Nie mamy luksusu posiadania zapasowej maszyny, więc potrzebujemy 100% niezawodności, którą teraz mamy. Jako niezależna firma, dobra obsługa klienta jest jedną z naszych mocnych stron, a nowa flota pozwala nam dotrzymać kroku napiętym harmonogramom dostaw.
Stamco zaopatruje południowo-wschodnią Anglię w przygotowane drewno, listwy, drewno impregnowane i materiały budowlane od 57 lat, a firma niedawno zainstalowała pokaźną flotę nowych ładowarek bocznych Combilift w swoim głównym zakładzie w St Leonards on Sea.
Siedem wózków Combilift 4WSL i jeden C3000 EST są częścią floty 19 wózków widłowych, które zastąpiły poprzednie wózki widłowe, których okres eksploatacji dobiegł końca. Dyrektor operacyjny John Cornelius: "Pracując tradycyjnie z 4-kołowymi wózkami bocznymi chcieliśmy kontynuować tę ścieżkę. Kiedy przetestowaliśmy 4WSL na miejscu i porównaliśmy jego wydajność z maszynami konkurencji, okazał się on zdecydowanym zwycięzcą".
Cechy wbudowane w 4WSL pozwalają na łatwą pracę na terenie o powierzchni 5,5 akra: strome zbocze łączące górny i dolny poziom obiektu jest wyzwaniem dla każdej ciężarówki przewożącej ciężkie 6-metrowe paczki drewna, co jest jeszcze bardziej problematyczne w deszczową pogodę. Solidna oś JCB 4WSL obejmuje automatyczny blokowany mechanizm różnicowy, który zapewnia dobrą trakcję tylnym kołom, doskonale radząc sobie tam, gdzie inne maszyny zmagały się na przykład z buksowaniem kół.
Kolejną zaletą jest wyjątkowo czysty silnik Deutz, który eliminuje możliwość powstawania jakichkolwiek pozostałości spalin. Było to wcześniej problemem w przypadku innych ciężarówek, ponieważ po osadzeniu się cząstek sadzy na drewnie nie można było ich zetrzeć, co pogarszało jakość produktu.
John Cornelius podsumowuje: "Nie mamy luksusu posiadania zapasowej maszyny, więc potrzebujemy 100% niezawodności, którą teraz mamy. Jako niezależna firma, dobra obsługa klienta jest jedną z naszych mocnych stron, a nowa flota pozwala nam dotrzymać kroku napiętym harmonogramom i dostarczać towary".
