência em seu campo, a RB projeta e fabrica elementos de concreto pré-moldado, como estacas, para instalação em seus sistemas de fundação projetados para diversos tipos de edifícios e estruturas.
A sede de fabricação, que ocupa mais de 22 acres de terra, está localizada em Swadlincote, no coração da National Forest, e como parte da iniciativa "grey to green" da empresa, para cada metro de estaca de concreto pré-moldado fabricado lá, é feita uma doação para apoiar a criação e o gerenciamento contínuos de florestas.
Portanto, a sustentabilidade é uma prioridade fundamental e, como parte da estratégia do grupo para reduzir sua pegada de carbono em 40% até 2030, ele substituiu toda a frota de equipamentos de manuseio de materiais movidos a diesel da fábrica por novas empilhadeiras elétricas. Esse investimento eliminou significativamente as emissões nocivas de CO2 e partículas de escapamento dentro da fábrica, melhorou a pegada de carbono da empresa e reduziu os custos gerais de combustível.
A RB foi uma das primeiras empresas a receber os novos modelos elétricos Combi-XLE da Combiliftem meados de 2021, que incorporam os mesmos recursos de design principais de seus equivalentes anteriores movidos a CI. Entre elas, estão a alta distância do solo, pneus dianteiros e traseiros grandes e amortecidos e uma cabine espaçosa, permitindo uma operação suave em terrenos semidesbastados e oferecendo um alto nível de conforto e visibilidade ao motorista. Os caminhões foram escolhidos por sua capacidade de lidar com eficiência com a vasta produção anual de cerca de um milhão de metros de estacas de concreto pré-moldado e 180.000 metros lineares de vigas de fundação pré-moldadas, oferecendo agora os benefícios adicionais de uma operação silenciosa e sem emissões.
Os cinco caminhões de 5 t de capacidade trabalham dentro da fábrica, levando os produtos da área de fabricação para as baias de armazenamento externas, onde os pacotes de estacas, que podem ter até 6 m de comprimento, são empilhados a uma altura de cerca de 2 m e deixados para curar por 14 dias antes de estarem prontos para a entrega aos clientes em todo o país. A capacidade de manobra multidirecional do Combilifts permite fácil acesso a locais apertados entre as pilhas ou em cantos, mesmo com as cargas mais longas.
"Trata-se de um local muito extenso e movimentado, com um rápido retorno, e os caminhões estão sempre em movimento", diz o supervisor de pátio Neil Parry. "Além de movimentar os volumes de produtos da fábrica, eles carregam cerca de 35 veículos pesados de carga por dia, o que, com 27 t por carga, equivale a elevar um total diário de quase 1.000 t, de modo que o desempenho potente e a operação rápida e confiável nesse ambiente intenso e exigente são essenciais."
A Windsor Materials Handling fornece equipamentos para a RB há mais de 25 anos, e Andrew Lane, diretor da Windsor Materials Handling (Nottingham), comenta: "Com diretrizes de emissão cada vez mais rígidas, os fabricantes estão constantemente melhorando o desempenho e o tempo de operação de seus caminhões elétricos, que oferecem o mesmo desempenho, se não melhor, do que outras opções de energia. Como a confiança em seu uso está aumentando, a taxa de adoção também se acelerou. Isso significa que, como uma empresa independente de manuseio de materiais e acesso, podemos criar soluções para clientes como a Roger Bullivant Limited que não apenas minimizam a pegada de carbono, mas também criam um ambiente melhor para a força de trabalho. Também usamos a mudança do diesel para a eletricidade como uma oportunidade para descobrir possíveis economias de custo e, como tal, instalamos um sistema completo de gerenciamento de frota em todos os caminhões, dando ao cliente visibilidade total da utilização. Fornecemos esses caminhões com um contrato completo de reparo e manutenção para proporcionar custos fixos durante o contrato."
