Carregadores laterais de 4 rodas ideais para a Stamco

A Stamco modernizou sua unidade de St Leonards on Sea com sete Combilift 4WSLs e uma C3000 EST, substituindo as empilhadeiras mais antigas de sua frota de 19 caminhões. Escolhidas por seu desempenho superior durante os testes, as 4WSLs manuseiam com facilidade pacotes de madeira pesados de 6 m em um terreno inclinado de 5,5 acres. O eixo JCB e o diferencial de travamento automático garantem tração confiável, mesmo em condições de chuva.

Não temos o luxo de ter uma máquina de reserva, portanto, precisamos de 100% de confiabilidade, o que agora temos. Como empresa independente, o bom atendimento ao cliente é um dos nossos pontos fortes de venda e essa nova frota nos permite manter o ritmo de nossas agendas lotadas para entregar as mercadorias.

A Stamco fornece madeira preparada, molduras, madeiras tratadas e materiais de construção para o sudeste da Inglaterra há 57 anos e, recentemente, a empresa instalou uma frota considerável de novas empilhadeiras laterais Combilift em suas instalações principais em St Leonards on Sea.

As sete Combilift 4WSLs e uma C3000 EST fazem parte de uma frota de 19 caminhões que substituíram empilhadeiras anteriores que haviam chegado ao fim de sua vida útil. O diretor de operações John Cornelius: "Tendo trabalhado tradicionalmente com empilhadeiras laterais de 4 rodas, queríamos continuar nesse caminho. Quando testamos a 4WSL no local e comparamos seu desempenho com o das máquinas da concorrência, ela foi a clara vencedora."

Os recursos incorporados ao 4WSL permitem uma operação fácil no local de 5,5 acres: um declive íngreme que liga os níveis superior e inferior da instalação é um desafio para qualquer caminhão que carregue pesados pacotes de madeira de 6 m de comprimento, o que é ainda mais problemático em tempo chuvoso. O eixo robusto do 4WSL da JCB inclui um diferencial de travamento automático que proporciona boa tração para as rodas traseiras, lidando perfeitamente com situações em que outras máquinas tinham dificuldades, por exemplo, com o giro das rodas.

Um benefício adicional é o motor Deutz ultralimpo, que elimina a possibilidade de qualquer resíduo de escapamento. Anteriormente, isso era um problema com outros caminhões, pois, uma vez que as partículas de fuligem se instalavam na madeira, era impossível limpá-las e a qualidade do produto ficava comprometida.

John Cornelius resume: "Não temos o luxo de ter uma máquina de reserva, portanto, precisamos de 100% de confiabilidade, o que agora temos. Como empresa independente, o bom atendimento ao cliente é um dos nossos pontos fortes de venda e essa nova frota nos permite manter o ritmo de nossas agendas lotadas para entregar as mercadorias."

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