Comme nous utilisions déjà des unités Combilift depuis des années en raison de leur polyvalence et de leur faible encombrement, le choix du produit a été simple et, du point de vue du conducteur, l'opération reste essentiellement inchangée. La durée de vie de la batterie est généralement d'un quart de travail entier, mais nous disposons d'un certain nombre de batteries de rechange chargées qui peuvent être rapidement remplacées lors des journées particulièrement chargées. Pour compléter cette initiative écologique, nous avons également installé des panneaux solaires sur l'usine, qui fournissent l'énergie de recharge.
Cinq nouveaux modèles Combi-XLE pour le spécialiste de l'ingénierie du sol
Si vous êtes passé récemment devant un grand chantier de construction, il y a de fortes chances que les fondations aient été fournies par Roger Bullivant Ltd (RB)la principale société d'ingénierie souterraine du Royaume-Uni. Forte de plus de 40 ans d'expérience dans son domaine, RB conçoit et fabrique des éléments préfabriqués en béton, tels que des pilotis, destinés à être installés dans ses systèmes de fondations techniques pour divers types de bâtiments et de structures.
Le siège de fabrication, qui couvre plus de 22 acres de terrain, est situé à Swadlincote, au cœur de la forêt nationale, et dans le cadre de l'initiative "du gris au vert" de la société, pour chaque mètre de pieu en béton préfabriqué fabriqué sur place, un don est fait pour soutenir la création et la gestion continues de zones boisées.
La durabilité est donc une priorité essentielle et, dans le cadre de la stratégie du groupe visant à réduire son empreinte carbone de 40 % d'ici à 2030, il a remplacé l'ensemble de la flotte d'engins de manutention à moteur diesel de l'usine par de nouveaux chariots élévateurs électriques. Cet investissement a permis d'éliminer de manière significative les émissions nocives de CO2 et de particules à l'intérieur de l'usine, d'améliorer l'empreinte carbone de l'entreprise et de réduire les coûts globaux de carburant.
RB a été l'une des premières entreprises à prendre livraison des nouveaux modèles électriques Combi-XLE de Combiliftà la mi-2021, qui intègrent les mêmes caractéristiques de conception clés que leurs homologues à moteur à combustion interne. Ces caractéristiques comprennent une garde au sol élevée, de grands pneus avant et arrière amortis et une cabine spacieuse, ce qui permet de travailler en douceur sur des terrains semi accidentés tout en offrant un niveau élevé de confort et de visibilité pour le conducteur. Les camions ont été choisis pour leur capacité à traiter efficacement l'énorme production annuelle d'environ un million de mètres de pieux en béton préfabriqué et 180 000 mètres linéaires de poutres de fondation préfabriquées, tout en offrant les avantages supplémentaires d'un fonctionnement silencieux et sans émissions.
Les cinq camions d'une capacité de 5 tonnes travaillent à l'intérieur de l'usine, transportant les produits de la zone de fabrication vers les baies de stockage extérieures où les paquets de pilotis, qui peuvent mesurer jusqu'à 6 mètres de long, sont empilés à une hauteur d'environ 2 mètres et laissés à sécher pendant 14 jours avant d'être prêts à être livrés aux clients à l'échelle nationale. La manœuvrabilité multidirectionnelle des Combilifts permet d'accéder facilement aux endroits étroits entre les piles ou dans les coins, même avec les charges les plus longues.
"Il s'agit d'un site très étendu et très fréquenté, avec une rotation rapide, et les camions sont constamment en mouvement", explique Neil Parry, superviseur du chantier. "En plus de transporter les volumes de produits provenant de l'usine, ils chargent environ 35 poids lourds par jour, ce qui, à raison de 27 tonnes par chargement, équivaut à soulever un total quotidien de près de 1 000 tonnes.
Windsor Materials Handling fournit des équipements à RB depuis plus de 25 ans et Andrew Lane, directeur de Windsor Materials Handling (Nottingham), commente : " Avec des directives de plus en plus strictes en matière d'émissions, les fabricants améliorent constamment les performances et les durées de fonctionnement de leurs chariots électriques : "Avec des directives de plus en plus strictes en matière d'émissions, les fabricants améliorent constamment les performances et les durées de fonctionnement de leurs chariots électriques, qui offrent des performances identiques, voire supérieures, à celles des autres options d'alimentation. La confiance dans leur utilisation s'accroît et le taux d'adoption s'est également accéléré. Cela signifie qu'en tant qu'entreprise indépendante de manutention et d'accès, nous pouvons créer des solutions pour des clients comme Roger Bullivant Limited qui non seulement minimisent l'empreinte carbone mais créent également un meilleur environnement pour la main-d'œuvre. Nous avons également profité du passage du diesel à l'électricité pour réaliser des économies potentielles et avons donc équipé tous les chariots d'un système de gestion de flotte complet, ce qui a permis au client d'avoir une visibilité totale sur l'utilisation de son matériel. Nous avons fourni ces véhicules dans le cadre d'un contrat de réparation et d'entretien complet afin de garantir des coûts fixes pendant toute la durée du contrat.
