Dzięki innowacyjnej konstrukcji Combi-SC wyeliminowaliśmy ryzyko uszkodzenia produktu i byliśmy w stanie zracjonalizować nasz proces produkcyjny.
Jeden z największych jak dotąd modeli ładowności Combilift- ładowarka o udźwigu 28t Straddle Carrier (Combi-SC) - działa obecnie w zakładzie Caledonian Modular w Newark niedaleko Nottingham, zapewniając znacznie wydajniejszy i bezpieczniejszy transport gotowych modułów z zakładów produkcyjnych na place magazynowe.
Caledonian Modular oferuje pełną gamę budynków modułowych, takich jak sale lekcyjne i biura, średnie i wysokie hotele, akademiki i bloki mieszkalne. Dzięki czterem fabrykom na terenie Newark o powierzchni 42 akrów, Caledonian Modular jest w stanie wyprodukować 800 m² jednostek mieszkalnych dziennie lub 120-osobowy hotel w ciągu jednego tygodnia. Poprzednie metody stosowane do obsługi modułów, oparte na wózkach widłowych i ręcznym przenoszeniu, były mniej niż zadowalające, co skłoniło do przeglądu możliwości ich ulepszenia.
"Kwestiami, które szczególnie chcieliśmy rozwiązać, były bezpieczeństwo i uszkodzenia produktów" - mówi kierownik ds. zdrowia i bezpieczeństwa Mike Jefferey. "Byliśmy pewni, że musi istnieć lepsza procedura niż użycie trzech wózków widłowych, trzech kierowców i trzech bankierów do przeniesienia jednego modułu. Co więcej, musieliśmy budować moduły o cięższej specyfikacji niż było to konieczne, aby mogły wytrzymać proces podnoszenia. Po konsultacjach z Combilift zidentyfikowaliśmy Combi-SC jako najlepsze rozwiązanie usprawniające operacje".
Konstrukcja Combi-SC umożliwia kołysanie przenoszonego ładunku, z łańcuchami i zawiesiami przymocowanymi do górnej i dolnej części modułów z ramy, umożliwiając znacznie łagodniejsze podnoszenie i równomierne rozłożenie ciężaru. Dodatkowe bezpieczeństwo podczas podnoszenia zapewnia specjalnie zaprojektowany system zabezpieczający przed upadkiem. Gotowe moduły mogą mieć długość do 14,5 m i szerokość do 5,5 m, a największe z nich ważą do 28 ton. Seria 3-punktowych prętów regulacyjnych na belce oferuje wiele pozycji kotwiczenia, zapewniając łatwą obsługę modułu o dowolnym rozmiarze. W rezultacie Caledonian był w stanie wdrożyć lżejsze metody konstrukcyjne, dzięki czemu produkcja jest bardziej opłacalna i konkurencyjna.
Inżynierowie Combilift dostosowali maszynę do bardzo specyficznych wymagań Caledonian: jej unikalna teleskopowa wysuwana rama pozwala na podwójne układanie modułów o wysokości 3,6 m w celu szybszego transportu na terenie zakładu. Model z napędem na 3 koła i napędem na wszystkie koła jest również pierwszym modelem wyposażonym w zawieszenie oscylacyjne, aby poradzić sobie z bardzo trudnymi warunkami gruntowymi Caledonian. Kolejną zaletą jest niewielki nacisk na oś w porównaniu z łącznym naciskiem wywieranym przez trzy 16-tonowe wózki widłowe na placu budowy: pozwala to uniknąć typowych problemów związanych z uszkodzeniami nawierzchni i kosztami przywrócenia do stanu pierwotnego związanymi z użyciem sprzętu o bardzo dużej masie własnej.
Moduły są wyprowadzane z zakładów produkcyjnych za pomocą holowników, podnoszone na Combi-SC i transportowane do obszarów magazynowych, gdzie mogą być układane jeden na drugim w rzędach z minimalną przestrzenią między nimi. Umożliwia to bardziej ekonomiczne przechowywanie w porównaniu z układaniem bloków w starym systemie i znacznie ułatwia wyszukiwanie określonych jednostek.
Mike Jefferey: "Dzięki innowacyjnej konstrukcji Combi-SC wyeliminowaliśmy ryzyko uszkodzenia produktu i byliśmy w stanie zracjonalizować nasz proces produkcyjny. Potrzebujemy tylko dwóch pracowników na ładunek - jednego kierowcy i jednego bankiera - dzięki czemu możemy znacznie lepiej wykorzystać dostępną siłę roboczą. Korzystamy również z szybszego przemieszczania jednostek po terenie zakładu, który jest teraz znacznie bezpieczniejszym środowiskiem pracy dla naszego personelu. Konfiguracja okazała się tak skuteczna, że będziemy ją rekomendować jako rozwiązanie dla całej Grupy".
