Bardzo poważnie podchodzimy do odpowiedzialności za ochronę naszych pracowników - z których większość jest miejscowa i pracuje z nami od lat. Stosujemy również politykę szczupłego zarządzania i ciągłego doskonalenia, więc kiedy spojrzeliśmy na Combi-SC, zdaliśmy sobie sprawę, że nie tylko znacząco przyczyni się on do poprawy bezpieczeństwa, ale także zwiększy produktywność i obniży koszty. Te trzy czynniki spełniły kryteria nagrody CSPAC i nie mam wątpliwości, że odegrały kluczową rolę w jej zdobyciu.
kiernan Structural Steel Ltd (KSSL) to rodzinna firma, która w 2019 r. obchodziła 30-lecie istnienia. W tym samym roku świętowała również zdobycie głównej nagrody w dziedzinie bezpieczeństwa po nabyciu wózka widłowego (Combi-SC) od producenta specjalistycznych urządzeń przeładunkowych Combilift. Komitet Doradczy Partnerstwa na rzecz Bezpieczeństwa w Budownictwie (CSPAC) przyznaje coroczne nagrody za ciągłą poprawę bezpieczeństwa, zdrowia i dobrostanu w sektorze budowlanym, a KSSL wygrał w kategorii Innowacje w zakresie bezpieczeństwa w budownictwie i konserwacji dzięki ulepszeniom, które zostały osiągnięte na placu budowy dzięki Combi-SC.
Od skromnych początków w 1981 roku, KSSL stała się jednym z największych irlandzkich wykonawców konstrukcji stalowych, zatrudniającym ponad 180 osób w swojej siedzibie w Longford, a także w bazie w Middlesex w Anglii. Firma oferuje szeroki zakres usług dla swoich klientów, w tym inżynierię projektową BIM, produkcję i montaż stali oraz metalowe pokrycia dachów i podłóg, by wymienić tylko kilka z nich. Firma była zaangażowana w niektóre prestiżowe projekty, takie jak St. James Gate Guinness Brewery i klinika Blackrock.
Około 15 000 ton stali jest przemieszczanych po terenie zakładu rocznie, a firma KSSL chciała zmniejszyć ryzyko związane z załadunkiem i rozładunkiem naczep, co jest uważane za trudną i potencjalnie niebezpieczną procedurę w całej branży. Tradycyjnie wiąże się to z użyciem wózków widłowych lub teleporterów, które są wymagane do przeprowadzenia wielu procedur podnoszenia na ładunek, wraz z pracownikami pracującymi na zewnątrz, na wysokości, na skrzyni ładunkowej przyczepy w celu zabezpieczenia poszczególnych belek. Ryzyko zawalenia się ładunku jest stale obecnym zagrożeniem, a czas transportu każdego ładunku wynosi zazwyczaj około dwóch do trzech godzin.
Ta jedna maszyna przyniosła wiele korzyści: poprawiliśmy dobrobyt naszych pracowników, poczyniliśmy ogromne oszczędności pod względem kosztów i czasu w celu poprawy wydajności - i zdobyliśmy główną nagrodę. Jest to więc zdecydowanie jeden z najlepszych sprzętów, jakie kiedykolwiek kupiliśmy
Gotowe ładunki mogą być teraz przygotowywane na poziomie gruntu, co wyeliminowało potrzebę pracy na wysokości i ryzyko upadku ładunku. Dotyczy to również rozładunku surowej stali. Procedury te są przeprowadzane w pomieszczeniach zamkniętych, dzięki czemu pracownicy nie są już narażeni na działanie czynników atmosferycznych. Gdy kompletny ładunek jest gotowy, można go podnieść jednym podnośnikiem Combi-SC, przejechać przez skrzynię ładunkową naczepy i bezpiecznie zdeponować - co zajmuje około 15 minut. Dzięki tej oszczędności czasu nie ma teraz potrzeby załadunku w późnych godzinach nocnych, co znacznie obniżyło koszty pracy. Combi-SC Combi-SC umożliwił również zmniejszenie o połowę liczby naczep KSSL, oszczędzając na kosztach konserwacji i unikając gromadzenia się materiału, który wcześniej spowalniał produkcję.
