Zalety koncepcji czterokierunkowej, która łączy w sobie technologię przedniego i bocznego załadunku, są znaczące w porównaniu z konwencjonalnymi wózkami widłowymi
Hammerer Aluminium Industries (HAI) zatrudnia 1600 pracowników w swoich ośmiu zakładach w Europie, a działalność firmy obejmuje dostarczanie zaawansowanych technologicznie profili aluminiowych i gotowych komponentów, a także stosowanie wysoce wydajnych procesów recyklingu. Firma korzysta z trzech wielokierunkowych wózków widłowych irlandzkiego producenta Combilift , aby zapewnić bezpieczniejszą i bardziej wydajną obsługę wyciskanych kęsów w siedzibie głównej firmy w Ranshofen w Austrii.
Wózki działają od około sześciu miesięcy, zastępując poprzednie wózki boczne, które według Christiana Ertla, kierownika grupy ds. logistyki transportu, "nie do końca zaimponowały nam swoją niezawodnością".
Ertl i część jego zespołu z działu wykańczania i załadunku HAI odwiedzili zakład przetwórstwa stali w innej części Austrii, gdzie Combilifts działały już od jakiegoś czasu, aby sprawdzić ich możliwości i poznać opinie kierowców.
"Lubimy angażować w proces decyzyjny tych, którzy faktycznie będą obsługiwać wózki, a po obejrzeniu ich w akcji wszyscy zgodziliśmy się, że produkty Combiliftidealnie pasują do tego zadania" - mówi Ertl. "Zalety koncepcji czterokierunkowej, która łączy technologię przedniego i bocznego załadunku, są znaczące w porównaniu z konwencjonalnymi wózkami widłowymi. Możliwość obracania kół za pomocą jednego przycisku w celu zmiany kierunku jazdy jest bardzo korzystna, szczególnie w stacji pakowania, gdzie przestrzeń jest dość ograniczona".
Dwie pojemności 14 T C14000 i model 8 T C8000 wszystkie napędzane silnikiem wysokoprężnym, zostały wybrane jako najlepsze rozwiązania dla trudnych wymagań operacyjnych w HAI. Wiązki kęsów o długości 7500 mm i głębokości 1200 mm, które mogą ważyć do 7000 kg, wymagają bezpiecznej i wydajnej obsługi w obszarze produkcyjnym i stacji pakowania w pomieszczeniach, a także stabilnego transportu do tymczasowego magazynu na zewnątrz. Muszą one również być w stanie poradzić sobie z intensywnym czterozmianowym harmonogramem i wyrabiać około 3000 godzin pracy rocznie na ciężarówkę.
Przestrzeń jest na wagę złota nie tylko w stacji pakowania, ale także w innych miejscach na terenie zakładu, w tym w zewnętrznym obszarze magazynowym, gdzie kęsy są przechowywane na regałach wspornikowych do wysokości 3 m, a także w strefie załadunku samochodów ciężarowych. Aby zmaksymalizować dostępną przestrzeń, między regałami zastosowano system korytarzy z prowadnicami, umożliwiający zmniejszenie szerokości korytarzy operacyjnych do zaledwie 3620 mm. Widły teleskopowe, które mogą sięgać przez całą skrzynię ładunkową naczepy, zostały zamontowane w modelach C14000, aby umożliwić załadunek tylko z jednej strony, po raz kolejny zapewniając najlepsze wykorzystanie przestrzeni.
"Te solidne i mocne wózki Combilift zapewniają teraz wydajną i bardziej ekonomiczną pracę. Dzięki współpracy z producentem, a także doskonałemu doradztwu ze strony Wiener Stapler- und Fördertechnik, udało nam się znaleźć rozwiązanie w zakresie obsługi, które spełnia wszystkie nasze wymagania" - zauważa Ertl.
