Poiché utilizzavamo già da anni le unità Combilift per le loro caratteristiche di versatilità e risparmio di spazio, la scelta del prodotto è stata semplice e, dal punto di vista del conducente, il funzionamento è rimasto sostanzialmente invariato. La durata della batteria dura generalmente un intero turno di lavoro, ma abbiamo una serie di ricambi carichi che possono essere sostituiti rapidamente in giornate particolarmente impegnative. Per completare questa iniziativa ecologica, abbiamo anche installato dei pannelli solari nello stabilimento che forniscono l'energia di ricarica.
Cinque nuovi modelli Combi-XLE per lo specialista dell'ingegneria del suolo
Se di recente siete passati davanti a un grande cantiere, è probabile che le fondazioni siano state fornite da Roger Bullivant Ltd (RB), azienda leader nel Regno Unito nel settore dell'ingegneria del suolo. Con oltre 40 anni di esperienza nel settore, RB progetta e produce elementi prefabbricati in calcestruzzo, come i pali, da installare nei suoi sistemi di fondazione ingegnerizzati per diversi tipi di edifici e strutture.
Il quartier generale della produzione, che si estende su oltre 22 acri di terreno, si trova a Swadlincote, nel cuore della National Forest. Nell'ambito dell'iniziativa "grey to green" dell'azienda, per ogni metro di palo prefabbricato in calcestruzzo prodotto, viene fatta una donazione per sostenere la creazione e la gestione continua di boschi.
La sostenibilità è quindi una priorità fondamentale e, nell'ambito della strategia del gruppo di ridurre l'impronta di carbonio del 40% entro il 2030, ha sostituito l'intera flotta di attrezzature per la movimentazione dei materiali alimentate a diesel con nuovi carrelli elevatori elettrici. Questo investimento ha eliminato in modo significativo le emissioni nocive di CO2 e di particolato all'interno dello stabilimento, migliorando l'impronta di carbonio dell'azienda e riducendo i costi complessivi del carburante.
RB è stata una delle prime aziende a prendere in consegna i nuovi modelli Combi-XLE elettrici di Combilifta metà del 2021, che incorporano le stesse caratteristiche chiave di progettazione delle loro precedenti controparti con motore IC. Tra queste, l'elevata altezza da terra, gli ampi pneumatici anteriori e posteriori ammortizzati e la cabina spaziosa, che consentono di operare agevolmente su terreni semi-asfaltati, offrendo al contempo un elevato livello di comfort e visibilità per il conducente. I carrelli sono stati scelti per la loro capacità di gestire in modo efficiente la vasta produzione annuale di circa un milione di metri di pali prefabbricati in calcestruzzo e 180.000 metri lineari di travi prefabbricate per fondazioni, offrendo al contempo i vantaggi aggiuntivi di un funzionamento silenzioso e senza emissioni.
I cinque carrelli da 5 t lavorano all'interno dello stabilimento, trasportando i prodotti dall'area di produzione alle aree di stoccaggio esterne, dove i pacchi di pali, che possono raggiungere i 6 metri di lunghezza, vengono impilati a un'altezza di circa 2 metri e lasciati stagionare per 14 giorni prima di essere pronti per la consegna ai clienti a livello nazionale. La manovrabilità multidirezionale del Combilift consente di accedere facilmente agli spazi ristretti tra le pile o agli angoli anche con i carichi più lunghi.
"Si tratta di un sito molto esteso e trafficato, con un rapido turnaround, e i carrelli sono costantemente in movimento", spiega il supervisore del cantiere Neil Parry. "Oltre a movimentare i volumi di prodotti provenienti dalla fabbrica, caricano circa 35 mezzi pesanti al giorno, il che, con 27 t per carico, equivale a sollevare un totale giornaliero di quasi 1.000 t, per cui sono indispensabili prestazioni potenti e un funzionamento rapido e affidabile in un ambiente così intenso ed esigente".
Windsor Materials Handling fornisce attrezzature a RB da oltre 25 anni e Andrew Lane, direttore di Windsor Materials Handling (Nottingham), commenta: "Con linee guida sulle emissioni sempre più severe, i produttori migliorano costantemente le prestazioni e i tempi di funzionamento dei loro carrelli elettrici, che offrono prestazioni uguali, se non migliori, rispetto ad altre opzioni di alimentazione. Con l'aumento della fiducia nel loro utilizzo, anche il tasso di adozione ha subito un'accelerazione. Ciò significa che, in qualità di azienda indipendente di movimentazione materiali e accesso, possiamo creare soluzioni per clienti come Roger Bullivant Limited che non solo riducono al minimo l'impronta di carbonio, ma creano anche un ambiente migliore per la forza lavoro. Abbiamo anche sfruttato il passaggio dal diesel all'elettrico come un'opportunità per scoprire potenziali risparmi sui costi e per questo abbiamo installato un sistema di gestione della flotta completa su tutti i carrelli, dando al cliente piena visibilità sull'utilizzo. Li abbiamo forniti con un contratto completo di riparazione e manutenzione per garantire costi fissi durante il contratto".
