Zanim w firmach, których byłem właścicielem, pojawiły się wózki Combilifts, wypróbowaliśmy wiele różnych urządzeń w celu usprawnienia obsługi i magazynowania, takich jak wózki boczne, ale kiedy odkryliśmy C4000, znaleźliśmy idealne rozwiązanie. Martin McVicar i Robert Moffett wpadli na dobry pomysł, który staje się coraz lepszy. Inżynierowie w fabryce w Irlandii nadal ulepszają i dostosowują produkty do indywidualnych wymagań, tak jak zrobili to dla nas, wprowadzając technologię, której potrzebowaliśmy. Ważne jest, abyśmy przez cały czas dokładnie wiedzieli, gdzie znajdują się nasze produkty, a dzięki naszym nowym wózkom widłowym i GarnerSys integrujemy je z działaniem fabryki.
Firma Garnalex poczyniła znaczne inwestycje w swoją nową fabrykę wyciskania w Nether Heage, Derbyshire, aby zrewolucjonizować sposób produkcji, montażu i sprzedaży aluminiowych okien i drzwi. Firma zainwestowała również we flotę wielokierunkowych wózków widłowych Combilift , które odgrywają integralną rolę w zapewnieniu maksymalnej wydajności w tym zaawansowanym zakładzie.
Prezes Roger Hartshorn był jednym z pierwszych klientów Combilift około dwadzieścia lat temu, kiedy używał oryginalnych wózków C-Series w poprzedniej firmie, której był właścicielem, i nie wahał się wybrać Combilift ponownie, stwierdzając, że "wózki są obecnie standardem w branży, kluczowym dla wysokiego poziomu bezpieczeństwa i elastyczności operacyjnej".
Skala produkcji w fabryce o powierzchni 100 000 m², która może wytłaczać cztery tony aluminium na godzinę, wymaga skoordynowanego podejścia, a oprócz podnoszenia ciężkich ładunków, wózki Combilift są wyposażone w wagi, skanery kodów kreskowych, czytniki kodów QR i komputery. Przekazują one informacje do specjalnie opracowanego systemu zarządzania i śledzenia opracowanego przez wewnętrzny zespół oprogramowania Garnalex, umożliwiając dokładną lokalizację wszystkich produktów w dowolnym momencie.
Garnalex początkowo odebrał dostawę dwóch 4-tonowych wózków C4000 i wózka Combi-CB o udźwigu 2,5 tony, wszystkie z zasilaniem LPG, 4-kierunkowe i pomalowane w specjalne barwy Garnalex. Właśnie dostarczono również dwa kolejne modele C4000, wybrane ze względu na ich zdolność do wykorzystania jako uniwersalne wózki, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, do obsługi długich odcinków surowców i gotowych produktów we wszystkich obszarach.
Rozładowują przychodzące kłody o długości 7 m, po cztery w paczce, z których każda waży około 800 kg. Dokładna waga każdego ładunku jest sprawdzana, a kody kreskowe są umieszczane na kłodach przed przewiezieniem ich do magazynu, a następnie do jednej z dwóch pras do wytłaczania. Ciężarówki przewożą 7-metrowe kosze z wytłoczkami - oznaczone kodami QR - do pieców i z powrotem do magazynów po zakończeniu procesu gotowania. Potrójne maszty o długości 5,5 m umożliwiają im przejeżdżanie pod niskimi drzwiami i podnoszenie towarów do wysokich zatok magazynowych po ich wysunięciu. Obsługują również i ładują 3-metrowe, 3-tonowe skrzynie złomu, które są wysyłane z powrotem do Walii w celu recyklingu.
Combi-CB, pierwszy wózek tego typu łączący kompaktową konstrukcję z przeciwwagą z możliwością pracy w wielu kierunkach, może przewozić palety, a także dłuższe ładunki i jest również używany do przenoszenia plastikowych wytłoczek w LB Plastics, obecnie części grupy Garner Holdings i zlokalizowanej w Nether Heage. "Przemyślana konstrukcja i wszechstronność tego wózka to jego wielki atut" - powiedział Roger.
